Об организации движения автотранспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования республиканского значения Республики Казахстан в весенние периоды

Согласовано:        
Министр внутренних дел   
Республики Казахстан    
 17 апреля 2004 года   
 

Согласовано:        
Председатель Агентства  
Республики Казахстан   
по чрезвычайным ситуациям
 15 апреля 2004 года   

      В соответствии со  статьей 18  Закона Республики Казахстан "Об автомобильных дорогах" и пунктом 16 Допустимых параметров автотранспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан, утвержденных  постановлением Правительства Республики Казахстан от 19 января 2002 года N 62 "Некоторые вопросы, регламентирующие проезд автотранспортных средств по территории Республики Казахстан", в связи с потерей несущей способности автомобильных дорог общего пользования республиканского значения Республики Казахстан, приказываю:

      1. Ввести на автомобильных дорогах общего пользования республиканского значения Республики Казахстан временные ограничения движения автотранспортных средств с нагрузкой на одиночную ось до 8 тонн, за исключением автотранспортных средств перевозчиков, осуществляющих международные перевозки грузов и пассажиров в соответствии с международными соглашениями, транспортных средств, занятых на мероприятиях по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, а также перевозящих скоропортящиеся товары.
       Сноска. В пункт 1 внесены изменения -  приказом  Министра транспорта и коммуникаций РК от 7 марта 2007 года N 60; приказом Министра транспорта и коммуникаций РК от 18 февраля 2008 года  N 61  (вводится в действие по истечении 10 календарных дней после его официального опубликования).

      2. Установить срок ежегодного действия временных ограничений движения для IV дорожно-климатической зоны - с 23 марта по 15 мая соответствующего года, для V дорожно-климатической зоны - с 1 марта по 20 апреля соответствующего года (Приложение 1).

      3. Утвердить прилагаемые максимальные суммы осевых масс автотранспортных средств, допустимые при проезде по автомобильным дорогам общего пользования республиканского значения Республики Казахстан в период временного ограничения движения (Приложение 2).

      4. Комитету автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан обеспечить:
      1) доведение до сведения пользователей автомобильных дорог общего пользования республиканского значения Республики Казахстан, в том числе и через средства массовой информации, об организации движения автотранспортных средств по территории Республики Казахстан в весенний период соответствующего года;
      2) в соответствии с вводимыми ограничениями на дорогах установку временных дорожных знаков;
      3) представление настоящего приказа на государственную регистрацию в Министерство юстиции Республики Казахстан.
       Сноска. В пункт 4 внесены изменения -  приказом  Министра транспорта и коммуникаций РК от 7 марта 2007 года N 60; приказом Министра транспорта и коммуникаций РК от 18 февраля 2008 года  N 61  (вводится в действие по истечении 10 календарных дней после его официального опубликования).

      5. Комитету транспортного контроля Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить выдачу разрешений на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных автотранспортных средств, перевозящих неделимый груз по автомобильным дорогам общего пользования республиканского значения Республики Казахстан, чьи нагрузки на ось превышают параметры, установленные в пункте 1 настоящего приказа.
       Сноска. В пункт 5 внесены изменения -  приказом  Министра транспорта и коммуникаций РК от 7 марта 2007 года N 60; приказом Министра транспорта и коммуникаций РК от 18 февраля 2008 года  N 61  (вводится в действие по истечении 10 календарных дней после его официального опубликования).

      6. Контроль за исполнением приказа возложить на Вице-Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Кутербекова Д.К.
       Сноска. В пункт 6 внесены изменения -  приказом  Министра транспорта и коммуникаций РК от 7 марта 2007 года N 60; приказом Министра транспорта и коммуникаций РК от 18 февраля 2008 года  N 61  (вводится в действие по истечении 10 календарных дней после его официального опубликования).

      7. Настоящий приказ вступает в силу со дня государственной регистрации.

       Министр

        

Приложение 1         
к приказу Министра      
транспорта и коммуникаций   
Республики Казахстан     
от 19 апреля 2004 года N 165-I
"Об организации движения  
автотранспортных средств по 
автомобильным дорогам общего
пользования республиканского
значения Республики Казахстан
в весенние периоды"     

Перечень областей,
расположенных в IV дорожно-климатической зоне

      1. Акмолинская область
      2. Актюбинская область
      3. Восточно-Казахстанская область
      4. Западно-Казахстанская область
      5. Карагандинская область (Карагандинский регион)
      6. Костанайская область
      7. Павлодарская область
      8. Северо-Казахстанская область

Перечень областей,
расположенных в V дорожно-климатической зоне

      1. Алматинская область
      2. Атырауская область
      3. Жамбылская область
      4. Карагандинская область (Жезказганский регион)
      5. Кызылординская область
      6. Мангистауская область
      7. Южно-Казахстанская область

      

Приложение 2         
к приказу Министра      
транспорта и коммуникаций   
Республики Казахстан     
от 19 апреля 2004 года N 165-I
"Об организации движения  
автотранспортных средств по 
автомобильным дорогам общего
пользования республиканского
значения Республики Казахстан
в весенние периоды".     

       Сноска. Приложение 2 в новой редакции -  приказом  Министра транспорта и коммуникаций РК от 7 марта 2007 года N 60.

     Максимальные суммы осевых масc автотранспортных средств,
      допустимые при проезде по автомобильным дорогам общего
    пользования республиканского значения Республики Казахстан
            в период временного ограничения движения

____________________________________________________________________
Нагруз-| Рас-  |     Максимальная сумма осевых      | Максимальная
  ка   | стоя- |  масс прицепов и полуприцепов,     | сумма осевых
одиноч-|  ние  |              тонн                  | масс грузовых
 оси,  | между |                                    | автомобилей,
 тонн  | осями,|                                    |    тонн
       |   м   |____________________________________|_______________
       |       | Сдвоенных осей   | Строенных осей  | Сдвоенных осей
       |       |__________________|_________________|_______________
       |       |  Двух-  | Одно-  |  Двух-  | Одно- | Двух- | Одно-
       |       | скатные |скатные | скатные |скатные|скатные|скатные
       |       |  колеса | колеса |  колеса |колеса | колеса| колеса
_______|_______|_________|________|_________|_______|_______|_______
10        До 1,0   12,5     12,0     17,5     16,5     12,0    11,0
         1,0-1,3   15,0     14,0     21,0     19,5     14,0    13,0
         1,3-1,8   16,5     16,0     24,0     22,5     16,0    15,0
         1,8-2,5   18,0     17,5     26,5     24,5     18,0    17,0
 
          До 1,0     10      9,0     14,0     13,2      9,6     8,8
8        1,0-1,3   12,0     11,2     16,8     15,6     11,2    10,4
         1,3-1,8   13,2     12,8     19,2     18,0     12,8    12,0
         1,8-2,5   14,4     14,0     21,2     19,6     14,4    13,6
____________________________________________________________________

Примечание: допустимая общая масса автотранспортных средств определяется
путем суммирования осевых нагрузок транспортных средств, установленных
настоящим приказом.