Сноска. Утратил силу приказом Министра по инвестициям и развитию РК от 19.07.2017 № 483 (вводится в действие по истечении двадцати одного календарного дня после дня его первого официального опубликования).

      В соответствии с подпунктом 41-21) пункта 1 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года "Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации" ПРИКАЗЫВАЮ:

      1. Утвердить прилагаемые Правила сертификации и выдачи удостоверения соответствия экземпляра гражданского воздушного судна нормам летной годности.

      2. Комитету гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан (Сейдахметов Б.К.) обеспечить:

      1) в установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

      2) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан направление его копии на официальное опубликование в периодических печатных изданиях и информационно-правовой системе "Әділет" республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения "Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан";

      3) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан и на интранет-портале государственных органов;

      4) в течение десяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Юридический департамент Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 1), 2) и 3) пункта 2 настоящего приказа.

      3. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

      4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении двадцати одного календарного дня после дня его первого официального опубликования.

      "СОГЛАСОВАНО"

      Министр национальной экономики

      Республики Казахстан

      Досаев Е.А. __________________

      18 июня 2015 года

Правила
сертификации и выдачи удостоверения соответствия экземпляра
гражданского воздушного судна нормам летной годности
1. Общие положения

      1. Настоящие Правила сертификации и выдачи удостоверения соответствия экземпляра гражданского воздушного судна нормам летной годности (далее – Правила) разработаны в соответствии с подпунктом 41-21) статьи 14 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года "Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации".

      2. Настоящие Правила определяют порядок сертификации и выдачи удостоверения соответствия экземпляра гражданского воздушного судна нормам летной годности (далее – удостоверение соответствия).

      3. В настоящих Правилах используются следующие термины и определения:

      1) уполномоченный орган в сфере гражданской авиации (далее – уполномоченный орган) – центральный исполнительный орган, осуществляющий руководство в области использования воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности гражданской и экспериментальной авиации;

      2) эксплуатационная документация ЭГВС – комплект документов, регламентирующий летную и техническую эксплуатацию ЭГВС, включая его техническое обслуживание и ремонт конкретного ЭГВС и его компонентов, а также содержащий условия эксплуатации и эксплуатационные ограничения;

      3) удостоверение соответствия ЭГВС НЛГ – документ, выданный уполномоченным органом в сфере гражданской авиации, удостоверяющий соответствие конструкции ЭГВС, характеристик и эксплуатационно-технической документации нормам летной годности;

      4) разработчик физическое или юридическое лицо, осуществляющее разработку авиационной техники;

      5) модификация ВС – любое изменение принятой конструкции ВС и (или) его компонентов, которое существенно влияет на их летную годность или затрагивает их характеристики, влияющие на окружающую среду;

      6) воздушное судно (далее – ВС) – аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет его взаимодействия с воздухом, исключая взаимодействие с воздухом, отраженным от земной (водной) поверхности;

      7) изготовитель физическое или юридическое лицо, осуществляющее изготовление ВС;

      8) доказательная документация – документация, содержащая результаты проверок, испытаний, исследований и оценок технического состояния авиационной техники;

      9) заявитель – физическое или юридическое лицо, обратившееся с заявкой в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации для сертификации экземпляра гражданского воздушного судна (далее – ЭГВС);

      10) эксплуатант – физическое или юридическое лицо, занимающееся эксплуатацией гражданских воздушных судов или предлагающее свои услуги в этой области;

      11) экспертная организация – некоммерческая организация, объединяющая эксплуатантов воздушных судов;

      12) техническая экспертная комиссия – постоянно действующий рабочий орган экспертной организации, уполномоченной для осуществления экспертной оценки конструкции, летных характеристик летательного аппарата и определения его технического состояния и годности к полетам;

      13) нормы летной годности (далее – НЛГ) – требования к конструкции, параметрам и летным качествам воздушных судов и их компонентов, направленных на обеспечение безопасности полетов;

      14) сертификат типа – документ, подтверждающий соответствие нормам летной годности конструкции типа гражданского ВС.

      4. Каждый экземпляр гражданского воздушного судна, не имеющий утвержденной типовой конструкции, должен быть сертифицирован и иметь выданное уполномоченным органом в сфере гражданской авиации удостоверение соответствия его конструкции, характеристик и эксплуатационно-технической документации нормам летной годности.

      ВС, на которое выдано удостоверение соответствия, не допускается к осуществлению коммерческих воздушных перевозок.

      5. Содержащиеся в настоящих Правилах процедуры и общие технические требования применяются к ЭГВС легкой и сверхлегкой авиации (самолеты, вертолеты, планеры с мотором, автожиры, аэростатические воздушные суда) с максимальной взлетной массой не более 2250 кг.

      6. При модификации ЭГВС он подлежит повторной сертификации.

2. Порядок сертификации ЭГВС

      7. Заявитель в уполномоченный орган подает заявку на сертификацию ЭГВС по форме согласно приложению 1 к настоящим Правилам.

      К заявке прилагаются:

      1) комплект эксплуатационной документации экземпляра ВС;

      2) спецификация экземпляра ВС, которая должна содержать краткое техническое описание, принципиальные схемы систем, основные характеристики, а также ожидаемые условия эксплуатации и ограничения, в диапазоне которых будет сертифицироваться экземпляр ВС;

      3) виды ВС в трех проекциях или фотографии в различных ракурсах: спереди, сбоку, сзади;

      4) первичные платежные документы, подтверждающие законность приобретения ВС или сборочного комплекта, двигателя, винта, агрегатов и комплектующих изделий;

      5) копия документа, подтверждающего уплату сбора за выдачу удостоверения соответствия экземпляра гражданского воздушного судна.

      8. Уполномоченный орган в течение пяти рабочих дней с момента получения заявки привлекает некоммерческую организацию для проведения работ по сертификационному обследованию на оценку соответствия конструкции, характеристик и эксплуатационно-технической документации ЭГВС нормам летной годности.

      9. Экспертная организация оценивает аэродинамические и прочностные характеристики ВС, конструкцию, качество его изготовления (капитального ремонта), техническое состояние с использованием инструктивного материала, разработанного уполномоченным органом.

      По окончании сертификационного обследования экспертная организация оформляет акт оценки технического состояния и определения годности к полетам ЭГВС по форме, согласно приложению 2 к настоящим Правилам, с приложением:

      1) карты данных удостоверения соответствия НЛГ по форме, согласно приложению 3 к настоящим Правилам;

      2) акта летно-технического обследования ЭГВС;

      3) программы (регламента) технического обслуживания ЭГВС.

      Примечание: акт летно-технического обследования ЭГВС и протокол летной экспертизы ЭГВС составляются в двух экземплярах, один из которых выдается заявителю.

      10. Общий срок сертификации ЭГВС составляет тридцать календарных дней со дня регистрации заявки. В тех случаях, когда необходимо проведение дополнительного изучения или проверки, срок рассмотрения может быть продлен уполномоченным органом в сфере гражданской авиации не более чем на тридцать календарных дней, о чем сообщается заявителю в течение трех календарных дней с момента продления срока рассмотрения.

      11. На основании положительного акта оценки технического состояния и определения годности к полетам ЭГВС уполномоченный орган выдает заявителю в течение десяти календарных дней со дня получения данного акта удостоверение соответствия ЭГВС НЛГ по форме, согласно приложению 4 к настоящим Правилам.

      В случае отрицательного акта оценки технического состояния и определения годности к полетам ЭГВС, уполномоченный орган отказывает в выдаче удостоверения соответствия ЭГВС НЛГ. При этом, заявителю дается мотивированный ответ в письменном виде с указанием причин отказа в течение пяти рабочих дней с момента получения данного акта.

      В случае выявления несоответствий при сертификационном обследовании, заявитель составляет план корректирующих действий с указанием даты и ответственных лиц по устранению замечаний для утверждения уполномоченным органом в сфере гражданской авиации.

      С момента утверждения уполномоченным органом в сфере гражданской авиации плана корректирующих действий течение срока сертификации приостанавливается до устранения выявленных несоответствий.

      12. Держатель удостоверения соответствия ЭГВС НЛГ, осуществивший изменения конструкции ЭГВС, его компонентов или эксплуатационной документации, в месячный срок извещает уполномоченный орган об этих изменениях и предъявляет ЭГВС для повторной сертификации.

      13. За сертификацию экземпляра гражданского воздушного судна взимается сбор в порядке и размере, определяемом Кодексом Республики Казахстан от 10 декабря 2008 года "О налогах и других обязательных платежах в бюджет" (Налоговый кодекс). Сертификация осуществляется после уплаты в государственный бюджет указанного сбора.

      14. Действие удостоверения соответствия ЭГВС НЛГ приостанавливается в течение шести месяцев или прекращается в случаях:

      1) если в сертифицированную уполномоченным органом конструкцию ЭГВС или его эксплуатационную документацию внесены изменение или дополнение, не согласованные уполномоченным органом;

      2) утери или его порчи;

      3) выявления в процессе эксплуатации присущих данному ЭГВС недостатков, связанных с нарушением его летной годности и угрожающих безопасности полетов;

      4) авиационного происшествия или повреждения ЭГВС, приведших к нарушению летной годности.

      При этом, уполномоченный орган информирует о приостановлении и прекращении действия удостоверения соответствия ЭГВС НЛГ эксплуатанта в течение пяти рабочих дней с момента установления причин, послуживших приостановлению и прекращению действия указанного удостоверения.

      Во всех указанных выше случаях держатель удостоверения соответствия ЭГВС НЛГ должен сообщить и, в случае приостановления, вернуть сертификат ЭГВС в уполномоченный орган в течение пяти рабочих дней.

      15. Возобновление действия сертификата ЭГВС производится со дня согласования уполномоченным органом в сфере гражданской авиации акта об устранении причин, вызвавших приостановление его действия, представленного заявителем с приложением доказательной документации.

      16. В случае не устранения причин, на основании которых было приостановлено действие сертификата ЭГВС, уполномоченный орган отказывает в течение пятнадцать рабочих дней с момента представления соответствующей заявки в возобновлении действия сертификата ЭГВС. При этом, заявителю дается мотивированный ответ в письменном виде.

      17. При утрате или приведении в негодность удостоверения соответствия ЭГВС НЛГ выдача его дубликата производится на основании представления в уполномоченный орган следующих документов:

      1) заявления держателя удостоверения соответствия ЭГВС НЛГ о выдаче дубликата сертификата ЭГВС, оформленного в произвольной форме с указанием в нем причин и обстоятельств утраты удостоверения соответствия ЭГВС НЛГ или приведения его в негодность;

      2) удостоверения соответствия ЭГВС НЛГ, если он пришел в негодность.

      18. Выдача дубликата удостоверения соответствия ЭГВС НЛГ производится в течение двух рабочих дней со дня подачи заявления. В правом верхнем углу дубликата удостоверения делается отметка "Дубликат".

      Форма

      Руководителю

      уполномоченного органа

ЗАЯВКА
НА СЕРТИФИКАЦИЮ ЭКЗЕМПЛЯРА ГРАЖДАНСКОГО
ВОЗДУШНОГО СУДНА

      Прошу провести сертификацию экземпляра гражданского воздушного судна

      ___________________________________________________________________,

      (наименование ЭГВС)

      которое принадлежит

      ___________________________________________________________________

      (владелец ЭГВС)

      Адрес и телефон

      ___________________________________________________________________

      Сообщаю основные сведения о воздушном судне:

      Вид воздушного судна

      ___________________________________________________________________

      (самолет, вертолет, планер, аэростатическое воздушное судно и др.)

      Использованная конструкторская документация _______________________

      ___________________________________________________________________

      (собственный проект, готовая КД, имеющая прототип, восстановленное ВС

      и др.)

      Построено в условиях ______________________________________________

      (индивидуально, в техническом клубе, на заводе и др.)

      Назначение ЭГВС ___________________________________________________

      Ожидаемые условия эксплуатации ____________________________________

      Я отвечаю за достоверность представленных сведений в порядке,

      установленном законодательством Республики Казахстан.

      Мне неизвестны факты, которые свидетельствовали бы о том, что

      заявляемое для экспертизы ВС не могло бы соответствовать

      предъявляемым к нему требованиям.

      Заявитель ____________/_________________/ М.П.

      подпись фамилия, инициалы

      "__" __________ 20__ г.

      Форма

АКТ
оценки технического состояния и определения годности к
полетам экземпляра гражданского воздушного судна

      В соответствии с приказом ___________________________________________

      от "___" ___________ 20_____ года № __________________ комиссией в

      составе:

      Председатель:________________________________________________________

      (Ф.И.О. должность)

      Члены комиссии:

      _____________________________________________________________________

      (Ф.И.О. должность)

      _____________________________________________________________________

      (Ф.И.О. должность)

      Проведена оценка по программе сертификации летной годности

      _____________________________________________________________________

      _____________________________________________________________________

      _____________________________________________________________________

      (наименование организации)

      Текст акта оценки о годности к

      эксплуатации гражданских воздушных судов

      В заключительной части акта указывается соответствие

      (несоответствие) эксплуатационной документации, воздушного судна и

      его оборудования установленным требованиям к экземпляру воздушного

      гражданского судна и нормативным правовым актам Республики Казахстан

      в сфере гражданской авиации, заявляемым видам полетов.

      Председатель:

      _____________________________________________________________________

      (Ф.И.О.) (подпись)

      Члены комиссии:

      _____________________________________________________________________

      (Ф.И.О.) (подпись)

      _____________________________________________________________________

      (Ф.И.О.) (подпись)

      С актом ознакомлен:

      Руководитель организации ______________________________________

      (Ф.И.О.) (подпись)

      Форма

КАРТА ДАННЫХ
(для единичного экземпляра гражданского воздушного судна, за
исключением единичного экземпляра аэростатического воздушного
судна)

      Настоящая карта данных является неотъемлемой частью

      удостоверения соответствия № _____ и содержит основные

      эксплуатационные ограничения и характеристики единичного экземпляра

      гражданского воздушного судна

      _____________________________________________________________________

      (самолет, вертолет, автожир и др., его наименование)

      1. Двигатель (двигатели)

      _____________________________________________________________________

      1) мощность, л.с. ____

      2) максимальные обороты, об/мин _____________________________________

      2. Воздушный винт____________________________________________________

      3. Топливо___________________________________________________________

      4. Максимальная взлетная масса ВС, ____кг____________________________

      5. Центровка:

      1) предельно-передняя _____, % _______

      2) предельно-задняя _____, % _________

      6. Грузоподъемность, кг ________________________________________

      7. Ограничения по скорости:

      1) максимально допустимая, км/ч______________________________________

      2) минимально допустимая, км/ч_______________________________________

      3) скорость отрыва при взлете, км/ч__________________________________

      4) скорость приземления при посадке, км/ч ___________________________

      8. Состав экипажа, чел.______________________________________________

      9. Метеоусловия для выполнения полетов:

      1) высота облаков, м_________________________________________________

      2) горизонтальная видимость, м_______________________________________

      3) ветер, м/с:

      4) на взлете, м/с:

      5) встречный, м/с ___________________________________________________

      6) попутный, м/с ____________________________________________________

      7) под 90 град., м/с ________________________________________________

      8) на посадке, м/с:

      9) встречный, м/с____________________________________________________

      10) попутный, м/с____________________________________________________

      11) под 90 град., м/с________________________________________________

      12) температура окружающего воздуха, град. ^оС________________________

      10. Запрещено: ______________________________________________________

      Руководитель организации, проводившей обследование ЭГВС

      __________/_____________________/

      Подпись фамилия, инициалы

      М.П. "___" ___________ 20__ г.

КАРТА ДАННЫХ
(единичного экземпляра аэростатического воздушного судна)

      Настоящая карта данных является неотъемлемой частью

      удостоверения соответствия № _______ и содержит основные

      эксплуатационные ограничения и характеристики единичного экземпляра

      аэростатического воздушного судна

      ____________________________________________________________________

      (аэростатическое воздушное судно)

      1. Общие сведения:

      Класс

      Тип

      Опознавательный знак

      Идентификационный №

      Дата изготовления

      2. Оболочка:

      наличие опознавательного знака

      расцветка и характерные признаки

      объем оболочки

      заводской номер

      изготовитель

      3. Основные комплектующие изделия (заводской №, дата изготовления,

      изготовитель)

      Гондола

      Горелка

      Комплект газовых баллонов

      4. Тип топлива

      5. Основные характеристики и ограничения

      Руководитель организации, проводившей обследование экземпляра

      гражданского воздушного судна

      _________/____________________/

      Подпись фамилия, инициалы

      М.П.

      "___" ___________ 20__ г.

      Форма

-Герб-

      _____________________________________________________________________

      Уполномоченный орган

      Удостоверение соответствия

      Экземпляра гражданского воздушного судна

      нормам летной годности

      № ____

      Экземпляр гражданского воздушного судна

      _____________________________________________________________________

      (самолет, вертолет, автожир, аэростатическое воздушное судно и др.,

      его назначение)

      идентификационный № ________________________________________________,

      соответствует установленным требованиям к экземпляру гражданского

      воздушного судна.

      Основные ___ эксплуатационные ограничения и характеристики единичного

      экземпляра гражданского воздушного судна

      _____________________________________________________________________

      (самолет, вертолет, автожир, аэростатическое воздушное судно и др.,

      его назначение)

      содержатся в карте данных, которая является неотъемлемой частью

      настоящего удостоверения.

      М.П. Руководитель

      уполномоченного органа

      __________________________

      (подпись) Ф.И.О.

      Дата вступления в силу удостоверения соответствия экземпляра гражданского воздушного судна нормам летной годности:

      "____" _________ г.