Об утверждении статистических форм общегосударственных статистических наблюдений по статистике транспорта и инструкций по их заполнению

      Примечание РЦПИ!
      Порядок введения в действие приказа см. п.6

      В соответствии с подпунктами 3) и 8) статьи 12 Закона Республики Казахстан от 19 марта 2010 года «О государственной статистике», а также с подпунктом 9) пункта 13 Положения о Комитете по статистике Министерства национальной экономики Республики Казахстан, утвержденного приказом Министра национальной экономики Республики Казахстан от 30 сентября 2014 года № 33, зарегистрированным в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 9779, ПРИКАЗЫВАЮ:
      1. Утвердить:
      1) статистическую форму общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о протяженности эксплуатационной длины железнодорожных линий и работе железнодорожного транспорта» (код 0841104, индекс 1-ЖД, периодичность годовая), согласно приложению 1 к настоящему приказу;
      2) инструкцию по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о протяженности эксплуатационной длины железнодорожных линий и работе железнодорожного транспорта» (код 0841104, индекс 1-ЖД, периодичность годовая), согласно приложению 2 к настоящему приказу;
      3) статистическую форму общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о работе автомобильного и городского электрического транспорта» (код 0761104, индекс 1-ТР (авто-электро), периодичность годовая), согласно приложению 3 к настоящему приказу;
      4) инструкцию по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о работе автомобильного и городского электрического транспорта» (код 0761104, индекс 1-ТР (авто-электро), периодичность годовая), согласно приложению 4 к настоящему приказу;
      5) статистическую форму общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о протяженности судоходных внутренних путей и подвижном составе внутреннего водного транспорта» (код 1651104, индекс 1-ТР (внутренние воды), периодичность годовая), согласно приложению 5 к настоящему приказу;
      6) инструкцию по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о протяженности судоходных внутренних путей и подвижном составе внутреннего водного транспорта» (код 1651104, индекс 1-ТР (внутренние воды), периодичность годовая), согласно приложению 6 к настоящему приказу;
      Примечание РЦПИ!
      Подпункт 7) предусмотрено исключить приказом Председателя Комитета по статистике Министерства национальной экономики РК от 22.10.2015 № 164 (вводится в действие с 01.01.2016).
      7) статистическую форму общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о перевозке пассажиров маршрутными автобусами» (код 0791104, индекс 1-ТР (маршрут), периодичность годовая), согласно приложению 7 к настоящему приказу;
      Примечание РЦПИ!
      Подпункт 8) предусмотрено исключить приказом Председателя Комитета по статистике Министерства национальной экономики РК от 22.10.2015 № 164 (вводится в действие с 01.01.2016).
      8) инструкцию по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о перевозке пассажиров маршрутными автобусами» (код 0791104, индекс 1-ТР (маршрут), периодичность годовая), согласно приложению 8 к настоящему приказу;
      9) статистическую форму общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о работе транспорта» (код 0751101, индекс 1-транспорт, периодичность месячная), согласно приложению 9 к настоящему приказу;
      10) инструкцию по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о работе транспорта» (код 0751101, индекс 1-транспорт, периодичность месячная), согласно приложению 10 к настоящему приказу;
      11) статистическую форму общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о подвижном составе железнодорожного транспорта» (код 0821104, индекс 2-ЖД, периодичность годовая), согласно приложению 11 к настоящему приказу;
      12) инструкцию по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о подвижном составе железнодорожного транспорта» (код 0821104, индекс 2-ЖД, периодичность годовая), согласно приложению 12 к настоящему приказу;
      13) статистическую форму общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о работе и услугах воздушного транспорта по видам сообщений» (код 0871104, индекс 2-ТР (авиа), периодичность годовая), согласно приложению 13 к настоящему приказу;
      14) инструкцию по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о работе и услугах воздушного транспорта по видам сообщений» (код 0871104, индекс 2-ТР (авиа), периодичность годовая), согласно приложению 14 к настоящему приказу;
      15) статистическую форму общегосударственного статистического наблюдения «Отчет об услугах автомобильного и городского электрического транспорта по видам сообщений» (код 0841104, индекс 2-ТР (авто-электро), периодичность годовая, согласно приложению 15 к настоящему приказу;
      16) инструкцию по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет об услугах автомобильного и городского электрического транспорта по видам сообщений» (код 0841104, индекс 2-ТР (авто-электро), периодичность годовая, согласно приложению 16 к настоящему приказу;
      17) статистическую форму общегосударственного статистического наблюдения «Отчет об услугах внутреннего водного транспорта по видам сообщений» (код 0851104, индекс 2-ТР (внутренние воды), периодичность годовая), согласно приложению 17 к настоящему приказу;
      18) инструкцию по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет об услугах внутреннего водного транспорта по видам сообщений» (код 0851104, индекс 2-ТР (внутренние воды), периодичность годовая), согласно приложению 18 к настоящему приказу;
      19) статистическую форму общегосударственного статистического наблюдения «Отчет об услугах предприятий вспомогательной транспортной деятельности» (код 0861104, индекс 2-ТР (вспомогательная деятельность), периодичность годовая), согласно приложению 19 к настоящему приказу;
      20) инструкцию по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет об услугах предприятий вспомогательной транспортной деятельности» (код 0861104, индекс 2-ТР (вспомогательная деятельность), периодичность годовая), согласно приложению 20 к настоящему приказу;
      21) статистическую форму общегосударственного статистического наблюдения «Отчет об услугах железнодорожного транспорта по видам сообщений» (код 0831104, индекс 2-ТР (жд), периодичность годовая), согласно приложению 21 к настоящему приказу;
      22) инструкцию по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет об услугах железнодорожного транспорта по видам сообщений» (код 0831104, индекс 2-ТР (жд), периодичность годовая), согласно приложению 22 к настоящему приказу;
      23) статистическую форму общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о наличии морских судов и услугах морского транспорта по видам сообщений» (код 0781104, индекс 2-ТР (море), периодичность годовая), согласно приложению 23 к настоящему приказу;
      24) инструкцию по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о наличии морских судов и услугах морского транспорта по видам сообщений» (код 0781104, индекс 2-ТР (море), периодичность годовая), согласно приложению 24 к настоящему приказу;
      25) статистическую форму общегосударственного статистического наблюдения «Отчет об услугах трубопроводного транспорта по видам сообщений и протяженности трубопроводов» (код 0771104, индекс 2-ТР (трубопровод), периодичность годовая), согласно приложению 25 к настоящему приказу;
      26) инструкцию по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет об услугах трубопроводного транспорта по видам сообщений и протяженности трубопроводов» (код 0771104, индекс 2-ТР (трубопровод), периодичность годовая, согласно приложению 26 к настоящему приказу;
      Примечание РЦПИ!
      Подпункт 27) предусмотрен в редакции приказа Председателя Комитета по статистике Министерства национальной экономики РК от 22.10.2015 № 164 (вводится в действие с 01.01.2016).
      27) статистическую форму общегосударственного статистического наблюдения «Анкета выборочного обследования автомобильных перевозок грузов и пассажиров физическими лицами» (код 1982102, индекс ТР-001, периодичность один раз в год), согласно приложению 27 к настоящему приказу;
      Примечание РЦПИ!
      Подпункт 28) предусмотрен в редакции приказа Председателя Комитета по статистике Министерства национальной экономики РК от 22.10.2015 № 164 (вводится в действие с 01.01.2016).
      28) инструкцию по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Анкета выборочного обследования автомобильных перевозок грузов и пассажиров физическими лицами» (код 1982102, индекс ТР-001, периодичность один раз в год), согласно приложению 28 к настоящему приказу.
      2. Признать утратившим силу приказ Председателя Агентства Республики Казахстан по статистике от 24 июля 2013 года № 160 «Об утверждении статистических форм общегосударственных статистических наблюдений по статистике транспорта и инструкций по их заполнению» (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 8709 от 14 сентября 2013 года, опубликованный в газете «Казахстанская правда» от 27 февраля 2014 года № 40 (27661)).
      3. Управлению планирования статистической деятельности совместно с Юридическим управлением Комитета по статистике Министерства национальной экономики Республики Казахстан в установленном законодательном порядке:
      1) обеспечить государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;
      2) направить на официальное опубликование в средства массовой информации настоящий приказ в течение десяти календарных дней после его государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Казахстан;
      3) обеспечить обязательную публикацию на официальном интернет-ресурсе Комитета по статистике Министерства национальной экономики Республики Казахстан.
      4. Управлению планирования статистической деятельности Комитета по статистике Министерства национальной экономики Республики Казахстан довести настоящий приказ до структурных подразделений и территориальных органов Комитета по статистике Министерства национальной экономики Республики Казахстан для руководства в работе.
      5. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.
      6. Настоящий приказ подлежит официальному опубликованию и вводится в действие с 1 января 2015 года.

      Председатель                               А. Смаилов
      Комитета по статистике
      Министерства национальной экономики
      Республики Казахстан

      «СОГЛАСОВАН»
      Министр по инвестициям и развитию
      Республики Казахстан
      А.О. Исекешев _______________
      23 декабря 2014 года

Приложение 1           
к приказу Председателя Комитета по
статистике Министерства национальной
экономики Республики Казахстан 
от 4 декабря 2014 года № 66  

1. Жыл соңына темір жол желісінің пайдаланымдылық ұзындығын көрсетіңіз (0,1 километрге дейінгі дәлдікпен)
Укажите протяженность эксплуатационной длины железнодорожных линий на конец года (с точностью до 0,1 километра)

2. Жыл соңына облыс бойынша темір жол желісінің пайдаланымдылық ұзындығын көрсетіңіз (0,1 километрге дейінгі дәлдікпен)
Укажите протяженность эксплуатационной длины железнодорожных линий по областям на конец года (с точностью до 0,1 километра)

3. Жолаушы қозғалысындағы локомотивтердің және автомотрисалардың пойыз-километрлерін көрсетіңіз
Укажите поездо-километры локомотивов и автомотрис в пассажирском движении

______________
¹Км - мұнда және бұдан әрі -  километр
Км - здесь и далее - километр.

4. Жүк қозғалысындағы жүк тасымалдау бойынша негізгі көрсеткіштерді көрсетіңіз
Укажите основные показатели по перевозке грузов в грузовом движении

5. Түрлері бойынша жөнелтілген жүктердің көлемін көрсетіңіз, мың тонна
Укажите объемы отправленных грузов по видам, тысяч тонн

^{_________________
1}Б бағаны респонденттерге статистика органдарымен ұсынылатын Жүк түрлерінің тізбесіне сәйкес толтырылады.
Графа Б заполняется в соответствии с Перечнем видов грузов, предоставляемым респондентам органами статистики.

Атауы _______________________      Мекенжайы ___________________
Наименование  ________________      Адрес    _______________________

Орындаушы
Исполнитель _________________________________         _______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)    телефон
        фамилия, имя и отчество (при его наличии)

Басшы
Руководитель _________________________________         ______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)     қолы
        фамилия, имя и отчество (при его наличии)         подпись

Бас бухгалтер
Главный бухгалтер _________________________________ ______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)    қолы
            фамилия, имя и отчество (при его налич       подпись

                            Мөрдің орны (бар болған жағдайда)
                                  Место для печати (при наличии)

Приложение 2           
к приказу Председателя Комитета по
статистике Министерства национальной
экономики Республики Казахстан 
от 4 декабря 2014 года № 66  

Инструкция по заполнению статистической формы
общегосударственного статистического наблюдения
«Отчет о протяженности эксплуатационной длины железнодорожных
линий и работе железнодорожного транспорта»
(код 0811104, индекс 1-ЖД, периодичность годовая)

      1. Настоящая Инструкция по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о протяженности эксплуатационной длины железнодорожных линий и работе железнодорожного транспорта» (код 0811104, индекс 1-ЖД, периодичность годовая) (далее - Инструкция) разработана в соответствии с пунктом 8) статьи 12 Закона Республики Казахстан «О государственной статистике» и детализирует заполнение статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о протяженности эксплуатационной длины железнодорожных линий и работе железнодорожного транспорта» (код 0811104, индекс 1-ЖД, периодичность годовая).
      2. Следующее определение применяется в целях заполнения данной статистической формы:
      1) железнодорожные пути - объекты недвижимого имущества (магистральные, станционные, подъездные пути), по которым осуществляется перемещение подвижного состава.
      3. В разделах 1 и 2 эксплуатационную длину определяют: двухпутных и многопутных участков – по кратчайшему пути, многопутных тупиковых линий, упирающихся в пассажирское здание, по наибольшему из главных ее путей, линии или ветки, примыкающей к другой линии, до оси ближайшего раздельного пункта с путевым развитием. Таким образом, отрезок пути от места слияния двух линий (то есть от стрелки примыкания) до оси этого пункта входит в эксплуатационную длину обеих линий, то есть учитывается два раза. При наличии нескольких примыканий в направлении к этому раздельному пункту такие отрезки пути учитываются в эксплуатационной длине несколько раз.
      При определении эксплуатационной длины считают самостоятельными, а не в качестве вторых, третьих и так далее путей выходы непосредственно из парков приема и отправления или формирования поездов, которые примыкают к главным путям на перегонах, ветки, являющиеся продолжением главных путей или соединяющие главные линии одной или нескольких дорог, когда они до окончательного отклонения в сторону идут на перегоне параллельно главным путям. Если же эти выходы, ветки и прочие пути следуют параллельно главному пути в пределах всего перегона от оси одной до оси другой станции и служат для пропуска поездов, то они должны быть учтены как вторые или третьи пути.
      Эксплуатационная длина определяется только для главных путей.
      В местах соприкосновения соседних дистанций пути (дорог, отделений дорог и других подразделений) эксплуатационную длину определяют от (или до) установленных границ этих подразделений.
      К электрифицированным линиям относятся линии с одним или несколькими электрифицированными главными путями, которые снабжены воздушным контактным рельсом, чтобы сделать возможной электрическую тягу.
      Участки линий, прилегающие к станциям и электрифицированные лишь для того, чтобы было возможно маневрирование, и электрификация которых не продолжена до следующей станции, считаются неэлектрифицированными линиями.
      В настоящее время используется железнодорожная колея следующей ширины:
      нормальная колея 1,435 м;
      широкая колея: 1,520 м, 1,524 м, 1,600 м, 1,668 м;
      узкая колея: 0,60 м, 0,70 м, 0,75 м, 0,76 м, 0,785 м, 0,90 м, 1,00 м.
      Поездо-километр является единицей измерения, соответствующей пробегу грузового или пассажирского поезда на расстояние в один километр.
      4. В строке 4 раздела 4 включается время движения по перегонам, простой на промежуточных станциях, время нахождения под грузовыми операциями на технических станциях.
      Оборот рабочего вагона включает время полного производственного цикла его работы – от одной погрузки до следующей погрузки.
      В строке 5 оборот местного вагона включает отношение вагонов местного груза, следующего под выгрузку без сортировки к числу выгруженных вагонов.
      В строке 6 среднесуточная производительность грузового вагона включает количество тонно-километров нетто, приходящихся на каждый вагон рабочего парка в сутки.
      5. В разделе 5 в графе Б «Наименование груза» указываются виды грузов согласно Перечню видов грузов, который предоставляется респондентам органами статистики.
      Данные о постанционном отправлении характеризуют объем отправленных грузов согласно единой тарифно-статистической номенклатуре по станциям, отделениям, железным дорогам, сети железных дорог, областям, по видам колеи, категориям отправок (мелкие, контейнерные, пакетные).
      Моментом отправления считается дата приема груза к перевозке от отправителя, иностранной железной дороги, водного транспорта, от паромных переправ, автомобильного транспорта, новостроящейся линии.
      По отправкам, перегружаемым с одной колеи на другую, моментом отправления считается дата приема груза с другой колеи.
      Отправление характеризует массу грузов в тоннах, принятых к перевозке по станциям отправления эксплуатируемой сети железных дорог в отчетном периоде от:
      1) грузоотправителей на местах общего и необщего пользования;
      2) автотранспортных организаций, осуществляющих транспортно-экспедиционное обслуживание отправителей;
      3) железной дороги других железнодорожных администраций для дальнейшей перевозки по железным дорогам по документам международного железнодорожного сообщения;
      4) водного транспорта при вывозе из-за границы по документам международного смешанного железнодорожно-водного грузового сообщения;
      5) водного транспорта по документам международного смешанного железнодорожно-водного сообщения для дальнейшей перевозки по железным дорогам, включая грузы, проследовавшие водный путь транзитом.
      В отправление грузов включают также:
      1) перевозки людей в вагонах грузового парка, оформленные грузовыми документами (в этих случаях вес учитывают условно 33 тонны на вагон);
      2) грузы, принятые к отправлению грузобагажом;
      3) перевозки молока и молочных продуктов, оформленные квитанциями.
      Грузы, переадресованные в пути следования или на станции назначения, в отправленные по станции переадресовки не включают.
      Отправление грузов учитывают суммарно по всем колеям. В отправлении грузов каждой колеи учитывается перегруз, а также перестановка груженых вагонов на тележки другой колеи. При учете по всем видам колеи (суммарно) перегруз и перестановка исключаются.
      Отнесение отправленных грузов к соответствующему году в учете определяется на основании даты в перевозочном документе, о принятии к перевозке груза непосредственно от отправителя, железной дороги других железнодорожных администраций, водного транспорта, паромных переправ, автомобильного транспорта, новостроящейся линии.
      Все показатели заполняются с одним знаком после запятой.
      Х – данная позия не подлежит заполнению.
      6. Представление данной статистической формы осуществляется на бумажном носителе или в электронном формате. Заполнение статистической формы в электронном формате осуществляется посредством использования программного обеспечения, размещенного в разделе «Отчеты on-line» на Интернет-ресурсе Комитета по статистике Министерства национальной экономики Республики Казахстан (www.stat.gov.kz).
      7. Арифметико-логический контроль:
      1) раздел 1 «Протяженность эксплуатационной длины железнодорожных линий»:
      Графа 1 = графы 2-3 по всем строкам;
      Строка 1 = строка 1.1 = строка 1.2 = строка 1.3 по всем графам;
      Графа 2 < графы 1 для каждой строки;
      Графа 3 < графы 1 для каждой строки;
      Строка 1.1 = строки 1.1.1-1.1.2 для каждой строки;
      Строка 1.2 = строки 1.2.1-1.2.3 для каждой строки;
      Строка 1.3 = строки 1.3.1-1.3.3 для каждой строки;
      Строка 1.4 графа 1 = строка 1.4 графа 2;
      Строка 1.4 = строки 1.4.1-1.4.4;
      Строка 1.4.1 графа 1 = строка 1.4.1 графа 2;
      Строка 1.4.2 графа 1 = строка 1.4.2 графа 2;
      Строка 1.4.3 графа 1 = строка 1.4.3 графа 2;
      Строка 1.4.4 графа 1 = строка 1.4.4 графа 2.
      2) раздел 2 «Протяженность эксплуатационной длины железнодорожных линий по областям».
      Строка 1 = строк 1.1-2;
      Строка 2 = строка 2.1 + строка 2.2;
      Строка 2.1 = строки 2.1.1-2.1.4;
      Строка 3 = строка 3.1 + строка 3.2 + строка 3.3 + строка 3.4;
      Строка 3.1 = строка 3.1.1 + строка 3.1.2 + строка 3.1.3;
      Строка 3.2 = строка 3.2.1 + строка 3.2.2;
      Строка 3.3 = строка 3.3.1;
      Строка 3.4 = строка 3.4.1.
      3) Раздел 3. «Поездо-километры локомотивов и автомотрис в пассажирском движении»:
      строка 1 = строк 1.1 и 1.2;
      строка 2 = строк 2.1-2.3.
      4) Раздел 4. «Основные показатели по перевозке грузов в грузовом движении»:
      строка 1 = строк 1.1 и 1.2;
      строка 2 = строк 2.1 и 2.2;
      строка 3 = строк 3.1 и 3.2.
      5) Раздел 5. «Объем отправленных грузов по видам»:
      графа 1 = граф 2-15 для каждой строки;
      графы 2-15 < графы 1 для каждой строки;
      строка 1 = строк 1.1-1.19 для каждой графы;
      строки 1.1-1.19 < строки 1 для каждой графы;
      строка 2 < строки 1 для каждой графы.

Приложение 3           
к приказу Председателя Комитета по
статистике Министерства национальной
экономики Республики Казахстан 
от 4 декабря 2014 года № 66  

Есепті жыл соңына көлік жұмысының негізгі көрсеткіштерін көрсетіңіз
Укажите основные показатели работы транспорта на конец отчетного года

Атауы _______________________      Мекенжайы ___________________
Наименование  ________________      Адрес    _______________________

Орындаушы
Исполнитель _________________________________         _______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)    телефон
        фамилия, имя и отчество (при его наличии)

Басшы
Руководитель _________________________________         ______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)     қолы
        фамилия, имя и отчество (при его наличии)         подпись

Бас бухгалтер
Главный бухгалтер _________________________________ ______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)     қолы
            фамилия, имя и отчество (при его налич       подпись

                            Мөрдің орны (бар болған жағдайда)
                                  Место для печати (при наличии)

Приложение 4           
к приказу Председателя Комитета по
статистике Министерства национальной
экономики Республики Казахстан 
от 4 декабря 2014 года № 66  

Инструкция по заполнению статистической формы
общегосударственного статистического наблюдения
«Отчет о работе автомобильного и городского электрического
транспорта»
(код 0761104, индекс 1-ТР (авто, электро), периодичность
годовая)

      1. Настоящая Инструкция по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о работе автомобильного и городского электрического транспорта» (код 0761104, индекс 1-ТР (авто, электро), периодичность годовая) разработана в соответствии с пунктом 8) статьи 12 Закона Республики Казахстан «О государственной статистике» и детализирует заполнение статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о работе автомобильного и городского электрического транспорта» (код 0761104, индекс 1-ТР (авто, электро), периодичность годовая).
      2. Следующие определения применяются в целях заполнения данной статистической формы:
      1) автобус – автомобильное транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и багажа, имеющее более восьми мест для сидения, исключая место водителя;
      2) метрополитен – вид городского рельсового транспорта, осуществляющего регулярные социально значимые перевозки пассажиров и багажа по путям, изолированным (отделенным, не имеющим одноуровневых пересечений) от линий иных видов транспорта и прохода пешеходов к ним;
      3) такси - легковой автомобиль, предназначенный для автомобильной перевозки пассажиров и багажа, оборудованный в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом.
      3. В случае если структурному и обособленному подразделению делегированы полномочия по сдаче статистической формы юридическим лицом, то оно представляет данную статистическую форму по месту своего нахождения в органы статистики. В случае если структурное и обособленное подразделение не имеет полномочий по сдаче статистической формы, то юридическое лицо представляет статистическую форму в органы статистики по месту своего нахождения в разрезе своих структурных и обособленных подразделений с указанием их местонахождения.
      4. В строке 1 число транспортных средств определяется в соответствии с приказами организации о принятии (снятии) на (с) баланса, о постановке (снятии) на (с) учета лизингового подвижного состава, договорами об аренде (или прекращении аренды), а также приказами организаций по закреплению грузовых автомобильных транспортных средств.
      В строке 2 указывается количество машин, сданных в аренду.
      В строке 2.1 указывается количество машин, сданных в аренду с водителем.
      В строке 3 указывается сумма произведений списочного числа грузовых автомобилей каждой марки на их грузоподъемность по паспорту завода-изготовителя.
      В строке 4 указывается сумма произведений списочного числа транспортных средств каждой марки на их вместимость, определенную: для микроавтобусов, международных автобусов, междугородных автобусов дальнего следования и туристических – по числу мест для сидения, для городских, пригородных и междугородных автобусов ближнего следования – по общей вместимости пассажиров.
      В строке 6 время пребывания автомобилей в распоряжении предприятия определяется путем суммирования всех календарных дней пребывания в хозяйстве, включая выходные и праздничные дни, каждого отдельного автомобиля в течение отчетного периода.
      В строке 7 время пребывания автомобилей в работе, автомобиле-дни, определяется суммированием количества автомобилей, выпущенных на линию, за каждый день отчетного года независимо от количества отработанных смен в течение суток. Автомобиль, возвратившийся с линии до наступления установленного срока (то есть до окончания смены), независимо от причин возврата, учитывают как отработавший один день.
      В строке 8 общий пробег автомобилей складывается из пробега всех автомобилей с грузом (пассажирами), пробега такси, порожних и нулевых пробегов, величина общего пробега за день определяется по показаниям спидометра.
      В строке 9 указывается длина всех находящихся на балансе трамвайного (троллейбусного) хозяйства путей (линий) на конец отчетного года: пассажирских, грузовых, деповских, разъездов, узлов, поворотных колец и других путей.
      Показатели по числу транспортных средств (числящихся на балансе, сданные в аренду, взятые в аренду), по пассажировместимости, по времени прибывания транспортных средств в распоряжении предприятия и в работе заполняются в целых числах, остальные показатели – с одним знаком после запятой.
      5. Представление данной статистической формы осуществляется на бумажном носителе или в электронном формате. Заполнение статистической формы в электронном формате осуществляется посредством использования программного обеспечения, размещенного в разделе «Отчеты on-line» на Интернет-ресурсе Комитета по статистике Министерства национальной экономики Республики Казахстан (www.stat.gov.kz).
      6. Арифметико – логический контроль:
      Раздел «Основные показатели транспорта на конец отчетного периода»:
      строка 2 < строки 1 для каждой графы;
      строка 2 > строки 2.1 для каждой графы;
      строка 5 > строки 5.1 для каждой графы;
      строка 6 > строки 6.1 для каждой графы;
      строка 7 < строки 6 для каждой графы;
      строка 7 > строки 7.1 для каждой графы;
      строка 8 > строки 8.1 для каждой графы;
      если строка 1 для каждой графы 0, то и строки 3, 4, 6.1 для каждой графы 0 (допустимый контроль);
      если строка 2.1 для каждой графы 0, то и строка 2 для каждой графы 0;
      если строка 5.1 для каждой графы 0, то и строка 5 для каждой графы 0.

Приложение 5           
к приказу Председателя Комитета по
статистике Министерства национальной
экономики Республики Казахстан 
от 4 декабря 2014 года № 66  

1. Есепті кезең соңындағы кеме жүзетін ішкі су жолдарының ұзындығын көрсетіңіз, километр
Укажите протяженность судоходных внутренних путей на конец отчетного периода, километров

2. Есепті жыл соңында кәсіпорынның теңгерімінде есептелінетін (дара кәсіпкердің жеке меншігінде болатын) ішкі су көлігінің жылжымалы құрамының нақты барын көрсетіңіз
Укажите наличие подвижного состава внутреннего водного транспорта, числящегося на балансе предприятия (находящегося в личной собственности индивидуального предпринимателя), на конец отчетного года

3. Есепті жыл соңында жүк көтергіштігі бойынша кәсіпорынның теңгерімінде есептеліп тұрған (дара кәсіпкердің жеке меншігіндегі) ішкі су көлігінің жылжымалы құрамының нақты барын көрсетіңіз
Укажите наличие подвижного состава внутреннего водного транспорта, числящегося на балансе предприятия (находящегося в личной собственности индивидуального предпринимателя), на конец отчетного года по грузоподъемности

4. Кәсіпорынның теңгерімінде есепте тұрған (дара кәсіпкердің жеке меншігінде болатын) жасалған жылы бойынша ішкі су көлігінің жылжымалы құрамының есепті жыл соңына нақты барын көрсетіңіз
Укажите наличие подвижного состава внутреннего водного транспорта, числящегося на балансе предприятия (находящегося в личной собственности индивидуального предпринимателя), на конец отчетного года по году постройки

5. Порттар мен кемежайлардағы айлақтардың техникалық параметрлерін есепті жыл соңына көрсетіңіз (қарамағында өзен порты бар кәсіпорын ғана толтырады)
Укажите технические параметры причалов в портах и пристанях на конец отчетного года (заполняет только предприятие, в ведении которого находится речной порт)

Атауы _______________________      Мекенжайы ___________________
Наименование  ________________      Адрес    _______________________

Орындаушы
Исполнитель _________________________________         _______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)    телефон
        фамилия, имя и отчество (при его наличии)

Басшы
Руководитель _________________________________         ______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)     қолы
        фамилия, имя и отчество (при его наличии)         подпись

Бас бухгалтер
Главный бухгалтер _________________________________ ______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)     қолы
            фамилия, имя и отчество (при его налич       подпись

                            Мөрдің орны (бар болған жағдайда)
                                  Место для печати (при наличии)

Приложение 6           
к приказу Председателя Комитета по
статистике Министерства национальной
экономики Республики Казахстан 
от 4 декабря 2014 года № 66  

Инструкция по заполнению статистической формы
общегосударственного статистического наблюдения
«Отчет о протяженности судоходных внутренних путей и подвижном
составе внутреннего водного транспорта»
(код 1651104, индекс 1-ТР (внутренние воды),
периодичность годовая)

      1. Настоящая Инструкция по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о протяженности судоходных внутренних путей и подвижном составе внутреннего водного транспорта» (код 1651104, индекс 1-ТР (внутренние воды), периодичность годовая) разработана в соответствии с пунктом 8) статьи 12 Закона Республики Казахстан «О государственной статистике» и детализирует заполнение статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о протяженности судоходных внутренних путей и подвижном составе внутреннего водного транспорта» (код 1651104, индекс 1-ТР (внутренние воды), периодичность годовая).
      2. Следующие определения применяются в целях заполнения данной статистической формы:
      1) причал – гидротехническое сооружение, имеющее устройства для безопасного подхода судов и предназначенное для безопасной стоянки судов, их погрузки, выгрузки и обслуживания, а также посадки пассажиров на суда и высадки их с судов;
      2) пассажирское судно - судно, предназначенное для перевозки более двенадцати пассажиров;
      3) порт - комплекс сооружений, расположенных на земельном участке и акватории внутренних водных путей, обустроенных и оборудованных в целях обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приема, хранения и выдачи грузов, взаимодействия с другими видами транспорта.
      3. В случае если структурному подразделению делегированы полномочия по сдаче статистической формы юридическим лицом, то оно представляет данную статистическую форму по месту своего нахождения в органы статистики. В случае если структурное подразделение не имеет полномочий по сдаче статистической формы, то юридическое лицо представляет статистическую форму в органы статистики по месту своего нахождения в разрезе своих структурных подразделений с указанием их местонахождения.
      4. Все показатели, кроме показателей по мощности, грузоподъемности и пассажировместимости, заполняются в целых числах. Показатели по мощности, грузоподъемности и пассажировместимости заполняются с одним знаком после запятой.
      В разделе 1 в строке 1.1.1 к искусственным путям относятся каналы, водохранилища и реки, режим стока и уровней которых значительно изменен возведенными на них гидротехническими сооружениями, построенными для регулирования стока и создающими подпор на всем протяжении реки или на отдельных ее участках.
      В строке 1.2.1 к внутренним водным судоходным путям с гарантированными глубинами относятся пути, на которых обеспечиваются в течение всей навигации или части ее установленные габариты судового хода.
      В строке 1.3.1 к путям со освещаемыми и светоотражающими знаками относятся пути, на которых установлены береговые и плавучие сигнальные устройства с освещением, а также светоотражающими знаками, обеспечивающие безопасность судоходства в ночное время.
      Сухогрузные суда используются для перевозки сухогрузов насыпных и навалочных грузов, леса и лесоматериалов, тарно-штучных грузов и других.
      Наливные суда предназначены для перевозки газов или жидких грузов наливом в емкостях, оборудованных в корпусе судна. К ним относятся танкеры, химовозы, газовозы, водолеи и другие. Наливные суда для массовой перевозки сыпучих продуктов, таких, как цемент, мука, гипс и так далее исключаются и учитываются вместе с самоходными сухогрузными судами.
      К самоходным судам относятся суда, которые имеют силовую установку (двигатель) и движитель (гребное колесо, гребной винт, водомет);
      к несамоходным грузовым судам относятся несамоходные баржи, предназначенные для буксировки или толкания и не имеющие самостоятельной двигательной установки, используются для перевозки сухогрузов и наливных грузов;
      к буксирным судам относятся тягачи и толкачи, буксиры, буксиры-толкачи, которые по своей конструкции приспособлены для буксировки или толкания несамоходных судов и плотов;
      к буксируемым, толкаемым, толкаемо-буксируемым баржам относятся суда для грузовых перевозок по внутренним водным путям, предназначенные для буксировки и толкания, не имеющие самостоятельной двигательной установки;
      буксируемые, толкаемые и толкаемо-буксируемые наливные баржи предназначены для перевозки наливом жидкостей или газов. Наливные баржи для массовой перевозки сыпучих продуктов, таких, как цемент, мука, гипс и так далее, исключаются и учитываются вместе с соответствующими сухогрузными баржами;
      к грузопассажирским судам относятся суда, имеющие помещения для пассажиров и трюмы для перевозки грузов.
      5. В разделах 3 и 4 в графе 2 указывается грузоподъемность максимальный выраженный в тоннах разрешенный вес грузов, которое судно может перевозить согласно судовым документам.
      6. В разделе 4 в графе 2 указывается пассажировместимость количество пассажиров, которое обеспечено местами, приспособленными для лежания и сидения, необходимым количеством спасательных средств, согласно судовым документам.
      7. Учет использования судов ведется по следующим показателям: количество судов, их мощность, грузоподъемность, пассажировместимость.
      Механическая мощность, развиваемая двигателями, которыми оборудованы суда, приводится в фактических киловаттах (мощность, передаваемая на гребной винт) и переводится по следующему соотношению:
      1 киловатт = 1,3529 лошадиных сил.
      Год постройки судов, находящихся в эксплуатации, определяется по году первоначальной постройки корпуса.
      Протяженность внутренних водных судоходных путей измеряется по осевой линии обслуживаемых судовых ходов (фарватеров), определяется как сумма протяженности рек, озер, каналов, водохранилищ и Аральского моря, по которым производится движение судов и буксировка плотов.
      8. Представление данной статистической формы осуществляется на бумажном носителе или в электронном формате. Заполнение статистической формы в электронном формате осуществляется посредством использования программного обеспечения, размещенного в разделе «Отчеты on-line» на Интернет-ресурсе Комитета по статистике Министерства национальной экономики Республики Казахстан (www.stat.gov.kz).
      Примечание: Х – данная позиция не подлежит заполнению.
      9. Арифметико-логический контроль:
      1) Раздел 1. «Протяженность судоходных внутренних путей»:
      строка 1 = строке 1.1 = строке 1.2 = строке 1.3
      строка 1.1 = строк 1.1.1-1.1.2
      строка 1.2 = строк 1.2.1-1.2.2
      строка 1.3 = строк 1.3.1-1.3.3
      2) Раздел 2. «Наличие подвижного состава внутреннего водного транспорта»:
      строка 1 графа 1 = строк 1.1-1.2;
      строка 1 графа 2 = строк 1.1-1.2;
      строка 1 графа 3 = строк 1.3-1.5;
      3) Раздел 3. «Наличие подвижного состава внутреннего водного транспорта по грузоподъемности»:
      строка 1 = строк 1.1-1.7 для каждой графы;
      строка 2 = строк 2.1-2.7 для каждой графы;
      4) Раздел 4. «Наличие подвижного состава внутреннего водного транспорта по году постройки»:
      строка 1 = строк 1.1-1.5 для каждой графы;
      строка 2 = строк 2.1-2.5 для каждой графы;
      строка 3 = строк 3.1-3.5 для каждой графы;
      строка 4 = строк 4.1-4.5 для каждой графы;
      5) Раздел 5. «Технические параметры причалов в портах и пристанях»:
      строка 1 > строки 1.1;
      строка 2 > строки 2.1;
      6) Контроль между разделами:
      строка 1 графа 1 раздела 2 = строке 1 графе 1 раздела 3 = строке 1 графе 1 раздела 4;
      строка 1 графа 2 раздела 2 = строке 2 графе 1 раздела 3 = строке 2 графе 1 раздела 4;
      строка 1 графа 3 раздела 2 = строке 3 графе 1 раздела 4;
      строка 1 графа 4 раздела 2 = строке 4 графе 1 раздела 4;
      строка 1 графа 2 раздела 3 = строке 1 графе 2 раздела 4;
      строка 2 графа 2 раздела 3 = строке 2 графе 2 раздела 4.

Приложение 7           
к приказу Председателя Комитета по
статистике Министерства национальной
экономики Республики Казахстан 
от 4 декабря 2014 года № 66  

      Примечание РЦПИ!
      Приложение 7 предусмотрено исключить приказом Председателя Комитета по статистике Министерства национальной экономики РК от 22.10.2015 № 164 (вводится в действие с 01.01.2016).

Тасымалды ұйымдастыру бойынша негізгі көрсеткіштерді көрсетіңіз
Укажите основные показатели по организации перевозок

¹ТМД - мұнда және бұдан әрі - Тәуелсіздік мемлекеттер достастығы.
СНГ - здесь и далее - Содружество независимых государств.

Атауы _______________________      Мекенжайы ___________________
Наименование  ________________      Адрес    _______________________

Орындаушы
Исполнитель _________________________________         _______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)    телефон
        фамилия, имя и отчество (при его наличии)

Басшы
Руководитель _________________________________         ______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)     қолы
        фамилия, имя и отчество (при его наличии)         подпись

Бас бухгалтер
Главный бухгалтер _________________________________ ______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)     қолы
            фамилия, имя и отчество (при его налич       подпись

                            Мөрдің орны (бар болған жағдайда)
                                  Место для печати (при наличии)

Приложение 8           
к приказу Председателя Комитета по
статистике Министерства национальной
экономики Республики Казахстан 
от 4 декабря 2014 года № 66  

      Примечание РЦПИ!
      Приложение 8 предусмотрено исключить приказом Председателя Комитета по статистике Министерства национальной экономики РК от 22.10.2015 № 164 (вводится в действие с 01.01.2016).

Инструкция по заполнению статистической формы
общегосударственного статистического наблюдения
«Отчет о перевозке пассажиров маршрутными автобусами»
(код 0791104, индекс 1-ТР (маршрут), периодичность годовая)

      1. Настоящая Инструкция по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о перевозке пассажиров маршрутными автобусами» (код 0791104, индекс 1-ТР (маршрут), периодичность годовая) разработана в соответствии с пунктом 8) статьи 12 Закона Республики Казахстан «О государственной статистике» и детализирует заполнения статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о перевозке пассажиров маршрутными автобусами» (код 0791104, индекс 1-ТР (маршрут), периодичность годовая).
      2. Следующие определения применяются в целях заполнения данной статистической формы:
      1) автобус – автомобильное транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и багажа, имеющее более восьми мест для сидения, исключая место водителя;
      2) межрайонные (междугородные внутриобластные) - перевозки в пределах одной области, осуществляемые между населенными пунктами, находящимися в разных районах, или соединяющие населенные пункты с городами областного значения;
      3) городские (сельские) - перевозки в пределах установленных границ населенного пункта;
      4) пригородные - перевозки по маршрутам, соединяющим населенный пункт с пригородной зоной протяженностью до пятидесяти километров, измеряемых от установленных границ населенного пункта;
      5) внутриреспубликанские - перевозки между населенными пунктами, расположенными на территории Республики Казахстан;
      6) междугородные межобластные - перевозки, осуществляемые между населенными пунктами, находящимися в разных областях, или соединяющие населенные пункты с городами республиканского значения, столицей;
      7) микроавтобус – автобус особо малого класса, имеющий не более шестнадцати мест для сидения, исключая место водителя, предусмотренных заводом-изготовителем;
      8) международные - перевозки между Республикой Казахстан и иностранными государствами или транзитом через территорию Республики Казахстан.
      3. В случае если структурному и обособленному подразделению делегированы полномочия по сдаче статистической формы юридическим лицом, то оно представляет данную статистическую форму по месту своего нахождения в органы статистики. В случае если структурное и обособленное подразделение не имеет полномочий по сдаче статистической формы, то юридическое лицо представляет статистическую форму в органы статистики по месту своего нахождения в разрезе своих структурных и обособленных подразделений с указанием их местонахождения.
      В графах 3 и 4 указывается сумма протяженности ряда маршрутов, обслуживаемых перевозчиком (юридическим или физическим лицом) в километрах. При этом в городском сообщении протяженность маршрута указывается с учетом пути следования подвижного состава в прямом и обратном направлениях (оборотный рейс);
      В графах 5 и 6 указывается количество автобусов, осуществляющих движение по определенному маршруту;
      В графах 7 и 8 указывается число выполненных оборотных рейсов (кругорейсов).
      В графе 9 указывается сумма произведений, полученных от умножения списочного числа автобусов каждой марки на их вместимость, определенную: для микроавтобусов, международных автобусов, междугородных автобусов дальнего следования и туристических – по числу мест для сидения, для городских, пригородных и междугородных автобусов ближнего следования – по общей вместимости пассажиров;
      4. Представление данной статистической формы осуществляется на бумажном носителе или в электронном формате. Заполнение статистической формы в электронном формате осуществляется посредством использования программного обеспечения, размещенного в разделе «Отчеты on-line» на Интернет-ресурсе Комитета по статистике Министерства национальной экономики Республики Казахстан (www.stat.gov.kz).
      5. Арифметико – логический контроль:
      Раздел «Основные показатели по организации перевозок»:
      строка 1 = строк 1.1; 1.2; 1.3; 1.4 для каждой графы;
      строка 1.1 = строк 1.1.1; 1.1.2 для каждой графы;
      строка 1.3 = строк 1.3.1; 1.3.2 для каждой графы;
      строка 1.4 = строк 1.4.1; 1.4.2 для каждой графы;
      графа 2 < графа 1 по всем строкам;
      графа 4 < графа 3 по всем строкам;
      графа 6 < графа 5 по всем строкам;
      графа 8 < графа 7 по всем строкам;
      графа 10 < графа 9 по всем строкам;
      графа 11 < графа 10 по всем строкам.

Приложение 9           
к приказу Председателя Комитета по
статистике Министерства национальной
экономики Республики Казахстан 
от 4 декабря 2014 года № 66  

1. Көлік жұмысының негізгі көрсеткіштерін көрсетіңіз
Укажите основные показатели работы транспорта

2. Кәсіпорын жұмысының негізгі көрсеткіштерін көрсетіңіз (тек қана құбыр көлігі кәсіпорындары толтырады)
Укажите основные показатели работы предприятия (заполняют только предприятия трубопроводного транспорта)

Атауы _______________________      Мекенжайы ___________________
Наименование  ________________      Адрес    _______________________

Орындаушы
Исполнитель _________________________________         _______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)    телефон
        фамилия, имя и отчество (при его наличии)

Басшы
Руководитель _________________________________         ______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)     қолы
        фамилия, имя и отчество (при его наличии)         подпись

Бас бухгалтер
Главный бухгалтер _________________________________ ______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)     қолы
            фамилия, имя и отчество (при его наличии)    подпись

                            Мөрдің орны (бар болған жағдайда)
                                  Место для печати (при наличии)

Приложение 10           
к приказу Председателя Комитета по
статистике Министерства национальной
экономики Республики Казахстан 
от 4 декабря 2014 года № 66  

Инструкция по заполнению статистической формы
общегосударственного статистического наблюдения
«Отчет о работе транспорта»
(код 0751101, индекс 1-транспорт, периодичность месячная)

      1. Настоящая Инструкция по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о работе транспорта» (код 0751101, индекс 1-транспорт, периодичность месячная) разработана в соответствии с пунктом 8) статьи 12 Закона Республики Казахстан «О государственной статистике» и детализирует заполнение статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о работе транспорта» (код 0751101, индекс 1-транспорт, периодичность месячная).
      2. В случае если структурному и обособленному подразделению делегированы полномочия по сдаче статистической формы юридическим лицом, то оно представляет данную статистическую форму по месту своего нахождения в органы статистики. В случае если структурное и обособленное подразделение не имеет полномочий по сдаче статистической формы, то юридическое лицо представляет статистическую форму в органы статистики по месту своего нахождения в разрезе своих структурных и обособленных подразделений с указанием их местонахождения.
      3. Все показатели, кроме строки 1 раздела 1, заполняются с одним знаком после запятой.
      Строка 1.1.1 раздела 1 рассчитывается как сумма всех пассажиров, перевезенных автобусами в городском, пригородном, междугородном и международном сообщениях, независимо от применяемого тарифа, а также включая пассажиров с проездными документами, оплаченными предприятиями (организациями).
      Строки 1.1.2, 1.1.3 включают граждан с платным проездом и пользующихся правом бесплатного проезда.
      Строка 1.1.4 рассчитывается умножением платного пробега в автомобиле-километрах на среднее число пассажиров в такси и делением результата на среднее расстояние перевозки пассажира. Среднее число пассажиров в такси принимается равным двум пассажирам. Среднее расстояние перевозки пассажира в такси принимается равным среднему расстоянию перевозки пассажира автобусом в пригородном сообщении.
      Количество перевезенных платных пассажиров маршрутными автобусами в городском сообщении определяется:
      1) по количеству проданных билетов в автобусах с кондуктором;
      2) делением выручки от продажи абонементных талонов и разовых билетов для поездки на маршрутном автобусе на утвержденный для данного города (маршрута) тариф;
      3) при продаже месячных проездных билетов – умножением количества проданных билетов на расчетное количество поездок в месяц.
      Количество перевезенных пассажиров маршрутными автобусами в пригородном, междугородном и международном сообщениях определяется по количеству проданных билетов.
      При безбилетной системе перевозок количество перевезенных пассажиров маршрутными автобусами определяется дифференцированно, в зависимости от стоимости проезда, путем деления полученных доходов на применяемый тариф.
      Количество пассажиров, перевезенных заказными автобусами, исчисляется:
      1) в городском и пригородном сообщении (кроме туристско-экскурсионных автобусов) – делением пассажирооборота (расчетного) на среднее расстояние поездки пассажира в пригородном сообщении, если в хозяйстве таких данных нет, для расчета берется расстояние равное 15 километрам;
      2) в междугородном и международном сообщениях, а также на туристско-экскурсионных автобусах во всех видах сообщения – принимается равным количеству пассажиров, указанному в путевом листе, но не более числа мест для сидения в автобусе.
      Количество пассажиров с платным проездом в трамваях, троллейбусах определяется на основании следующих документов:
      1) при продаже отдельным гражданам по установленному тарифу разовых билетов на одну пассажиро-поездку с кондуктором количество перевезенных пассажиров принимается равным количеству проданных билетов;
      2) при продаже отдельным гражданам по установленному тарифу абонементных талонов и разовых билетов на одну пассажиро-поездку без кондуктора количество перевезенных пассажиров определяется делением выручки от продажи абонементных талонов и разовых билетов на утвержденный для данного города единый тариф.
      Строка 1.2 на железнодорожном транспорте включает в себя количество отправленных, транзитных и прибывших пассажиров, а также перевезенных в пригородном сообщении и заполняется в целых числах.
      Строка 1.3 на внутреннем водном транспорте учитываются по количеству пассажиров, фактически перевезенных в отчетном периоде в собственных и арендованных судах. Объектом учета количества пассажиров является каждая поездка одного пассажира между двумя пунктами в одном направлении.
      В данные о перевозках пассажиров на внутреннем водном транспорте включаются все отправленные пассажиры, оформленные соответствующими проездными документами (платными и льготными пассажирскими билетами, документами групповых перевозок – воинских, экскурсионных).
      Строка 1.4 на воздушном транспорте исчисляется как сумма числа всех пассажиров, перевезенных в отчетном периоде самолетами транспортной авиации.
      4. Строка 2.1.1 определяется как произведение количества перевезенных пассажиров на среднее расстояние поездки.
      Строки 2.1.2, 2.1.3 определяются умножением количества перевезенных пассажиров на среднее расстояние поездки пассажира.
      Строка 2.1.4 определяется умножением платного пробега такси на среднее число перевезенных пассажиров (равное двум пассажирам).
      Строка 2.2 на железнодорожном транспорте характеризует объем выполненной работы по перевозкам пассажиров отделения дороги, железной дороги и сети в пассажиро-километрах, рассчитываемых умножением количества перевезенных пассажиров на расстояние перевозки, принятое к учету.
      Строка 2.3 внутреннего водного транспорта определяется по каждой поездке, исходя из количества пассажиров и расстояния перевозки каждого пассажира от пункта отправления до пункта назначения путем перемножения количества отправленных пассажиров на расстояние перевозки каждого пассажира и суммированием полученных результатов.
      Строка 2.4 на воздушном транспорте определяется как сумма произведений числа перевезенных пассажиров на каждом участке полета на соответствующее этому участку эксплуатационное расстояние.
      5. По строке 4 отражается количество перевезенных железнодорожным транспортом грузов, приватных (собственных) и арендованных вагонов в порожнем состоянии, багажа, грузобагажа во всех видах сообщений (во ввозе, вывозе, транзите и во внутриреспубликанском сообщении), измеряется в тоннах.
      На автомобильном транспорте перевозки грузов включают суммарные объемы, выполненные грузовыми автомобилями, пикапами и фургонами на шасси легковых автомобилей и автоприцепами. Учет перевезенных грузов осуществляется по моменту прибытия. Объем перевезенных грузов указывается по фактическому весу перевезенных грузов с учетом веса тары, веса контейнеров за каждую поездку (заезд).
      Для трубопроводного транспорта перекачка нефти (нефтепродуктов, газа), то есть транспортирование грузов по трубопроводам - первоначальное отправление груза, принятого предприятиями трубопроводного транспорта, для доставки из районов добычи (производства) или из-за границы в пункты потребления (перевалочные базы, предприятия по переработке, газораспределительные станции, пункты налива в вагоны-цистерны, танкерные суда, автомобили-цистерны и тому подобное). Определяется в момент закачки груза в трубопровод по показаниям расходомеров и счетчиков. Перекачка природного газа учитывается в единицах объема и переводится в единицы массы (веса) по следующему соотношению: 1 кубический метр = 0,8 килограмм или 1000 кубических метров газа = 0,8 тонн или 1 тонна = 1250 кубических метров.
      Перевозки грузов на водном транспорте учитываются по отправлению. Отправкой считается отдельная партия груза, отправленная из одного пункта в другой и оформленная перевозочными документами. Количество отправленных грузов в тоннах определяется исходя из веса, указанного в перевозочных документах, включая вес тары, а также всех приспособлений и оборудования, применяемых при перевозках.
      На воздушном транспорте количество перевезенных грузов исчисляется как сумма веса всех грузов, почты и платного багажа, перевезенных в отчетном периоде самолетами.
      6. По строке 5 на железнодорожном транспорте отражается грузооборот с учетом пробега приватных (собственных) и арендованных вагонов в порожнем состоянии, рассчитывается как сумма произведений массы каждой отправки в тоннах на расстояние перевозки, измеряется в тонно-километрах.
      Грузооборот на автомобильном транспорте определяется умножением веса перевезенного груза (включая груз, перевезенный на автоприцепах) за каждую поездку на расстояние с последующим суммированием произведений по всем поездкам.
      Грузооборот трубопроводного транспорта включает в себя объем работы по перемещению нефти, нефтепродуктов и газа по магистральным трубопроводам. Определяется как сумма произведений объемов перекачки нефти (нефтепродуктов, газа) в тоннах на расстояние перекачки от входного коллектора головной насосной станции до входного коллектора завода, наливного пункта, нефтебазы, газораспределительной системы. Определяется по всем трубопроводам в целом и в отдельности по нефтепроводам, продуктопроводам (по видам нефтепродуктов) и газопроводам.
      Грузооборот на водном транспорте определяется путем перемножения веса отправки груза в тоннах на расстояние перевозки, а затем суммированием полученных результатов по всем отправкам.
      Грузооборот на воздушном транспорте определяется как сумма произведений количества тонн груза и почты, перевезенных на каждом участке полета на соответствующее этому участку эксплуатационное расстояние.
      7. Строки 3, 6 и 7 раздела 1, графа 3 раздела 2 отражаются без налога на добавленную стоимость.
      В строке 3.1.1 доходы от перевозки пассажиров автобусами (включая маршрутные такси) во всех сообщениях включаются общая сумма фактической выручки от продажи всех видов проездных билетов (как отдельным гражданам, так и предприятиям и организациям), а также выручка от перевозки пассажиров заказными автобусами.
      В строке 3.1.4 доходы от перевозки пассажиров такси во всех сообщениях, кроме выручки, полученной от перевозки пассажиров такси (с учетом доходов от предварительных заказов такси по телефону), включаются также доходы, поступившие по безналичному расчету от перевозки почты и периодической печати предприятиями связи.
      В строках 3.1.2 и 3.1.3 доходы от перевозки пассажиров трамваями, троллейбусами включается общая сумма фактической выручки от продажи всех видов проездных документов, как отдельным гражданам, так и предприятиям и организациям.
      В строке 3.2 доходы от перевозки пассажиров на железнодорожном транспорте включают суммы платы за проезд и различные доплаты за скорость, спальное место, проезд в купейном и мягком вагоне и прочее.
      Доходы от грузовых перевозок железнодорожного транспорта складываются из провозной платы, платы за порожний пробег приватных (собственных) и арендованных вагонов, дополнительных сборов, расчетов за грузовые перевозки между железнодорожными администрациями.
      Доходы от перевозки багажа определяют по суммам провозной платы и дополнительных сборов, указанных в корешках багажных квитанций.
      8. В строке 7 указывается плата за аренду транспортного средства с водителем (экипажем), согласно заключенному договору аренды.
      Доходы от перевозки грузов автомобилями рассчитываются на основе документов о количестве перевезенных грузов по действующим тарифам или в соответствии с заключенными договорами.
      Доходы от транспортирования нефти и нефтепродуктов рассчитываются тарифной платой за перекачку, перевалку и налив этих грузов. На газопроводном транспорте доходы определяются путем умножения тарифа по транспортировке 1000 кубических метров газа на объем транспортировки.
      В доходы от перевозки на водном транспорте включаются доходы, начисленные отчитывающимся предприятием, за выполненные по перевозочным документам перевозки грузов и пассажиров по действующим тарифам.
      Доходы по воздушному транспорту включают поступления от пассажирских, почтовых и грузовых перевозок по международным воздушным линиям, линиям внутреннего сообщения.
      9. Представление данной статистической формы осуществляется на бумажном носителе или в электронном формате. Заполнение статистической формы в электронном формате осуществляется посредством использования программного обеспечения, размещенного в разделе «Отчеты on-line» на Интернет-ресурсе Комитета по статистике Министерства национальной экономики Республики Казахстан (www.stat.gov.kz).
      10. Арифметико – логический контроль:
      1) Раздел 1. «Основные показатели работы транспорта»:
      строка 1.1 >  строк 1.1.1-1.1.6;
      строка 2.1 >  строк 2.1.1-2.1.6;
      строка 3.1 >  строк 3.1.1-3.1.6.
      2) Раздел 2. «Основные показатели работы предприятия (заполняют только предприятия трубопроводного транспорта)»:
      строка 1 = всех строк для каждой графы.

Приложение 11           
к приказу Председателя Комитета по
статистике Министерства национальной
экономики Республики Казахстан 
от 4 декабря 2014 года № 66  

1. Есепті кезең соңына түрлері бойынша локомотивтер мен автомотрисалардың қолда барын көрсетіңіз
Укажите наличие локомотивов и автомотрис по видам на конец отчетного периода

2. Есепті кезең соңына түрлері бойынша жолаушылар вагондарының қолда барын көрсетіңіз
Укажите наличие пассажирских вагонов по видам на конец отчетного периода

3. Есепті кезең соңына багаж вагондарының қолда барын көрсетіңіз
Укажите наличие багажных вагонов на конец отчетного периода

4. Есепті кезең соңына теміржол көлігінің қызметтерін жеткізуші кәсіпорындарға тиесілі жүк вагондарының қолда барын көрсетіңіз
Укажите наличие грузовых вагонов, принадлежащих предприятиям – поставщикам услуг железнодорожного транспорта, на конец отчетного периода

5. Есепті кезең соңына теміржол көлігінің қызметтерін тұтынушы кәсіпорындарға тиесілі жүк вагондарының қолда барын көрсетіңіз
Укажите наличие грузовых вагонов, принадлежащих предприятиям – потребителям услуг железнодорожного транспорта, на конец отчетного периода

Атауы _______________________      Мекенжайы ___________________
Наименование  ________________      Адрес    _______________________

Орындаушы
Исполнитель _________________________________         _______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)    телефон
        фамилия, имя и отчество (при его наличии)

Басшы
Руководитель _________________________________         ______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)     қолы
        фамилия, имя и отчество (при его наличии)         подпись

Бас бухгалтер
Главный бухгалтер _________________________________ ______________
тегі, аты және әкесінің аты (бар болған жағдайда)     қолы
            фамилия, имя и отчество (при его налич        подпись

                            Мөрдің орны (бар болған жағдайда)
                                  Место для печати (при наличии)

Приложение 12           
к приказу Председателя Комитета по
статистике Министерства национальной
экономики Республики Казахстан 
от 4 декабря 2014 года № 66  

Инструкция по заполнению статистической формы
общегосударственного статистического наблюдения
«Отчет о подвижном составе железнодорожного транспорта»
(код 0821104, индекс 2-ЖД, периодичность годовая)

      1. Настоящая Инструкция по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о подвижном составе железнодорожного транспорта» (код 0821104, индекс 2-ЖД, периодичность годовая) (далее - Инструкция) разработана в соответствии с пунктом 8) статьи 12 Закона Республики Казахстан «О государственной статистике» и детализирует заполнение статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о подвижном составе железнодорожного транспорта» (код 0821104, индекс 2-ЖД, периодичность годовая).
      2. Учету подлежат следующие транспортные средства:
      1) все железнодорожные транспортные средства, принадлежащие железнодорожному предприятию-поставщику услуг железнодорожного транспорта, а также взятые этим предприятием внаем и фактически находящиеся в его распоряжении, включая транспортные средства, которые ремонтируются, ожидают ремонта или хранятся в парке в рабочем или нерабочем состоянии, также транспортные средства других железнодорожных администраций, находящиеся в распоряжении системы, транспортные средства предприятия, временно находящиеся в порядке обычной эксплуатации за границей или находящиеся в сети железнодорожных предприятий;
      2) товарные вагоны, принадлежащие предприятиям-потребителям услуг железнодорожного транспорта, то есть товарные вагоны, не принадлежащие предприятию-поставщику услуг железнодорожного транспорта, но зарегистрированные и допущенные к перевозкам этим предприятием при соблюдении специальных условий, а также товарные вагоны, отданные этим предприятием внаем предприятиям-потребителям услуг железнодорожного транспорта и эксплуатируемые в качестве товарных вагонов, принадлежащих предприятиям-потребителям услуг железнодорожного транспорта.
      Из статистических данных железнодорожного предприятия исключаются транспортные средства, которые не находятся в его распоряжении:
      1) транспортные средства других железнодорожных администраций или железнодорожных предприятий, временно находящиеся на железнодорожных линиях данного железнодорожного предприятия в порядке обычной эксплуатации;
      2) транспортные средства, которые отданы внаем или переданные в распоряжение других железнодорожных предприятий;
      3) транспортные средства, зарезервированные исключительно для технологических перевозок или предназначенные для продажи на слом или списание.
      Показатели по наличию пассажирских, багажных и грузовых вагонов (в том числе по их видам) заполняются в целых числах, остальные показатели – с одним знаком после запятой.
      3. Железнодорожный подвижной состав распределяется на тяговые транспортные средства (локомотивы и автомотрисы) и буксируемые транспортные средства (пассажирские вагоны, прицепные вагоны моторвагонного поезда, багажные и товарные вагоны).
      В разделе 1 указывается наличие локомотивов и автомотрис.
      К локомотивам относится железнодорожное транспортное средство, оборудованное первичным двигателем и двигателем или только двигателем и используемое только для буксировки железнодорожных транспортных средств.
      К автомотрисам относится моторное железнодорожное транспортное средство, сконструированное для перевозки по железной дороге пассажиров или грузов.
      В строке 1.1 указывается количество электровозов, в строке 1.2 количество тепловозов.
      В строке 2 графы 1 указывается количество автомотрис, включающих электрические, дизельные и прочие автомотрисы. В строке 2.1 указываются электрические автомотрисы, в строке 2.2 дизельные автомотрисы, в строке 2.3 прочие автомотрисы. В графе 8 указывается общая мощность локомотивов и автомотрис в тысячах кВт.
      К категории электровозов относятся также локомотивы, снабженные энергетической установкой (дизельной или иной) для питания током электродвигателя, когда этот ток нельзя получать от контактного провода или контактного рельса.
      К тепловозам относятся локомотив, основным источником энергии которого является дизельный двигатель, независимо от типа установленной передачи.
      Определение различных категорий локомотивов (электровозы, тепловозы) применяется с соответствующими изменениями к автомотрисам. В статистике механических транспортных средств каждая автомотриса в неразъемной секции учитывается отдельно, в статистике пассажирских транспортных средств и грузовых транспортных средств каждый кузов, оборудованный для перевозки пассажиров или грузов, учитывается в качестве одной единицы.
      Каждая секция двух-трехсекционного локомотива, работающая самостоятельно, принимается за физическую единицу.
      Каждый локомотив и каждая единица моторвагонного подвижного состава приписываются к одной из железных дорог. Все локомотивы, приписанные к данной дороге, имеющие ее инициалы и состоящие на ее балансе, образуют инвентарный парк дороги.
      В разделе 2 в строке 1.1 указывается вагоны с 2-местными купе с нижним расположением мягких диванов, мягкими креслами для сидения с устройством по регулированию его положения, оборудованный общим и индивидуальным электрическим освещением, системой вентиляции и кондиционирования воздуха, туалетами (с туалетной бумагой и мылом), резервуаром с горячей и холодной питьевой водой, индивидуальной радиоточкой, видео и телеаппаратурой в купе, кнопкой вызова проводника, наличием душевой кабинки и бытового уголка (допускается одна кабинка на два купе), штор и зановесок, ковриков и ковровых дорожек в коридорах и купе, чайными принадлежностями и посудой, комплектами съемного инвентаря и имущества, не отличающего по цвету и рисунку, постельных принадлежностей (2 подушки, одеяло, покрывало, матрац с чехлом), постельного белья, куда входят (2 простыни, 2 наволочки, 1 вафельное, 1 льняное или махровое полотенце) и вешалками-плечиками для верхней одежды по две на каждое спальное место.
      В строке 1.2 указывается вагоны с 2-местными купе с местами для лежания с нижними или ярусным расположением мягких диванов и с 4-местными купе с мягкими креслами для сидения, оборудованный общим и индивидуальным электрическим освещением, системой вентиляции и кондиционирования воздуха, видео и телеаппаратурой, туалетами (с туалетной бумагой и мылом), резервуаром с горячей и холодной питьевой водой, индивидуальной радиоточкой, наличием штор и занавесок, ковриков и ковровых дорожек в коридорах и купе, чайными принадлежностями и посудой, комплектами постельных принадлежностей куда входят: 2 подушки, одеяло, покрывало, матрац с чехлом, 2 простыни, 2 наволочки, 1 льняное или махровое полотенце и вешалками-плечиками для верхней одежды по две на каждое спальное место.
      В строке 1.3 указывается вагоны с 4-местными купе с жесткими местами для лежания, оборудованный общим и индивидуальным электрическим освещением, системой вентиляции и кондиционирования воздуха, туалетами (с туалетной бумагой и мылом), резервуаром с горячей и холодной питьевой водой, индивидуальной радиоточкой, наличием штор и занавесок, ковриков и ковровых дорожек в коридорах и купе, чайными принадлежностями и посудой, комплектами постельных принадлежностей куда входят: 2 простыни, 1 наволочка, 1 вафельное, 1 льняное или махровое полотенце, подушка, одеяло, матрац с чехлом и вешалками-плечиками для верхней одежды по две на каждое спальное место.
      В строке 1.4 указывается вагоны с жесткими местами для лежания, оборудованный общим электрическим освещением, системой вентиляции воздуха, общей радиоточкой, туалетами (с туалетной бумагой и мылом), резервуаром с горячей и холодной питьевой водой, наличием занавесок на окнах, чайными принадлежностями и посудой, комплектами постельных принадлежностей (подушка, одеяло, матрац с чехлом), постельного белья (2 простыни, 1 наволочка, 1 полотенце).
      В строке 1.5 указывается вагоны с жесткими местами для сидения, оборудованный общим электрическим освещением, системой вентиляции воздуха, общей радиоточкой, туалетами (с туалетной бумагой и мылом), резервуаром с горячей и холодной питьевой водой, наличием занавесок на окнах, чайными принадлежностями и посудой.
      В строке 1.6 указывается железнодорожный вагон, предназначенный для обеспечения горячим питанием пассажиров в пути следования.
      В строке 1.7 указывается любые вагоны (железнодорожный вагон-салон, вагон-лаборатория, служебный и прочие), не включенные в определение СВ-вагоны, купейные двух и четырехместные, плацкартные, общие вагоны и вагоны-рестораны.
      В разделе 2 наличие пассажирских вагонов учитывается по депо приписки на железных дорогах. Учет парка пассажирских вагонов ведется в физических единицах с подразделением по видам перевозок: для перевозок пассажиров и ручной клади, для перевозки почты, для перевозки багажа и грузобагажа, прочие (рестораны, лаборатории, служебные и так далее). В зависимости от оборудования вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров, делятся на мягкие, мягкожесткие, жесткие, купейные, жесткие открытые, межобластные с местами для сидения. Вместимость пассажирского транспортного средства – число сидячих и спальных мест и разрешенное число мест для стоящих пассажиров в пассажирском транспортном средстве, когда оно используется по назначению.
      Транспортные средства, имеющие одно или несколько купе для пассажиров, учитываются не в качестве багажных, а в качестве пассажирских вагонов.
      В разделе 3 почтовые вагоны, принадлежащие железнодорожному предприятию, считаются багажными вагонами, если они не имеют купе для пассажиров.
      В разделе 4 наличие грузовых вагонов определяется ежегодной инвентаризацией вагонов. По ее результатам определяется та исходная величина наличия вагонов, от которой ведется текущий учет в последующий период.
      В строке 1.1 к крытым вагонам относится товарный вагон, характеризуемый закрытой конструкцией (сплошные стенки до самого верха и крыша) и безопасностью, которую он обеспечивает перевозимым в нем грузам (возможность закрыть вагон на замок и опломбировать).
      В строке 1.2 к вагонам-платформам относится вагон без крыши и бортов или вагон без крыши с бортами высотой не более 60 сантиметров или опрокидывающаяся платформа обычного или специального типа.
      В строке 1.3 к полувагонам относится вагон без крыши с неоткидными бортами высотой более 60 см.
      В разделе 5 отражаются вагоны, принадлежащие предприятиям-потребителям услуг железнодорожного транспорта, то есть не принадлежащие данной дороге, но приписанные к ней предприятием-потребителем услуг железнодорожного транспорта.
      Раздел 5 заполняют все юридические лица, пользующиеся услугами в сфере железнодорожного транспорта, но основной вид деятельности которых не относится к кодам общего классификатора видов экономической деятельности 49.1 и 49.2 и не относящиеся к предприятиям-поставщикам услуг железнодорожного транспорта.
      4. Представление данной статистической формы осуществляется на бумажном носителе или в электронном формате. Заполнение статистической формы в электронном формате осуществляется посредством использования программного обеспечения, размещенного в разделе «Отчеты on-line» на Интернет-ресурсе Комитета по статистике Министерства национальной экономики Республики Казахстан (www.stat.gov.kz).
      5. Арифметико-логический контроль:
      1) Раздел 1 «Наличие локомотивов и автомотрис по видам»:
      графа 1 = граф 2-7 для каждой строки;
      строка 1 = строк 1.1 и 1.2 для каждой графы;
      строка 2 = строк 2.1-2.3 для каждой графы;
      2) Раздел 2 «Наличие пассажирских вагонов по видам»:
      графа 1 = граф 2-7 для каждой строки;
      строка 1 = строк 1.1-1.7 для каждой графы;
      3) Раздел 3 «Наличие багажных вагонов»:
      графа 1 = граф 2-7;
      4) Раздел 4 «Наличие грузовых вагонов, принадлежащих предприятиям – поставщикам услуг железнодорожного транспорта»:
      графа 1 = граф 2-7 для каждой строки;
      строка 1 = строк 1.1-1.6 для каждой графы;
      5) Раздел 5 «Наличие грузовых вагонов, принадлежащих предприятиям – потребителям услуг железнодорожного транспорта»:
      графа 1 = граф 2-7 для каждой строки.

Приложение 13           
к приказу Председателя Комитета по
статистике Министерства национальной
экономики Республики Казахстан 
от 4 декабря 2014 года № 66  

      Примечание РЦПИ!
      Приложение 13 предусмотрено в редакции приказа Председателя Комитета по статистике Министерства национальной экономики РК от 22.10.2015 № 164 (вводится в действие с 01.01.2016).

1. Қатынас түрлері бойынша жолаушылар тасымалдау қызметтерінің көлемін көрсетіңіз
Укажите объем услуг по перевозке пассажиров по видам сообщений