1. Утвердить прилагаемую республиканскую целевую научно-техническую программу "Научно-технические проблемы развития машиностроения и создания высокоэффективных машин и оборудования" на 2001-2005 годы.
2. Внести изменения в следующие решения Правительства Республики Казахстан:
в постановление Правительства Республики Казахстан от 5 сентября 2000 года N 1347 P001347_ "Об утверждении Программы развития машиностроительного комплекса Республики Казахстан на 2000-2003 годы" (САПП Республики Казахстан, 2000 г., N 38-39, ст. 450):
в Программе развития машиностроительного комплекса Республики Казахстан на 2000-2003 годы, утвержденной указанным постановлением, графу 2 пункта 1 подраздела 6 раздела 7 изложить в следующей редакции:
"Разработать республиканскую целевую научно-техническую программу "Научно-технические проблемы развития машиностроения и создания высокоэффективных машин и оборудования" на 2001-2005 годы";
в постановление Кабинета Министров Республики Казахстан от 26 мая 1993 года N 434 P930434_ "О республиканских целевых научно-технических программах":
в Перечне республиканских целевых научно-технических программ, утвержденном указанным постановлением, пункт 11 изложить в следующей редакции:
"11. Научно-технические проблемы развития машиностроения и создания высокоэффективных машин и оборудования".
3. Настоящее постановление вступает в силу со дня подписания.
Премьер-Министр
Республики Казахстан
Утверждена
постановлением Правительства
Республики Казахстан
от 16 марта 2001 года
N 353
Республиканская целевая научно-техническая программа
"Научно-технические проблемы развития
машиностроения и создания высокоэффективных
машин и оборудования"
на 2001-2005 годы
1. Паспорт Программы
Наименование Республиканская целевая научно-техническая
программы программа "Научно-технические проблемы развития
машиностроения и создания высокоэффективных
машин и оборудования"
Краткое Целью и задачами программы являются:
содержание создание научно-технических и технологических
программы предпосылок расширения внутреннего производства
и выпуска конкурентоспособной машино-
строительной продукции;
создание наукоемких ресурсо- и энергосберегаю-
щих технологий для машиностроительной отрасли и
формирование научно-информационной среды в
машиностроении;
создание для приоритетных отраслей экономики
страны необходимых высокоэффективных машин и
оборудования;
научная поддержка развития в Казахстане
высокотехнологичных производств для обеспечения
импортозамещения и повышения возможностей
экспорта машиностроительной продукции;
научно-технологический мониторинг и
подготовка предложений по приоритетам
государственной политики в области
стандартизации, метрологии, сертификации и
лицензирования в машиностроении;
создание наукоемких производств и условий для
снижения функциональной безработицы среди
инженерно-технических работников (далее - ИТР);
прогнозы приоритетных направлений машино-
строительной отрасли республики и их развития
на основе определения возможности производства
необходимой номенклатуры машиностроительной
продукции и установления экономической целесооб-
разности ее производства;
создание научно-методической основы
образования комплекса технологических цепочек
по выпуску и сбыту машиностроительной продукции
для приоритетных отраслей промышленности;
разработка и апробация в машиностроительной
отрасли комплекса программных и технических
средств компьютерного моделирования жизненного
цикла высококачественной, наукоемкой,
конкурентоспособной на внутреннем и внешнем
рынках продукции;
научно-техническая поддержка машиностроитель-
ной отрасли;
формирование научно-информационной среды в
машиностроительной отрасли;
подготовка предложений по формированию
инновационной инфраструктуры машиностроительной
отрасли;
мониторинг научно-технологической и
нормативной базы стандартизации, сертификации и
метрологии в машиностроении.
Сроки 2001-2005 годы.
реализации
2. Введение
Республиканская целевая научно-техническая программа (далее - РЦНТП) "Научно-технические проблемы развития машиностроения и создания высокоэффективных машин и оборудования" на 2001-2005 годы (далее - Программа) разработана в целях реализации постановления Правительства Республики Казахстан от 9 января 1998 года N 2 P980002_ "О создании Межотраслевого научно-технологического центра "Машиностроение" и "Научно- исследовательского центра по прогнозированию машиностроения" и от 5 сентября 2000 года N 1347 P001347_ "Об утверждении Программы развития машиностроительного комплекса Республики Казахстан на 2000-2003 годы" и определяет основные направления научного, научно-технического и технологического обеспечения выхода машиностроения из кризисного состояния, условия его функционирования и развития в рыночной экономике.
Программа является планомерным продолжением республиканской целевой научно-технической программы "Научно-технические проблемы машиностроения и создания высокоэффективных машин и инструмента", реализованной в период 1998-2000 годы, и направлена на дальнейшее использование результатов научных исследований и научно-технических разработок для расширения и обновления номенклатуры и улучшения качества выпускаемой машиностроительной продукции, совершенствование технологии их изготовления с последующим внедрением и эффективной реализацией на внутреннем и внешнем рынках и разрабатывает предложения по путям и методам достижения стабилизации и повышения эффективности производства отраслей машиностроения.
Проект РЦНТП "Научно-технические проблемы развития машиностроения и создания высокоэффективных машин и оборудования" был рассмотрен и одобрен Научно-техническим советом Министерства энергетики, индустрии и торговли Республики Казахстан (протокол N 1 от 17 марта 2000 года) и Высшей научно-технической комиссией при Правительстве Республики Казахстан (протокол N 11-60/И-374 от 27 июня 2000 года).
3. Анализ современного состояния машиностроения в
республике
Проведенные Межотраслевым научно-технологическим центром "Машиностроение" и "Научно-исследовательским центром по прогнозированию машиностроения" в рамках РЦНТП "Научно-технические проблемы машиностроения и создания высокоэффективных машин и инструмента" на 1998-2000 годы маркетинговые исследования показали, что имеются большое количество научно-технических и технологических разработок, не уступающих зарубежным аналогам, внедрение которых позволит повысить конкурентоспособность машиностроительных продукций, сократить импорт и повысить экспорт. Кроме того, республика обладает достаточным научным, инженерно-техническим и производственным потенциалами для успешного решения задач по подъему производства в области машиностроения и выпускать необходимую номенклатуру конкурентоспособной машиностроительной продукции для различных отраслей промышленности при государственной поддержке.
Анализ возможностей нынешнего состояния машиностроительных предприятий показал, что укомплектование приоритетных отраслей машинами и оборудованием первостепенной необходимости, обеспечение машиностроительных предприятий технологической оснасткой, режущим инструментом, запасными частями освоенных импортозамещающих машин при условии налаживания кооперационных связей между машиностроительными заводами, может быть осуществлено в среднем за 3-5 лет.
При этом машиностроительная отрасль республики в настоящее время находится в кризисном состоянии по ряду причин:
неконкурентоспособность выпускаемой предприятиями отрасли продукции по качественным характеристикам и по цене. Отсутствие реальных инвестиций и инноваций в течение последнего десятилетия, связей с ведущими мировыми производителями такой продукции и доступа к современной конструкторской документации обусловили технологическое отставание предприятий отрасли и неконкурентоспособность выпускаемой продукции по сравнению с зарубежными аналогами;
резкое сужение отечественного платежеспособного рынка машиностроительной продукции;
низкий экспортный потенциал продукции;
сильная, зачастую демпинговая конкуренция, со стороны зарубежных производителей;
низкий уровень менеджмента и маркетинга, налоговая нагрузка на предприятия;
потенциал производства значительно превышает емкость отечественного рынка;
отсутствие межзаводской кооперации и как следствие гибкости машиностроительных предприятий при изменении конъюнктуры потребности рынка;
фактическая утрата инфраструктуры машиностроительного производства (отраслевых проектных, конструкторско-технологических и научно-исследовательских институтов, объектов стандартизации, сертификации, нормоконтроля, информации, опытно-экспериментальных и испытательных баз, центров подготовки и повышения квалификации кадров);
практически остановлена техническая и технологическая модернизация на предприятиях и, в целом, по республике вследствие отсутствия инвестиций, стимулов, а также оттока значительной части ученых, специалистов и высококвалифицированных рабочих отрасли.
В целом, результаты оценки современного состояния машиностроения Казахстана сводятся к следующему:
в настоящее время на долю машиностроительного комплекса приходится менее 5% промышленно-производственных основных фондов (далее - ППОФ), всего 0,6% от объема инвестиций в основной капитал производственного назначения и около 0,86% от стоимости вводимых ежегодно ППОФ, около 11% от общей численности промышленно-производственного персонала, менее 4% от общего объема производимой промышленной продукции;
степень износа основных фондов достигла 45-55%, в том числе их активной части - 80-90%. На большинстве предприятий коэффициент обновления основных фондов составляет 1-3%, а коэффициент их выбытия - до 9,6%. Вследствие этого стоимость ППОФ в последние несколько лет ежегодно сокращается на 7-8%. Производственные мощности большинства предприятий используются по многим видам производства не более чем на 10-15%;
за последние 8-9 лет число машиностроительных предприятий в республике сократилось более чем в 2 раза. В общем количестве машиностроительных предприятий заводы-производители конечных видов машиностроительной продукции составляют только 5,4%;
на долю машиностроительной продукции в республике приходится около 3% от общего объема экспорта и более 41% - импорта;
доля изделий казахстанского производства на внутриреспубликанском рынке машиностроительной продукции составляет около 15%, остальные 85% покрывается за счет импорта.
Основные причины неконкурентоспособности машиностроительной продукции казахстанского производства по сравнению с аналогичными зарубежными изделиями - ее более высокая стоимость и низкое качество, вызванные применением на большинстве предприятий республики устаревших технологий производства, чрезмерно высокой доли использования импортируемых комплектующих, материалов с высокой ценой на энергоносители. Кроме того, большая часть номенклатуры изделий отечественных заводов намного уступает зарубежным аналогам по техническим и эксплуатационным показателям.
Таким образом, машиностроительная отрасль Казахстана практически безвозвратно утрачивает собственные внутренние источники развития, повышения технического уровня и конкурентоспособности выпускаемой продукции, не имеет полноценной производственной инфраструктуры и современной научно-технической базы. Кроме того, номенклатура выпускаемых в настоящее время машиностроительным комплексом Республики Казахстан машин и оборудования не ориентирована на удовлетворение потребностей отраслей промышленности Казахстана.
Значительная трудоемкость в сфере животноводства, кормопроизводства и выращивания зерновых, обуславливает в Казахстане приоритетное развитие машиностроения для сельского хозяйства, которое должно быть обеспечено современными техническими средствами.
Развитие горно-металлургических, нефтегазодобывающих производств, перерабатывающей промышленности, увеличение роли железнодорожных и автомобильных перевозок в экономике республики обуславливают необходимость обеспечения базовых отраслей промышленности современными высокоэффективными машинами, оборудованием, механизмами отечественного производства и их сервисного обслуживания.
К приоритетным направлениям развития машиностроения республики относятся:
сельскохозяйственное и тракторное машиностроение;
машиностроение для горнодобывающей и перерабатывающей промышленности;
машиностроение для нефтегазодобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности;
машиностроение для строительной и строительно-дорожной отраслей;
производство машин и оборудования для легкой и пищевой промышленности;
выработка и реализация научно-технической политики, направленной на коренную модернизацию, техническое и технологическое обновление и экологизацию производства, энерго- и ресурсосбережение, вовлечение в сферу производства природных отходов и вторичного сырья;
организация информационного и технологического взаимодействия всех участников жизненного цикла машиностроительной продукции с использованием современных информационных технологий;
научно-технологический мониторинг и подготовка предложений по приоритетам государственной политики в области стандартизации, метрологии, сертификации и лицензирования в машиностроении;
развитие и совершенствование нормативно-технологической базы для осуществления прогрессивных преобразований машиностроительной отрасли, отработка механизмов взаимодействия предприятий различных форм собственности с центральными, местными, корпоративными и отраслевыми органами управления.
4. Цель и задачи Программы
Целью Программы является:
создание научно-технических и технологических предпосылок расширения внутреннего производства и выпуска конкурентоспособной машиностроительной продукции;
создание наукоемких ресурсо- и энергосберегающих технологий для машиностроительной отрасли и формирование научно-информационной среды в машиностроении;
создание для приоритетных отраслей экономики страны необходимых высокоэффективных машин и оборудования; научная поддержка развития в Казахстане высокотехнологичных производств для обеспечения импортозамещения и повышения возможностей экспорта машиностроительной продукции;
научно-технологический мониторинг и подготовка предложений по приоритетам государственной политики в области стандартизации, метрологии, сертификации и лицензирования в машиностроении;
создание наукоемких производств и условий для снижения функциональной безработицы среди ИТР.
Для реализации поставленных целей предусматривается решить следующие задачи:
дать прогнозы приоритетных направлений машиностроительной отрасли республики и их развития на основе определения возможности производства необходимой номенклатуры машиностроительной продукции и установления экономической целесообразности ее производства;
создание научно-методической основы образования комплекса технологических цепочек по выпуску и сбыту машиностроительной продукции для приоритетных отраслей промышленности;
разработка и апробация в машиностроительной отрасли комплекса программных и технических средств компьютерного моделирования жизненного цикла высококачественной наукоемкой, конкурентоспособной на внутреннем и внешнем рынках продукции;
подготовка базовых требований к сельскохозяйственным машинам с учетом
природно-климатических условий Казахстана и предложений по корректировке
действующих государственных стандартов в данной отрасли;
научно-техническая поддержка машиностроительной отрасли;
формирование научно-информационной среды в машиностроительной отрасли;
подготовка предложений по формированию инновационной инфраструктуры
машиностроительной отрасли;
мониторинг научно-технологической и нормативной базы стандартизации,
сертификации и метрологии в машиностроении.
5. Основные направления работ и механизм
реализации Программы
Программа состоит из следующих основных направлений работ по развитию
машиностроения.
1. Прогнозирование развития машиностроения и мониторинг инновационных
процессов.
I этап - 2001-2002 годы. Разработка комплекса программных и технических средств компьютерного моделирования процессов разработки, производства, поставки, эксплуатации и сервисного обслуживания высококачественной наукоемкой и конкурентоспособной продукции. Расширение и обновление базы данных по предприятиям, по имеющимся машинам и оборудованию, по выпускаемой машиностроительной продукции. Мониторинг инновационных процессов в машиностроительной отрасли республики. Разработка методов и принципов проведения экспертизы инновационных проектов в машиностроительном комплексе, разработка научно-технических и технологических инновационных проектов.
II этап - 2003-2005 годы. Разработка методологии проведения экспертизы инновационных проектов машиностроительного комплекса. Апробация и реализация в машиностроительной отрасли комплекса программных и технических средств компьютерного моделирования процессов разработки, производства, поставки, эксплуатации и сервисного обслуживания конкурентоспособной продукции.
Картирование машиностроительной отрасли на потребность в новых технологиях, научно-технических разработках и инновационных проектах.
Создание модели системы информационного обеспечения Правительства Республики Казахстан, субъектов машиностроения, агропромышленного комплекса и других отраслей промышленности.
Разработка концепции развития машиностроительного комплекса на долгосрочный период.
2. Научно-техническая и технологическая поддержка освоения высокоэффективных машин и оборудования, обеспечивающие природо-, ресурсо- и энергосбережение в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, транспорте и коммуникационных системах.
I этап - 2001-2002 годы. Проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (далее - НИОКР) по созданию новых конкурентоспособных, импортозамещающих и экспортоориентированных машин, оборудования, механизмов и приборов. Разработка гибких производственных систем, информационных технологий. Проведение совместных НИОКР в рамках двухсторонних и многосторонних международных договоров и соглашений по адаптации, усовершенствованию и использованию передовых природооберегающих, ресурсо- и энергосберегающих технологий в различных отраслях промышленности. Техническое и технологическое обеспечение выполнения программ по поддержке и развития малого и среднего предпринимательства.
II этап - 2003-2005 годы. Изготовление опытных, опытно-промышленных образцов (опытных партий) и проведение их испытаний. Разработка рабочей документации для серийного выпуска изделий. Разработка и внедрение в производство новой конкурентоспособной техники, технологии, оборудования для отраслей промышленности, сельского хозяйства, строительства, транспорта и коммуникационных систем, для объектов малого и среднего бизнеса. Разработка предложений по формированию и внедрению комплекса технологических цепочек по выпуску и сбыту новых машиностроительных продукций. Создание производств оборудования для внедрения передовых зарубежных и отечественных природооберегающих, ресурсо- и энергосберегающих технологий в различных отраслях промышленности республики.
3. Разработка методов повышения качества, надежности и долговечности машин, оборудования, механизмов, инструментов, создание основ стандартизации и сертификации машиностроительной продукции.
I этап - 2001-2002 годы. Разработка технологий повышения эксплуатационных свойств конструкционных материалов, точности изготовления изделий. Разработка методов повышения долговечности деталей машин и инструментов поверхностным насыщением и применением высокоизносостойких материалов, повышения надежности и увеличения ресурсов механизмов, машин, агрегатов, систем. Разработка требований к Государственным стандартам в области машиностроения на основе современных достижений науки и техники, международных стандартов для конкретных видов машиностроительной продукции.
II этап - 2003-2005 годы. Создание и внедрение новых методов и технологий повышения эксплуатационных характеристик известных материалов, создание новых материалов с улучшенными функциональными характеристиками и их промышленное освоение. Создание технологий повышения долговечности машин и деталей, работающих в агрессивных средах. Разработка Государственных стандартов в области машиностроения соответствующих требованиям международных стандартов. Разработка норм, правил и рекомендаций по проведению сертификации различных видов машиностроительной продукции.
4. Создание и внедрение специальной техники, оборудования, снаряжения и приборов для Агентства Республики Казахстан по чрезвычайным ситуациям (далее - АЧС) и других организаций республики.
I этап - 2001-2002 годы. Проведение НИОКР по созданию и модернизации отечественной специальной техники и оборудования, создание опытно-промышленных образцов (опытных партий) и их испытание.
II этап - 2003-2005 годы. Освоение производства специальной техники, оборудования, снаряжения и приборов.
Реализация Программы будет осуществляться в соответствии с принципами программно-целевого управления и механизма государственного заказа на конкурсной основе.
6. Необходимые ресурсы и источники финансирования
Финансирование Программы будет осуществляться за счет и в пределах средств республиканского бюджета, предусматриваемых для Министерства экономики и торговли Республики Казахстан на прикладные научные исследования технологического характера. На реализацию программы в 2001 году предусмотрено 110 млн. тенге. Ежегодные объемы финансирования Программы будут уточняться при формировании бюджетного законодательства на соответствующий год. Кроме того, для реализации Программы планируется привлечение средств из иных источников финансирования (кредиты, гранты, инвестиции и другие) в объеме как минимум 15-20% от бюджетных средств.
7. Ожидаемые результаты от реализации Программы
Основными ожидаемыми результатами реализации Программы являются:
прогнозы развития и индикативная структура машиностроения;
научно-информационная среда в области машиностроения;
предложения по приоритетам развития машиностроения и созданию высокоэффективных машин и оборудования;
научно-техническая поддержка технологического перевооружения
машиностроения для выпуска конкурентоспособной машиностроительной
продукции;
базовые требования и предложения по корректировке существующих и
разработке новых стандартов в машиностроении;
предложения по формированию инновационной инфраструктуры
машиностроительной отрасли;
создание новых производств.
Успешная реализация данной Программы станет научной,
научно-технической и методологической основой для разработки долгосрочной
стратегии развития машиностроения Казахстана.
8. План мероприятий по реализации Программы
---------------------------------------------------------------------------
N ! Мероприятие !Форма !Ответственные !Срок
! !завер-!за исполнение !исполнения
! !шения ! !
---------------------------------------------------------------------------
1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5
---------------------------------------------------------------------------
1. Организационные мероприятия
1 Сформировать конкурсную комиссию Приказ МЭТ 1 квартал
по отбору проектов по основным 2001 года
заданиям Программы
2 Организовать и провести Приказ МЭТ, 1 квартал
конкурсный отбор проектов для конкурсная 2001 года
формирования развернутого комиссия
варианта Программы на 2001-2005
годы. Сформировать государствен-
ный заказ на выполнение заданий
Программы
3 Утвердить промежуточные отчеты Приказ МЭТ, Ежегодно
по Программе. Сформировать и головная
утвердить развернутый вариант организация
Программы на предстоящий год
4 Обеспечить целевое Финан- МЭТ, 2001-
финансирование Программы за счет совый головная 2005 годы
и в пределах средств, преду- отчет организация
смотренных в республиканском
бюджете на финансирование
прикладных научных исследований
технологического характера
5 Подготовить анализ выполненных Отчет в МЭТ, 4 квартал
работ по заданиям Программы Правитель- головная 2005 года
ство Рес- организация
публики
Казахстан
2. Основные научно-технические задания
6 Провести прогнозирование Отчет в МЭТ, 1 квартал
развития машиностроения и Правитель- головная 2001 года
мониторинг инновационных ство Рес- организация -
процессов публики 4 квартал
Казахстан 2005 года
1) Разработать комплекс програм- Отчет в МЭТ, 1 квартал
мных и технических средств Правитель- головная 2001 года
компьютерного моделирования ство Рес- организация -
процессов разработки, публики 4 квартал
производства, поставки, Казахстан 2002 года
эксплуатации и сервисного
обслуживания продукции
2) Расширить и обновить базы Отчет в МЭТ, 1 квартал
данных по предприятиям, по Правитель- головная 2001 года
имеющимся машинам и ство Рес- организация -
оборудованию, по выпускаемой публики 4 квартал
машиностроительной продукции Казахстан 2002 года
3) Осуществить мониторинг Отчет в МЭТ, 1 квартал
инновационных процессов в Правитель- головная 2001 года
машиностроительной отрасли ство Рес- организация -
республики. Разработать публики 4 квартал
методы и принципы проведения Казахстан 2002 года
экспертизы инновационных
проектов в машиностроительном
комплексе, разработать научно-
технические и технологические
инновационные проекты
4) Апробировать и реализовать в Отчет в МЭТ, 1 квартал
машиностроительной отрасли Правитель- головная 2003 года
комплекс программных и ство Рес- организация -
технических средств публики 4 квартал
компьютерного моделирования Казахстан 2005 года
процессов разработки,
производства, поставки,
эксплуатации и сервисного
обслуживания продукции.
Осуществить картирование
машиностроительной отрасли на
потребность в новых технологиях,
научно-технических и инновацион-
ных проектах. Создать модель
системы информационного
обеспечения Правительства
Республики Казахстан, субъектов
машиностроения, агропромышленного
комплекса и других отраслей
промышленности
5) Разработать концепцию развития Постанов- МЭТ, 4 квартал
машиностроительного комплекса на ление головная 2005 года
долгосрочный период Правитель- организация
ства Рес-
публики
Казахстан
7 Осуществить научно-техническую Отчет в МЭТ, 1 квартал
и технологическую поддержку Правитель- головная 2001 года
освоения высокоэффективных машин ство Рес- организация -
и оборудования для промышлен- публики 4 квартал
ности, сельского хозяйства, Казахстан 2005 года
строительства, транспорта и
коммуникационных систем
1) Провести НИОКР по созданию новых Отчет в МЭТ, 1 квартал
конкурентоспособных, импортозаме- Правитель- головная 2001 года
щающих и экспортоориентированных ство Рес- организация -
машин, оборудования, механизмов публики 4 квартал
и приборов. Разработать гибкие Казахстан 2002 года
производственные системы, ин-
формационные технологии. Провести
исследования по адаптации,
усовершенствованию и исполь-
зованию передовых зарубежных
природооберегающих, ресурсо-
и энергосберегающих технологий
в различных отраслях
промышленности
2) Изготовить опытные и опытно- Отчет в МЭТ, 1 квартал
промышленные образцы (опытные Правитель- головная 2003 года
партии) и провести их испытание. ство Рес- организация -
Разработать рабочую документацию публики 4 квартал
для серийного выпуска изделий. Казахстан 2005 года
Разработать и внедрить в
производство новые конкуренто-
способные технику, технологии,
оборудования для отраслей
промышленности, сельского хо-
зяйства, строительства,
транспорта и коммуникационных
систем, для объектов малого и
среднего бизнеса. Разработать
предложения по формированию и
внедрению комплекса
технологических цепочек по
выпуску и сбыту новой машино-
строительной продукции
8 Разработать методы повышения Отчет в МЭТ, 1 квартал
качества, надежности и долго- Правитель- головная 2001 года
вечности машин, оборудования, ство Рес- организация -
механизмов, инструментов, публики 4 квартал
создать основы стандартизации Казахстан 2005 года
и сертификации машиностроитель-
ной продукции
1) Создать и внедрить новые методы Отчет в МЭТ, 1 квартал
и технологии повышения эксплуата- Правитель- головная 2001 года
ционных характеристик известных ство Рес- организация -
материалов, создать новые публики 4 квартал
материалы с улучшенными функцио- Казахстан 2005 года
нальными характеристиками и
осуществить их промышленное
освоение. Создать технологии
повышения долговечности машин и
деталей, работающих в агрессивных
средах
2) Разработать Государственные Приказ МЭТ, 1 квартал
стандарты в области машино- головная 2001 года
строения, соответствующие организация -
требованиям международных 4 квартал
стандартов, нормы, правила и 2005 года
рекомендации по проведению
сертификации в области
машиностроения
9 Создать и внедрить специальную Отчет в МЭТ, 1 квартал
технику, оборудования, Правитель- головная 2001 года
снаряжения и приборы для АЧС и ство Рес- организация -
других организаций республики публики 4 квартал
Казахстан 2005 года
1) Провести НИОКР по созданию и Отчет в МЭТ, 1 квартал
модернизации отечественной Правитель- головная 2001 года
специальной техники и ство Рес- организация -
оборудования, создать опытно- публики 4 квартал
промышленные образцы (опытные Казахстан 2002 года
партии) и провести их
испытание
2) Освоить производство специаль- Отчет в МЭТ, 1 квартал
ной техники, оборудования, Правитель- головная 2003 года
снаряжения и приборов ство Рес- организация -
публики 4 квартал
Казахстан 2005 года
__________________________________________________________________________
(Специалисты: Мартина Н.А.,
Цай Л.Г.)