"Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану қағидаcын бекіту және Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2010 жылғы
31 желтоқсандағы № 1525 қаулысына өзгеріс енгізу туралы және Қазақстан Республикасы Үкіметінің кейбір шешімдерінің күші жойылды деп тану туралы" Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2011 жылғы 12 мамырдағы № 506 қаулысымен бекітілген Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану қағидасының 73-тармағына сәйкес БҰЙЫРАМЫН:
1. Қоса беріліп отырған Әуе кемелерінің қозғалысы туралы хабарламалардың форматтары бекітілсін.
2. Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрлігінің Азаматтық авиация комитеті (Б.К. Сейдахметов):
1) осы бұйрықтың Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде заңнамада белгіленген тәртіппен мемлекеттік тіркелуін;
2) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін бұқаралық ақпарат құралдарында, ресми жариялануын оның ішінде Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрлігінің интернет-ресурсында және мемлекеттік органдардың интранет-порталында орналастырылуын;
3) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін күнтізбелік он күн ішінде "Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінің Республикалық құқықтық ақпарат орталығы" шаруашылық жүргізу құқығындағы "Әділет" республикалық мемлекеттік кәсіпорнының ақпараттық-құқықтық жүйесінде ресми жариялауға көшірмесін жіберуді;
4) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін бес жұмыс күні ішінде мемлекеттік тіркеу туралы және бұқаралық ақпарат құралдарында жариялауға жіберу туралы мәліметтерді Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрлігінің Заң департаментіне ұсынуды қамтамасыз етсін.
3. Осы бұйрықтың орындалуын бақылау Қазақстан Республикасының Инвестициялар және даму бірінші вице-министрі Ж.М.Қасымбекке жүктелсін.
4. Осы бұйрық алғашқы ресми жарияланған күнінен кейін күнтізбелік он күн өткен соң қолданысқа енгізіледі.
Министр | Ә.Исекешев |
"КЕЛІСІЛДІ":
Қазақстан Республикасының
Қорғаныс министрі
___________________ С. Ахметов
2014 жылғы 17 қазан
Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2014 жылғы 9 қыркүйек № 22 бұйрығымен бекітілді |
Әуе кемелерінің қозғалысы туралы хабарламалардың форматтары
Ескерту. Форматтарына өзгеріс енгізілді - ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрінің м.а. 15.03.2021 № 113 (алғашқы ресми жарияланған күнінен кейін күнтізбелік он күн өткен соң қолданысқа енгізіледі) бұйрығымен.
№ р/р | Хабарлама түрі | Хабарлама мазмұнының құрылымы мен форматы | Хабарламаның үлгісі және оқылуы |
1 | 2 | 3 | 4 |
1. | АЛР – Авариялық хабарлау (Alerting – ALR). | Хабарлама құрылымы төмендегі дерек жолдарынан тұрады: (3-5, 7-8 9-10 13 15 16 18 19 20) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 5-жол. ALERFA, ICERFA немесе DETRESFA авариялық жағдайларының сипаттамасы) 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі 9-жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты 10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 15-жол. Маршрут 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы (есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар) 18 -жол.Өзге ақпарат 19-жол. Қосымша ақпарат 20-жол. Іздестіру мен құтқару мақсатында авариялық хабарлауға арналған ақпарат | Хабарлама үлгісі: (ALR–ALERFA/УАААЗТЗЬ/ТОҚТАТЫЛҒАН ҰШУ KZR935- a0001-IS B763/M-E3VADR/HB2U2V2G1 UAAA1601 K0856F360 EKLAT A113 BINRI A355 MNS UB356 OU UB350 IVNAR V876 EGPAN/N0472F370 M881 KAVOG/N0472F370 M881 DI M875 KAKID M770 OBMOG L515 PUT/M080F370 B579 VPG W530 VIH A464 VBA WMKK0739 WSSS VTBS EET/UAFM0024 UAFO0035 UTDD0107 OAKX0116 OPLR0152 VIDF0232 VABF0340 VECF0343 VYYF0525 VTBB0630 WMFC0704 REG/P4KCB SEL/EFMS COM/TCAS RVR/200 OPR/AIR ASTANA RMK/ЭКИПАЖДЫҢ БАЯНДАУЫ БОЙЫНША DATA LINK ДАБЫЛЫ ІСКЕ ҚОСЫЛДЫ ӨЗ БЕТІНШЕ ТҰРАҚҚА БҰРЫЛДЫ ІЗДЕСТІРУ МЕН ҚҰТҚАРУ БОЙЫНША ІС-ШАРАЛАР ЖҮЗЕГЕ АСЫРЫЛҒАН ЖОҚ ШАҚЫРУ БЕЛГІСІ ASTANA LINE E/0545 P/146 R/VE S/M J/LV D/10 90 C YELLOW A/WHITE WITH BLUE TAILS C/AGMUROV NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ ) Хабарламаның оқылуы: ALR – авариялық хабарлау индексі; ALERFA - авариялық кезең – Дабыл кезеңі (бұл әуе кемесінің пайдалану жағдайының нашарлағанын, бірақ әуе кемесінің және борттағы адамдардың қауіпсіздігіне қатысты қауіпті жоятын деректер бар екендігін көрсететін ақпарат қабылданды); УАААЗТЗЬ – хабарламаны құрастырушы - Алматы әуеайлағының әуеайлақтық диспетчерлік пункті (Aerodrome Control Tower) /ТОҚТАТЫЛҒАН ҰШУ – авариялық жағдайдың сипаты (авариялық жағдайды сипаттайтын, сөздердің арасына қалыпты бос орын қалдырылып жазылатын ашық түрдегі қысқаша хабарлама); KZR935 – KZR - "Air Astana" авиакомпаниясы үш әріптік ИКАО коды, рейс нөмірі 935; IS – АҰЕ бойынша ұшу (I), рейс тұрақты (S); B763/M– ӘК түрі Boing 767-300, турбуленттілік ізінің санаты орташа (М); E3VADR – байланыс пен навигация жабдығы мен мүмкіндіктері; HB2U2V2G1 – бақылау жабдығы мен мүмкіндіктері; UAAA1601 – оқиға болған жер – Алматы әуеайлағы (UAAA), болған оқиғаның нақты уақыты – 16 сағат 01 минут (осы жерде және бұдан былай UTC уақыты); SUR/RVR200 – ұшу экипажының ҰҚЖ-да көру қашықтығы 200 метрден кем емес болғанда қонуға кіру және қону үшін біліктілігі туралы мәлімет; DOF/111228 – ұшуды орындау күні – 2011 жылғы 28 желтоқсан; REG/P4KCA – ӘК тіркеу нөмірі; EET/UAFM0024 UAFO0035 UTDD0107 OAKX0116 OPLR0152 VIDF0232; VABF0340 VECF0343 VYYF0525 VTBB0630 WMFC0704 – ҰАА; шекараларының индекстері мен осы ҰАА шекараларына дейін ұшып көтерілу сәтінен бастап өткен үдемелі есептік уақыт; SEL/BRHL - код SELCAL; OPR/AIR ASTANA – ұшу-пайдалану агенттігінің (пайдаланушының) атауы; ORGN/UAAAZTZX - FPL хабарламаларын құрастырушының сегіз әріптік AFTN адресі; RMK/ ЭКИПАЖДЫҢ БАЯНДАУЫ БОЙЫНША DATA LINK ДАБЫЛЫ ІСКЕ ҚОСЫЛДЫ ӨЗ БЕТІНШЕ ТҰРАҚҚА БҰРЫЛДЫ ІЗДЕСТІРУ МЕН ҚҰТҚАРУ БОЙЫНША ІС-ШАРАЛАР ЖҮЗЕГЕ АСЫРЫЛҒАН ЖОҚ ШАҚЫРУ БЕЛГІСІ /ASTANA LINE; E/0545 – отын қоры 5 сағат 45 минутқа; P/146 – ӘК-дегі адамдардың жалпы саны, оның ішінде ӘК экипажы; R/VE – V – авариялық 121,5 МГц ӨЖЖ жиілігіндегі байланыс қамтамасыз етіледі, E – авариялық жетекті таратқыш бар (ELТ); S/M – S – авариялық-құтқару жабдығы; M - теңіз; J/LV – J – құтқару кеудешелері бар; L (light) – жарық беру көздерімен жарақталған, V – осы құтқару кеудешелерінің кез келгеніндегі радиостанция 121,5 МГц жиілігіндегі ӨЖЖ (VHF) ауқымында жұмыс істей алады; D/10 160 C YELLOW – D – үрлемелі құтқару қайықтары бар; қолда бар құтқару қайықтарының санын көрсететін 2 цифр (10) – 10 қайық; барлық құтқару қайықтарының жалпы сыйымдылығын (тасымалданатын адамдардың санын) көрсететін 3 цифр (160) – 160 адам; C (cover) – жабық құтқару кеудешелері; қайықтардың түсі - сары (YELLOW); A/WHITE WITH BLUE TAILS – ұшақтың түсі (боялуы)– артқы жағы көгілдір (көк) ақ; C/AGMUROV – ӘК командирінің аты мен фамилиясы; -NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ - өзге ақпарат жоқ (20-жол). |
2. | РЦФ – Радиобайланыстың істен шығуы (Radiocommunication failure – RCF). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-7-21) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі мен хабарламаның бастапқы деректері. 7-жол. Әуе кемесінің тану индексі және режим мен ЕШРЛ коды. 21-жол. Радиобайланыстың істен шығуы туралы ақпарат. | Хабарлама үлгісі: (RCF-KZR287 1232 1231МГЦ ALM 1229 ТЕК ҚАНА 1215МГЦ ТАРАТУ ЕШРЛ БОЙЫНША СОҢҒЫ ПОЗИЦИЯСЫ РАСТАЛДЫ УААА F210 ҰШЫП КЕЛЕДІ. Хабарламаның оқылуы: RCF – хабарлама индексі; KZR287 – "Air Astana" авиакомпаниясының үш әріптік ИКАО коды, рейс нөмірі 287; 1232 - соңғы рет екі жақты байланыс орнатылған уақыт – 12 сағ. 32 минут 1231МГЦ - соңғы рет байланыс орнатылған жиілік – 123,1 мГц; ALM 1229 - ӘК экипажы соңғы рет хабарлаған тұрған орны және соңғы тұрған орын туралы хабарлама кезіндегі ұшып өту уақыты – VOR Алматы 12 сағ. 29 минут; ТЕК 1215МГЦ ТАРАТУ – байланысты жасаудың сақталған мүмкіндіктері; УААА F210 ҰШЫП КЕЛЕДІ – әуе кемесі 201 эшелонында Алматыға қарай бағыт алып келеді. |
3. | АНП (ANP) - Әуе кеңістігін пайдалану тәртібінің бұзылуы. | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-7-8-9-10-13-15-16-18-19-20) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі 9-жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты 10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 15-жол. Маршрут 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар) 18-жол.Өзге ақпарат 19-жол. Қосымша ақпарат 20-жол. Іздестіру мен құтқару мақсатында авариялық хабарлауға арналған ақпарат. | Хабарлама үлгісі: (ANP-KZR9350-IN B763/M-E3VADR/HB2U2V2G1 UAAA1601 K0856F380 SULET A355 MNS WMKK0739 SUR/RVR200 DOF/140212 REG/P4KCA EET/UAFM0024 SEL/BRHL OPR/AIR ASTANA ORGN/UAAAZTZX RMK/ӘК ҚР ӘҚҚ органдарының НҰСҚАУЫНСЫЗ КҮТУ АЙМАҒЫНДА SULET НҮКТЕСІНДЕ БОЛҒАН ҚЫРҒЫЗ РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ РҰҚСАТЫНСЫЗ МЕМЛЕКЕТТІК ШЕКАРАНЫ КЕСІП ӨТУ ОРЫН АЛҒАН -E/0545 P/146 R/VE S/M J/LV D/10 90 C YELLOW A/WHITE WITH BLUE TAILS C/AGMUROV -NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ ). Хабарламаның оқылуы: ANP – хабарлау индексі; KZR935 – KZR - "Air Astana" авиакомпаниясының үш әріптік ИКАО коды, рейстің нөмірі 935; IS – АҰЕ бойынша ұшу(I), рейс тұрақты (S); B763/M– ӘК түрі Boing 767-300, турбуленттілік ізінің санаты орташа (М); E3VADR – байланыс пен навигация жабдығы мен мүмкіндіктері; HB2U2V2G1 - бақылау жабдығы мен мүмкіндіктері; UAAA1601 – ұшып шығу - Алматы әуеайлағы (UAAA), ұшып шығу уақыты – 16 сағат 01 минут; K0856F380 SULET A355 MNS – крейсерлік жылдамдық – 856 км/сағ., ұшу эшелоны – Ф380, оқиға орны - SULET және VOR/DME MNS БІШКЕК нүктелері арасындағы ВТ А355 бойынша ұшу учаскесі. SUR/RVR200 - ұшу экипажының ҰҚЖ-да көру қашықтығы 200 метрден кем емес болғанда қонуға кіру және қону үшін біліктілігі туралы мәлімет; DOF/140212 – ұшуды орындау күні – 2014 жылғы 12 ақпан; REG/P4KCA – ӘК тіркеу нөмірі; EET/UAFM0024 – ҰАА шекараларының индекстері мен осы ҰАА шекараларына (мемлекеттік шекараларға) дейін ұшып көтерілу сәтінен бастап өткен үдемелі есептік уақыт; SEL/BRHL - SELCAL коды; OPR/AIR ASTANA - ұшу-пайдалану агенттігінің (пайдаланушының) атауы; ORGN/UAAAZTZX - FPL хабарламаларын құрастырушының сегіз әріптік AFTN адресі; RMK/ ӘК ҚР ӘҚҚ органдарының нҰСҚауынсыз күту аймағында SULET нүктесінде болған қырғыз республикасының рұқсатынсыз мемлекеттік шеаКараны кесіп өту орын алған – әуе кеңістігін пайдалану тәртібінің бұзылуы туралы қысқаша ақпарат. E/0545– 5 сағат 45 минутқа отын қоры; P/146 – ӘК-дегі адамдардың жалпы саны, оның ішінде ӘК экипажы; R/VE – V - авариялық 121,5 МГц ӨЖЖ жиілігіндегі байланыс қамтамасыз етіледі, E – авариялық жетекті таратқыш бар (ELТ); S/M – S - авариялық-құтқару жабдығы; M - теңіз; J/LV – J - құтқару кеудешелері бар; L (light) – жарық беру көздерімен жарақталған, V – осы құтқару кеудешелерінің кез келгеніндегі радиостанция 121,5 МГц жиілігіндегі ӨЖЖ (VHF) ауқымында жұмыс істей алады; D/10 160 C YELLOW – D – үрлемелі құтқару қайықтары бар; қолда бар құтқару қайықтарының санын көрсететін 2 цифр (10) – 10 қайық; барлық құтқару қайықтарының жалпы сыйымдылығын (тасымалданатын адамдардың санын) көрсететін 3 цифр (160) – 160 адам; C (cover) – жабық құтқару кеудешелері; қайықтардың түсі - сары (YELLOW); A/WHITE WITH BLUE TAILS – ұшақтың түсі (боялуы)– артқы жағы көгілдір (көк) ақ; C/AGMUROV – ӘК командирінің аты мен фамилиясы; -NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ - өзге ақпарат жоқ (20-жол). |
4. | АНВ (ANV) – Азаматтық авиация қызметіне заңсыз қол сұғу актілері. | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-7-8-9-10-13-15-16-18-19-20) Мазмұны. 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі 9-жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты 10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 15-жол. Маршрут 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар) 18-жол.Өзге ақпарат 19-жол. Қосымша ақпарат 20-жол. Іздестіру мен құтқару мақсатында авариялық хабарлауға арналған ақпарат. | Хабарлама үлгісі: (ANV-KZR935-IS B763/M-E3VADR/HB2U2V2G1 UAAA1601 K0856F210 UMLOD A355 SULET WMKK0739 SUR/RVR200 DOF/140212 REG/P4KCA EET/UAFM0024 SEL/BRHL OPR/AIR ASTANA ORGN/UAAAZTZX RMK/в 1615 ЭКИПАЖДЫҢ БАЯНДАУЫ БОЙЫНША ЭКИПАЖДЫҢ КАБИНАСЫНА КІРМЕЙ, ӘК БАСЫП АЛУ ТАЛАП АУҒАНСТАНҒА ҚАРАЙ ҰШУ E/0545 P/146 R/VE S/M J/LV D/10 90 C YELLOW A/WHITE WITH BLUE TAILS C/AGMUROV NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ ). Хабарламаның оқылуы: ANV – хабарлау индексі; KZR935 – KZR - "Air Astana" авиакомпаниясының үш әріптік ИКАО коды, рейстің нөмірі 935; IS – АҰЕ бойынша ұшу(I), рейс тұрақты (S); B763/M– ӘК түрі Boing 767-300, турбуленттілік ізінің санаты орташа (М); E3VADR – байланыс пен навигация жабдығы мен мүмкіндіктері; HB2U2V2G1 - бақылау жабдығы мен мүмкіндіктері; UAAA1601 – ұшып шығу - Алматы әуеайлағы (UAAA), ұшып шығу уақыты – 16 сағат 01 минут; K0856F210 UMLOD A355 SULET – крейсерлік жылдамдық – 856 км/сағ., ұшу эшелоны - Ф210, оқиға орны – UMLOD және SULET нүктелері арасындағы ВТ А355 бойынша ұшу учаскесі; SUR/RVR200 - ұшу экипажының ҰҚЖ-да көру қашықтығы 200 метрден кем емес болғанда қонуға кіру және қону үшін біліктілігі туралы мәлімет; DOF/140212 – ұшуды орындау күні – 2014 жылғы 12 ақпан; REG/P4KCA – ӘК тіркеу нөмірі; EET/UAFM0024 - ҰАА шекараларының индекстері мен осы ҰАА шекараларына (мемлекеттік шекараларға) дейін ұшып көтерілу сәтінен бастап өткен үдемелі есептік уақыт; SEL/BRHL - SELCAL коды; OPR/AIR ASTANA - ұшу-пайдалану агенттігінің (пайдаланушының) атауы; ORGN/UAAAZTZX - FPL хабарламаларын құрастырушының сегіз әріптік AFTN адресі; RMK/в 1615 ЭКИПАЖДЫҢ БАЯНДАУЫ БОЙЫНША ЭКИПАЖДЫҢ КАБИНАСЫНА КІРМЕЙ, ӘУЕ КЕМЕСІН БАСЫП АЛУ. ТАЛАП АУҒАНСТАНҒА ҚАРАЙ ҰШУ азаматтық авиация қызметіне заңсыз қол сұғу әрекеттері туралы қысқаша ақпарат; E/0545 –5 сағат 45 минутқа отын қоры; P/146 – ӘК-дегі адамдардың жалпы саны, оның ішінде ӘК экипажы; R/VE – V - авариялық 121,5 МГц ӨЖЖ жиілігіндегі байланыс қамтамасыз етіледі, E – авариялық жетекті таратқыш бар (ELТ); S/M – S - авариялық-құтқару жабдығы; M - теңіз; J/LV – J - құтқару кеудешелері бар; L (light) - жарық беру көздерімен жарақталған, V - осы құтқару кеудешелерінің кез келгеніндегі радиостанция 121,5 МГц жиілігіндегі ӨЖЖ (VHF) ауқымында жұмыс істей алады; D/10 160 C YELLOW – D – үрлемелі құтқару қайықтары бар; қолда бар құтқару қайықтарының санын көрсететін 2 цифр (10) – 10 қайық; барлық құтқару қайықтарының жалпы сыйымдылығын (тасымалданатын адамдардың санын) көрсететін 3 цифр (160) – 160 адам; C (cover) – жабық құтқару кеудешелері; қайықтардың түсі - сары (YELLOW); A/WHITE WITH BLUE TAILS – ұшақтың түсі (боялуы)– артқы жағы көгілдір (көк) ақ; C/AGMUROV – ӘК командирінің аты мен фамилиясы; -NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ - өзге ақпарат жоқ (20-жол). |
5. | ДЛА - Кешігу (Delay – DLA). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-7-13-16 -18) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар) 18-жол.Өзге ақпарат (DOF, RMK). | Хабарлама үлгісі: (DLA-AFR185-VHHH1605-LFPG-0) Хабарламаның оқылуы: DLA – хабарлама индексі; AFR185 – "Air France" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 185 ; VHHH1605 – ұшып шығу әуеайлағы Гонконг, жаңа ұшып шығу уақыты (ұшып шығу сағ. дейін кешігеді) 16 сағат 05 минут (UTC); LFPG – межелі әуеайлақ Париж, Шарль де Голь; 0 – басқа ақпарат жоқ). |
6. | ЦХГ - ӨЗГЕРІС (CHANGE OR MODIFICATION - CHG). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады. (3-7-13-16-18-22…22) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар) 18-жол.Өзге ақпарат (DOF/) 22-жол. Әрі қарай жолдардың нөмірлері мен ондағы өзгерген ақпарат келеді. | Хабарлама үлгісі: (CHG-AFR185-VHHH1605-LFPG1222-16/LFPO1235 EDDF) Хабарламаның оқылуы: CHG – хабарлама индексі; AFR185 – "Air France" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 185; VHHH1605 - ұшып шығу әуеайлағы Гонконг, ұшып шығу уақыты 16 сағат 05 минут (UTC); LFPG – межелі әуеайлақ Париж, Шарль-де-Голь, есептік өткен ұшу уақыты 12 сағат 22 минут; DOF/121031 – ұшуды орындау күні 2012 жылғы 31 қазан; 16/LFPO1235 EDDF – бұл "22-жол" - 16-жолға өзгерістер енгізіледі: жаңа межелі әуеайлақ – Орли (LFPO), Орли әуеайлағына дейін есептік өткен ұшу уақыты 12 сағат 35 минут, жаңа қосалқы әуеайлақ – Франкфурт-на-Майне (EDDF); Ескерту: 22-жол бірнеше рет қайталануы мүмкін; Маңызды немесе көптеген өзгерістер енгізген жағдайда ұшу жоспарын жою туралы хабарлама (CNL) беру және 5 минуттың ішінде жаңа ұшу жоспарын (FPL) жіберу ұсынылады; ӘҚҚ ЭЕМ орталықтарының (органдарының) арасындағы хабарлама үлгісі; (CHGAA/CC016AA/CC014–GABWE/A2173–UAAA0850–UACC–DOF/121116 –8/I–16/UAKK0100); Бір ЭЕМ орталығы екінші ЭЕМ орталығына жіберген хабарламаның оқылуы: CHG – бұрын жолданған FPL немесе RPL хабарламасының өзгеруіне қатысты хабарлама; AA/CC – соңынан Алматы Астанаға берген осы хабарламаның 016 реттік нөмірі келетін қисық бөлгіш сызық арқылы санамаланатын Алматы (АА) және Астанадағы (СС) ЭЕМ сәйкестендіргіштері; одан кейін; AA/CС – соңынан тиісті хабарламаның 014 реттік нөмірі келетін ӘҚҚ органдарының ЭЕМ сәйкестендіргіштері қайталанады; GABWE - әуе кемесінің тану индексі; A2173 – А режимінде жұмыс істейтін ЕШРЛ 2173 коды; UAAA – ұшып шығу пункті Алматы, уақыты - 08 сағат 50 минут; UACC – межелі пункт - Астана; DOF/121116 – ұшуды орындау күні – 2012 жылғы 16 қараша; 8/I – тиісті хабарламаның 8-жолы "I" ауыстырылады (АҰЕ); 16/UAKK0100 – 16-жолға түзету енгізіледі – жаңа межелі пункт – UAKK (Қарағанды). Жаңа межелі әуеайлаққа дейін жаңа есептік өткен ұшу уақыты 01 сағат 00 минут. |
7. | ЦНЛ – Ұшу жоспарын жою (FLIGHT PLAN CANCELLATION – CNL). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-7-13-16 -18) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар) 18-жол. Өзге ақпарат (0 немесе DOF). | Хабарлама үлгісі. (CNL-AFR185-VHHH1605-LFPG) Хабарламаның оқылуы: CHG – хабарлама индексі; AFR185 – "Air France" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 185; VHHH1605 - ұшып шығу әуеайлағы Гонконг, ұшып шығу уақыты 16 сағат 05 минут (UTC); LFPG – межелі әуеайлақ Париж, Шарль де Голь, есептік өткен ұшу уақыты 12 сағат 22 минут; ӘҚҚ ЭЕМ орталықтарының (органдарының) арасындағы хабарлама үлгісі: (CNLAA/CC127AA/CC055–BEK100–UAAA1430–UACC–0); Бір ЭЕМ орталығы екінші ЭЕМ орталығына жіберген хабарламаның оқылуы: CNL –ұшу жоспарын жоюға қатысты хабарлама; AA/CC – соңынан осы хабарламаның реттік нөмірі (127) келетін, одан кейін; ЭЕМ сәйкестендіргіштері қайталанатын, одан кейін ағымдағы ұшу жоспарына қатысты бұрын жіберілген хабарламаның реттік нөмірі (055) көрсетілетін таратушы (AA) және қабылдаушы (СС) ӘҚБ органдарының ЭЕМ сәйкестендіргіштері; BEK100 - әуе кемесінің тану индексі: BEK – үш әріптік ICAO индексі – BEK, рейс нөмірі - 100; UAAA1430 – ұшып шығу пункті Алматы, уақыты – 14 сағат 30 минут; UACC – межелі пункт; Өзге ақпарат жоқ. |
8. | ДЕП – Ұшып шығу (DEPARTURE – DEP). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-7-13-16 -18) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар) 18-жол. Өзге ақпарат. | Хабарлама үлгісі: (DEP-AFR185/A0254-VHHH1605-LFPG-0) Хабарламаның оқылуы: DEP – хабарлама индексі; AFR185 – "Air France" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 185; A0254 – ЕШРЛ коды; VHHH1605 ұшып шығу пункті - Гонконг әуеайлағы (VHHH), ұшып шығу уақыты 16 сағат 05 минут (UTC); LFPG – межелі пункт Париж, Шарль де Голь әуеайлағы; 0-Өзге ақпарат жоқ. |
9. | АРР – Ұшып келу (ARRIVAL – ARR). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-7-13-17 -18) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 17-жол. Әуеайлақ пен ұшып шығу уақыты 18-жол. Өзге ақпарат. | Хабарлама үлгісі: (ARR-AFR185-VHHH-LFPG1222) Хабарламаның оқылуы: ARR – хабарлама индексі; AFR185 – "Air France" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 185; VHHH- ұшып шығу пункті - Гонконг әуеайлағы; LFPG1222 – қону пункті - Париж, Шарль де Голь әуежайы (LFPG), қону уақыты 12 сағат 22 минут; Орналасқан жеріне ИКАО индексі берілмеген пунктке келуге қатысты хабарламаның 1-үлгісі; (ARR-BEK100-UAAA-ZZZZ1222 SARYSHAGAN). Хабарламаның оқылуы: ARR – хабарлама индексі; BEK100 – "Бүркіт Эйр" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 100; UAAA – ұшып шығу пункті Алматы; ZZZZ1222 – қону пунктіне төрт әріптік AFTN индексі берілмеген, қону уақыты 12 сағат 22 минут; SARYSHAGAN – қону пунктінің географиялық атауы. |
10. | ЦПЛ – Ағымдағы ұшу жоспары (CURRENT FLIGHT PLAN – CPL). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады. (3-7-8-9-10-13-14-15-16-18) Мазмұны: "(" - ашық дөңгелек жақша - ӘҚҚ бойынша хабарламаны ашу 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі 9-жол. Әуе кемесінің саны мен түрі және санаты 10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 14-жол. Есептік деректер 15-жол. Маршрут 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар) 18-жол. Өзге ақпарат ")" - Жабық дөңгелек жақша – ӘҚҚ бойынша хабарламаның жабылуы. | ӘК ұшып шығу әуеайлағына кері қайтуы туралы(ӘК қосалқы әуеайлаққа кетуі туралы) хабарлама үлгісі: (CPL-KZR287/A0603-IS A320/M- SDE2FGHILORVWY/LB1U1 UACC0209 UAKK FKG/0502F360 K0872S1040 FKG A368 SARIN A368 KRG A369 DCT UACC0215 UAKK DOF/121116 REG/P4PAS RMK/TO ALTN UACC DUE TO ZWWW WX) Хабарламаның оқылуы: (ӘҚҚ бойынша хабарламаны ашу; CPL – хабарлама индексі (түрі); KZR287/A0603 – "Air Astana" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды, жауап беруші режимі – А, екі жақты радиолокация коды 0603; IS –Құралдар бойынша ұшу ережелері (I), ұшу түрі – кесте бойынша (S); A320/M – ӘК түрі Airbus 320, турбуленттілік ізінің санаты орташа (М); SDE2FGHILORVWY/LB1U1– жабдық және мүмкіндіктер; ондағы SDE2FGHILORVWY – байланыс және навигация жабдығы, LB1U1 – бақылау жабдығы; UACC0209 – ұшып шығу пункті – UACC, Астана, нақты ұшып шығу уақыты 02 сағат 09 минут UTC; FKG/0502F0360 – маршруттың өзгеру орны – - FKG -VOR Фуканг, өзгеру уақыты – 05 сағат 02 минут, ұшу эшелоны – "F360"; K0872S1040 FKG A368 SARIN – өзгертілген жылдамдығы (K0872), эшелоны (S1040) және ұшу маршруты (FKG A368 SARIN A368 KRG A369 DCT); UACC0215 – жаңа межелі әуеайлақ – Астана (UACC), Астана әуеайлағына дейінгі есептік өткен ұшу уақыты – 02 сағат 15 минут. . UAKK – жаңа Қарағанды қосалқы әуеайлағы; DOF/120325 – ұшуды орындау күні 2014 жылғы 03 ақпан; REG/P4PAS – ӘК ұлттық (P4 - Аруба) және тіркеу (PAS) нөмірі; RMK/TO ALTN UACC DUE TO WX ZWWW – ашық мәтінмен жазылған кез келген басқа ақпарат: бұл үлгіде әуе кемесінің межелі әуеайлақтағы (ZWWW) ауа-райы жағдайына (WX - METAR коды) байланысты Астана (UACC) қосалқы әуайлағына (TO ALTN) кету себебі көрсетілген; ӘҚҚ хабарламасының жабылуы. CPL мен ӘҚҚ ЭЕМ орталықтарының (органдарының) арасындағы хабарлама үлгісі: (CPLAA/CC052-KZR287/A0603-IS A320/M- SDE2FGHILORVWY/LB1U1 UACC0209 FKG/0502A360A340 K0872А360 FKG A368 SARIN UAAA0215 DOF/121116 REG/P4PAS RMK/ALTN UAAA DUE TO ZWWW WX ). Бір ЭЕМ орталығы екінші ЭЕМ орталығына жіберген CPL хабарламасының оқылуы: CPL – хабарлама индексі; AA/CC052 – таратушы (AA) және қабылдаушы (СС) ӘҚҚ органдарының тиісінше ЭЕМ сәйкестендіргіштері; KZR287/A0603 – "Air Astana" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды, жауап беруші режимі – А, екі жақты радиолокация коды 0603; IS – Құралдар бойынша ұшу ережелері (I), ұшу түрі – кесте бойынша (S); A320/M – ӘК түрі Airbus 320, турбуленттілік ізінің санаты орташа (М); SDE2FGHILORVWY/LB1U1 – жабдық және мүмкіндіктер: SDE2FGHILORVWY – байланыс және навигация, LB1U1 – бақылау; UACC0209 – ұшып шығу пункті – Астана (UACC), нақты ұшып шығу уақыты 02 сағат 09 минут; FKG/0502A360A340 – маршруттың өзгеру орны – VOR Фуканг (FKG), өзгеру уақыты – 05 сағат 02 минут, 36 000 фут биіктікте ұшуға рұқсат берілген, бірақ FKG нүктесінен ұшып өту 34 000 фут (немесе одан жоғары) биіктікте жүзеге асырылуға тиіс; K0872А360 FKG A368 SARIN өзгертілген жылдамдығы (K0872), эшелоны (А360) және ұшу маршруты (FKG A368 SARIN); UAAA0215 – жаңа межелі әуеайлақ – Алматы (UAAA), Алматы әуеайлағына дейінгі есептік өткен ұшу уақыты – 02 сағат 15 минут; DOF/121116 – ұшуды орындау күні 2012 жылғы 06 қараша; REG/P4PAS – ӘК ұлттық (P4 – Аруба) және тіркеу (PAS) нөмірі; RMK/ALTN UAAA DUE TO ZWWW WX – ашық мәтінмен жазылған кез келген басқа ақпарат: әуе кемесінің Алматы (UAAA) қосалқы әуеайлағына (ALTN) кету себебі (DUE TO) – межелі әуеайлақтағы (ZWWW) ауа райы жағдайы (WX – код METAR). |
11. | ЕСТ – Есептік деректер (Estimate – EST). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-7-13-14-16-18) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 14-жол. Есептік деректер 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар). | Хабарлама үлгісі: (EST-KЛМ804/A3130-RPLL-SАRIN/0801S1040-ЕХАМ) 1-хабарламаның оқылуы: EST – хабарлама индексі; KЛМ804/A3130 – "Королевские авиалинии (Нидерланд)" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды, рейс нөмірі 804, жауап беруші режимі – А, екі жақты радиолокация коды 3130; RPLL – ұшып шығу пункті Манила, Ниной Аджуло әуеайлағы; SARIN/0801S1040 – шекара нүктесі SARIN, есептік ұшып өту уақыты 08 сағат 01 минут және SARIN нүктесінің сұратылатын ұшып өту эшелоны - S1040 (10400 метров); ЕНАМ – межелі әуеайлақ Амстердам, Скипхолл әуежайы. |
12. | ЦДН – Үйлестіру (COORDINATION – CDN). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-7-13-16-18-22…22) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар) 18-жол.Өзге ақпарат (DOF/) 22-жол. Әрі қарай жолдардың нөмірлері мен ондағы өзгерген ақпарат келеді. | Хабарлама үлгісі: (CDN-TSO205/А4523-UUEE0620-UAAA0350 UAKK УАЦЦ) Хабарламаның оқылуы: CDN – хабарлама түрі және бастапқы деректер; TSO205 - әуе кемесінің тану индексі (TSO) және рейс нөмірі (205); А4523 – жауап беруші режимі А, екі жақты радиолокация коды 4523; UUEE0620 – ұшып шығу пункті –Шереметьево әуежайы, уақыты - 06 сағат 20 минут; UAAA – межелі пункт Алматы, есептік өткен уақыт 03 сағат 50 минут; UAKK УАЦЦ - межелі пункттің қосалқы әуеайлақтары – Қарағанды және Астана. Хабарлама үлгісі. (CDN-KLM804/A3130-RPLL-SARIN/0801S0980-EHAM) Хабарламаның оқылуы: CDN хабарлама индексі; KLM804/A3130 – "Королевские авиалинии (Нидерланд)" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды, рейс нөмірі 804, жауап беруші режимі – А, екі жақты радиолокация коды 3130; RPLL – ұшып шығу пункті Манила, Ниной Аджуло әуеайлағы; SARIN/0801S9800 – – шекара нүктесі САРИН, есептік ұшып өту уақыты 08 сағат 01 минут және рұқсат етілген (келісілген) ұшу эшелоны S0980; EHAM – межелі әуеайлақ Амстердам, Скипхолл әуежайы. |
13. | РЩП – Ұшу жоспарын сұрату (Request flight plan – RQP). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-7-13-16-18) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар) 18-жол. Өзге ақпарат (DOF/ немесе "0"). | Хабарлама үлгісі: (RQP-AFR185-VHHH1605-LFPG-DOF/140212) Хабарламаның оқылуы: RQP – хабарлама индексі; AFR185 – "Air France" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі – 185; VHHH1605 - ұшып шығу пункті Гонконг, ұшып шығу уақыты 16 сағат 05 минут; LFPG – межелі пункт - Париж, Шарль де-Голь әуеайлағы; DOF/140212 – жж.аа.кк (жыл, ай, күн) форматындағы ұшуды орындау күні. |
14. | РЩС – Қосымша ұшу жоспарын сұрату (Request supplementary flight plan – RQS). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-7-13-16-18) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар) 18-жол. Өзге ақпарат (DOF/ немесе "0"). | Хабарлама үлгісі. (RQS-AFR185-VHHH1605-LFPG-DOF/140212) Хабарламаның оқылуы: RQS – хабарлама индексі; AFR185 – "Air France" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 185; VHHH1605 ұшып шығу пункті Гонконг, ұшып шығу уақыты 16 сағат 05 минут. LFPG – межелі пункт - Париж, Шарль де-Голь әуеайлағы; DOF/140212 – жж.аа.кк (жыл, ай, күн) форматындағы ұшуды орындау күні – 2014 жылғы 12 ақпан. |
15. | СПЛ – Қосымша ұшу жоспары (Supplementary flight plan – SPL). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады; (3-7-13-16-18-19) Мазмұны. 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар) 18-жол. Өзге ақпарат 19-жол. Қосымша ақпарат | Хабарлама үлгісі; (SPL-AFR1850 VHHH1605 LFPG REG/FABCD DOF/140212 RMK/CHARTER E/0745 P/146 R/VE S/M J/LV D/2 8 C YELLOW A/YELLOW RED TAIL N145E C/AGMUROV) Хабарламаның оқылуы: SPL – хабарлама индексі; AFR1850 –"Air France" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі 1850; VHHH1605 – ұшып шығу пункті Гонконг, ұшып шығу уақыты 16 сағат 05 минут; LFPG – межелі пункт - Париж, Шарль-де-Голь әуеайлағы; REG/FABCD– ӘК ұлттық (F – Франция) және тіркеу (ABCD) нөмірі, DOF/140212 – жж.аа.кк (жыл, ай, күн) форматындағы ұшуды орындау күні; RMK/CHARTER – ұшудың мақсатын ашу – чартерлік рейс; E/0745 P/146 R/VE S/M J/LV D/2 8 C YELLOW A/YELLOW RED TAIL N145E C/Barught – 19-жолдың қосымша ақпараты. |
16. | ФЛИ (FLI) – Мемлекеттік шеқарадан немесе әуе қозғалысына қызмет көрсету ауданының (әққа) (Секторының) шеқарасынан ұшып өту (Flight inn). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-7-18) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 18-жол. Өзге ақпарат | Хабарлама үлгісі: (FLI-BEK100/A3503-DATA/0203-ATO/LUKUS0140-F371) Хабарламаның оқылуы: FLI – хабарлама индексі; BEK100/A3503 – "Бүркіт Эйр" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды, Қазақстан, рейс нөмірі 100, жауап беруші режимі – А, екі жақты радиолокация коды 3503; LUKUS0140-F371 – ұшып өтетін шекара нүктесі (шекара FIR/ACC) LUKUS, нақты ұшып өту уақыты 01 сағат 40 минут, LUKUS нүктесінен ұшып өту эшелоны – F371. |
17. | ППН – Хабарламаны өңдеуден бас тарту, ұшу жоспарын бекітпеу, әуе кеңістігін пайдалануға тыйым салу (Reject – REJ). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-7-13-16-18) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар) 18-жол. Өзге ақпарат (DOF/ немесе "0") | Хабарлама үлгісі: (ППН-БЕК100-УУДД0050-УААА-ДОФ/121116 РМК/ЕРКІН МӘТІН) (REJ-BEK100-UUDD0050-UAAA-DOF/121116 RMK/FREE TEXT). Хабарламаның оқылуы: ППН (REJ) – хабарлама индексі; BEK100 – "Бүркіт Эйр" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды, Қазақстан, рейс нөмірі 100; UUDD0050 – ұшып шығу пункті Мәскеу, Домодедово, уақыты – 00 сағат 50 минут; UACC – межелі пункт Астана; DOF/121116 – ұшуды орындау күні - 2012 жылғы 16 қараша; RMK/еркін мәтін – ашық еркін мәтінмен жазылған хабарламаны өңдеуден бас тарту себебі көрсетіледі: ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ АВИАЦИЯЛЫҚ БИЛІГІНІҢ РҰҚСАТЫНЫҢ ЖОҚ БОЛУЫНА БАЙЛАНЫСТЫ ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ӘУЕ КЕҢІСТІГІ АРҚЫЛЫ ҰШУҒА ТЫЙЫМ САЛЫНАДЫ (Overflight through the airspace of the Republic of Kazakhstan is denied due to lack of permission aviation authorities of the Republic of Kazakhstan); ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ АВИАЦИЯЛЫҚ БИЛІГІНІҢ РҰҚСАТЫНЫҢ ЖОҚ БОЛУЫНА БАЙЛАНЫСТЫ ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ АУМАҒЫНДА ҚОНУҒА ТЫЙЫМ САЛЫНАДЫ (Landing on the territory of the Republic of Kazakhstan banned for lack of a permit aviation authorities of the Republic of Kazakhstan); ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ АВИАЦИЯЛЫҚ БИЛІГІНІҢ РҰҚСАТЫНЫҢ ЖОҚ БОЛУЫНА БАЙЛАНЫСТЫ АЛМАТЫ ӘУЕАЙЛАҒЫНА ҚОНУҒА ТЫЙЫМ САЛЫНАДЫ (Landing at the airport Almaty banned for lack of a permit aeronautical authorities of the Republic of Kazakhstan); ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ӘУЕ КЕҢІСТІГІНДЕ гз ӘУЕ ТРАССАСЫ БОЙЫНША ҰШЫП ӨТУГЕ ТЫЙЫМ САЛЫНАДЫ. СІЗГЕ БЕРІЛГЕН №1 РҰҚСАТҚА СӘЙКЕС АРИС ОДИВ НҮКТЕЛЕРІ АРҚЫЛЫ ҰШУ МАРШРУТЫ БЕКІТІЛГЕН (Flight on airway G3 in the airspace of the Republic of Kazakhstan is prohibited According granted you permission of N 1 approved flight route through points ARISA ODIVA). Қосымша ақпараттың басқа үлгілері: 15-ЖОЛДЫҢ ДҰРЫС ТОЛТЫРЫЛМАУЫ; қр қк әқк әшқ ӘСКЕРИ ОРГАНДАРЫНАН қр ӘУЕ КЕҢІСТІГІН ПАЙДАЛАНУҒА РҰҚСАТЫНЫҢ ЖОҚ БОЛУЫ; МЕЖЕЛІ ПУНКТ ЖҰМЫСЫНЫҢ РегламентІ; ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ӘУЕ КЕҢІСТІГІН ПАЙДАЛАНУҒА БЕРІЛГЕН РҰҚСАТТЫҢ ҚАТЕ НӨМІРІ; анқ ҮШІН ТӨЛЕМНІҢ ЖОҚ БОЛУЫ; zzzz ТЕКСЕРІҢІЗ 18- ЖОЛДА МЕЖЕЛІ ПУНКТ dest КӨРСЕТІЛМЕГЕН; DEP ТЕКСЕРІҢІЗ ҰШЫП ШЫҒУ ПУНКТІ КӨРСЕТІЛМЕГЕН. |
18. | АПЗ – Метеожағдайдан басқа барлық себептер бойынша қабылдауды шектеу тоқтату (СОЗУ). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады; (3-13-18) Мазмұны; 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 18-жол. Өзге ақпарат. | Хабарлама үлгісі; (АПЗ-УАДД0500/0900-ДОФ/140212-РМК/ЖҰҚЖ-да ЖАҢА ТҮСКЕН ҚАР ЖАТЫР 70ММ КСЦ029). Хабарламаның оқылуы: АПЗ – хабарлама индексі; УАДД0500/0900 - әуеайлақ және шектеудің басталу және шектеудің есептік аяқталу уақыты; ДОФ/140212 – шектеуді енгізу күні; РМК/ ЖҰҚЖ-да ЖАҢА ТҮСКЕН ҚАР ЖАТЫР 70ММ КСЦ029 – қызмет көрсетудің тоқтатудың себебі мен шарттары. |
19. | АПВ - Әк қабылдауды қайта бастау (Метеожағдайдан басқа барлық себептер бойынша қабылдауға қойылған шектеуді алу). | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-13-18) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 18-жол. Өзге ақпарат | Хабарлама үлгісі: (АПВ-УАДД0900-ДОФ/140212-РМК/КСЦ033) Хабарламаның оқылуы: АПВ – хабарлама индексі; УАДД0900 - әуеайлақ және шектеудің аяқталу уақыты; ДОФ/140212 – шектеуді алу күні; РМК/КСЦ033 – ашық мәтінмен берілген өзге ақпарат. |
20. | ПЛН (PLN) – Әуе кеңістігін пайдалану жоспарларынан үзінді. | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-7-9-13-15-16-18) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 9-жол. Әуе кемесінің саны мен түрі 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 15-жол. Маршрут 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар) 18-жол. Өзге ақпарат | 1-хабарлама үлгісі: (PLN-KZR405-A320-UAAA0535-UKBB1036-UAAA0536-ARISA0808-DOF/140212 RMK/R) 1-хабарламаның оқылуы: PLN – хабарлама индексі; KZR405- "Air Astana" авиакомпаниясының үш әріптік ICAO коды, рейс нөмірі 405; A320 – ӘК түрі; UAAA0535 – ұшып шығу пункті мен уақыты; UAAA0536 ARISA0808 – Қазақстан Республикасының әуе кеңістігінде ұшу маршруты; UKBB1036 – межелі пункт және есептік өткен ұшу уақыты; DOF/140212 – ұшуды орындау күні 2014 жылғы 12 ақпан; RMK/R – өзге ақпарат – R – тұрақты рейс. 2-хабарлама үлгісі. (PLN-TOM517-B767-VTSG0655-EFIN-MILSO1325-ARISA1437-DOF/140212) 2-хабарламаның оқылуы: PLN - хабарлама индексі; TOM517 – авиакомпанияның үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі; B767 - ӘК түрі; VTSG0655 – ұшып шығу пункті мен уақыты; MILSO1325 ARISA1437 - Қазақстан Республикасының әуе кеңістігінде ұшу маршруты; EFIN - межелі пункт және есептік өткен ұшу уақыты; DOF/140212 – ұшуды орындау күні 2014 жылғы 12 ақпан. |
21. | УЛС (ULS) – Литерлік рейстерді орындау. | Хабарлама құрылымы мына дерек жолдарынан тұрады: (3-7-13-16-18) Мазмұны: 3-жол. Хабарлама түрі және хабарламаның бастапқы деректері 7-жол. Әуе кемесінің индексі мен режимі және ЕШРЛ коды. 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты 16-жол. Межелі әуеайлақ және жалпы есептік өткен уақыт, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар) 18-жол.Өзге ақпарат. | Хабарлама үлгісі. (ULS-BEC001-UACC0400-OMSJ0820-DOF/141003 STS/HEAD) Хабарламаның оқылуы: ULS – хабарлама индексі;. BEC001 - авиакомпанияның үш әріптік ICAO коды және рейс нөмірі; UACC0400 – пункт және есептік ұшып шығу немесе ЕОВТ қалыптарды алу уақыты; OMSJ0820 – межелі пункт Астана (UACC) және Шаржы әуеайлағына есептік ұшып келу уақыты - 08 сағат 20 минут; DOF/131003 – ұшуды орнындау күні 2013 жылғы 3 қазан; STS/HEAD - ӘҚҚ органдары тарапынан ерекше қатынас мәртебесі. |
22. | RVM-WR - әуе кеңістігін пайдаланудың уақытша режимі |
(- хабарлама түрі; |
1-хабарлама мысалы. Шерулерді, оқу-жаттығуларды, көрмелерді, көрсету және сынау ұшуларын және әуе кеңістігін пайдалануды ерекше ұйымдастыруды талап ететін басқа да іс-шараларды қамтамасыз ету кезінде әуе кеңістігін пайдаланудың уақытша режимі. 3. Уақытша режимді енгізуге ұсынымға өзгерістер (толықтырулар) түскен кезде енгізілген өзгерістер туралы ақпарат (күні, уақыты, биіктігі, ауданы және т.б.) хабарлама түрінің алдында көрсетіледі. |
23. | RVI-WR - әуе кеңістігін пайдаланудың уақытша режимін алып тастау |
(- хабарлама түрі; - алу туралы ақпарат) |
1-хабарлама мысалы. Әуе кеңістігін пайдаланудың уақытша режимін толық алып тастау. "Қалған күндер" термині қалған негізгі және резервтік күндерді білдіреді. |
24. | ППН. | (хабарлама түрі әуе кемесінің белгісі (рейстің нөмірі). Рейсті орындау күні /(күні, айы). Жоспардың бекітілмеу себебі). | (ППН-РК65229-КҮНІ/1309-РМК/ФПЛ ӘКП ҚАҒИДАЛАРЫНЫҢ ТАЛАПТАРЫНА СӘЙКЕС КЕЛМЕЙДІ) Хабарламаның оқылуы: ППН (жоспардың бекітілмеуі); РК65229 (ұшу жоспары бекітілмеген әуе кемесінің шақыру белгісі (рейстің нөмірі); КҮНІ/1309 (13 қыркүйекте ұшу жоспары бекітілген жоқ); РМК/ФПЛ ӘКП ҚАҒИДАЛАРЫНЫҢ ТАЛАПТАРЫНА СӘЙКЕС КЕЛМЕЙДІ (ұшу жоспарының, рейстің бекітілмеу себебі). |
25. | ПЛН. | Әуе кемелерінің ұшу жоспары (әуе кемесінің үлгісі; ӘКК тегі (әуе кемесінің тіркеу нөмірі, шақыру белгісі); Ұшып шығу уақыты; қону уақыты; ұшып шығу әуеайлағы; межелі әуеайлақ; ұшу мақсаты). Ұшқышсыз басқарылатын ұшу аппараттарының, қашықтықтан басқарылатын әуе кемелерінің, ұшқыш басқарылатын аэростаттардың, дирижабльдердің ұшу жоспарлары (ұшу аппаратының үлгісі, ұшу аппаратының белгісі, ұшып шығу уақыты, қону уақыты, ұшу маршруты, ұшу мақсаты); Басқарылмайтын аэростаттарды (шар-зондтарды) ұшыру, атыс жүргізу, ракета жіберу және жару жұмыстарын жүргізу жоспарлары (полигонның атауы; қызметтің басталу уақыты; қызметтің аяқталу уақыты; қару түрлері; қызметті жүргізетін жеке немесе заңды тұлғаның атауы). | С295 Гроц1000 1800 Алматы Астана СТЭЙТ. Дельта БПЛА 0600 0600 пл9 пл2 Р40км пл9 (Байқоңыр) арнайы тапсырма. .Ақсуат ә/б 5517 0900 2400 0-1850 РПГ,ПУС,СВД,АК,ПМ 5517. Хабарламаның оқылуы: ӘҚБ БО-ның әуе кеңістігін пайдалану жоспарынан үзінді; Әуе кемелерінің ұшу жоспары; (С295 (ӘК үлгісі С-295); Гроц (әуе кемесінің командирі Гроц); 1000 (Астана уақыты бойынша ұшып шығу уақыты 10 сағат 00 минут); 1800 (Астана уақыты бойынша қону уақыты 18 сағат 00 минут); Алматы (ұшып шығу әуеайлағы Алматы); Астана (межелі әуеайлақ Астана); СТЭЙТ (ұшу мақсаты); ұшқыш басқарылатын ұшу аппараттарыныңғ ұшқышпен қашықтықтан басқарылатын ұшу аппараттарының, басқарылатын аэростаттардың, дирижабльдердің ұшу жоспарлары; Дельта (үлгісі ҰБҰА); ҰБҰА (ҰБҰА белгісі); 0600 (ҰБҰА ұшыру уақыты 06 сағат 00 минут Астана уақытымен); 0600 (ҰБҰА қону уақыты 06 сағат 00 минут бір тәуліктен кейін); пл9 пл2 Р40км пл9 (Байқоңыр) (Байқоңыр кешенінің аумағында ұшу маршруты); арнайы тапсырма (ұшу мақсаты); Басқарылмайтын аэростаттарды (шар-зондтарды) ұшыру, атыс жүргізу, ракета жіберу және жару жұмыстарын жүргізу жоспарлары; Ақсуат 5517 ә/б (полигонның атауы мен тиістілігі); 0900 (атыс жүргізуді бастау уақыты 09 сағат 00 минут Астана уақытымен); 2400 (атыс жүргізуді аяқтау уақыты 00 сағат 00 минут Астана уақытымен); 0-1850 (0-ден 1850 метрге дейінгі биіктіктер жабық); РПГ,ПУС,СВД,АК,ПМ (қару түрлері); 5517 (атыс жүргізетін әскери бөлім 5517). |
26. | RVM -ҚМШ - әуе кеңістігін пайдалануды қысқа мерзімге шектеу |
(-хабарлама түрі; |
1-хабарлама мысалы. Атыстардың барлық түрлерін, зымырандарды ұшыруды, ПҰА-ның ұшуын және әуе кеңістігін пайдалануға байланысты басқа да қызметті жүргізу кезінде әуе кеңістігін пайдалануды қысқа мерзімге шектеу. Бағыт бойынша қысқа мерзімді шектеу әуе кеңістігіндегі дәліз нысанында көлденең жазықтықтағы координаталарды, тік жазықтықта – эшелондардың (биіктіктердің) қажетті санын көрсете отырып әзірленуі мүмкін. Дәліздің ені ұшу биіктігіне байланысты анықталады (кіші, орташа, үлкен, стратосфералық). |
27. | RVI-КО - әуе кеңістігін пайдаланудың қысқа мерзімді шектеулерін алып тастау |
(хабарлама түрі; |
1-хабарлама мысалы. Әуе кеңістігін пайдаланудың қысқа мерзімді шектеулерін толық алып тастау. - 2-ауданда шектеу алынып тасталды, қалған аудандарда шектеу қолданылады). |
28. | ФПЛ (ІҚЖ және ІҚО). | (3-жол. Хабарлама түрі; 7-жол. Әуе кемесінің индекс; 8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі; 9-жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты; 10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер; 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты; 15-жол. Маршрут; 16-жол. Межелі әуеайлақ және ІҚЖ бойынша кезекшіліктің жалпы уақыты, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар); 18-жол.Өзге ақпарат | (ФПЛ-РК07999-ЖМ МИ17/М-С/Ц УАИИ0300 К0220С0045 ДЦТ УАИИ2359 УАДД ЗЗЗЗ СТС/САР ДОФ/140504 РЕГ/07999 ОПР/СВО ОРГН/87252455129 АЛТН/ЛУГОВАЯ РМК/РАДИУСЫ МЕМЛЕКЕТТІК ШЕКАРАНЫ ҚИМАЙ ШЫМКЕНТТЕН 300КМ КЕЗЕКШІЛІК РЕЖИМІНДЕ МАРШРУТ БОЙЫНША АЛАҢДЫ ТАҢДАУ АРҚЫЛЫ ЭКИПАЖ ДАЙЫН ӘКК КРАВЧЕНКО) Хабарламаның оқылуы: (ФПЛ (ұшу жоспары); РК07999 (ҚР – ҚР мемлекеттік авиациясына тиістілігін білдіреді, 07999 – ӘКК әуедегі шақыру белгісі); ЖМ (Ж – бүкіл ұшу КҰЕ бойынша орындалады, М – әскери әуе кемесінің ұшуы); МИ17/М (МИ17 – әуе кемесінің үлгісі Ми-17, М – орташа әуе кемесі); С/Ц (С – борттағы стандартты байланыс құралдары, навигациялық құралдар немесе қонуға кіру құралдары дұрыс жұмыс істеп тұр, Ц – А және С режимінде жұмыс істейтін 4096 кодтарындағы КШРЛ қабылдағыш-жауап бергіші); УАИИ0300 (УАИИ – ұшып шығу әуеайлағы Шымкент, 0300 – жоспарланған ұшып шығу уақыты 03 сағат 00 минут УТЦ); К0220С0045 (К0220 – крейсерлік жылдамдық 220 км/ч, С0045 - ұшу биіктігі 450 метр); ДЦТ (маршруттың келесі нүктесіне дейін ұшу белгіленген маршруттан немесе трассадан (ЖӘЖ) тыс орындалады; УАИИ2359 УАДД ЗЗЗЗ (УАИИ – межелі әуеайлақ Шымкент, 2359 – экипаждың ІҚЖ кезекшілігінің жалпы уақыты, УАДД ЗЗЗЗ – қосалқы әуеайлақтар: УАДД – Тараз, ЗЗЗЗ – ИКАО-ның бекітілген төрт әріптік индексі жоқ әуеайлақтар көрсетіледі; СТС/САР (СТС – ұшу мақсаты, САР – іздестіру-құтқару операцияларымен айналысатын әуе кемесінің ұшуы), ДОФ/140504 (ұшу күні 2014 жылғы 04 мамыр), РЕГ/07999 (ӘКК әуедегі шақыру белгісі), ОПР/СВО (әуе кемесінің ҚР ҚК ӘҚК тиістілігі), ОРГН/87252455129 (ұшу жоспарын құрастырушының телефоны), АЛТН/ЛУГОВАЯ (екінші қосалқы әуеайлақ Луговая), РМК/ РАДИУСЫ МЕМЛЕКЕТТІК ШЕКАРАНЫ ҚИМАЙ ШЫМКЕНТТЕН 300КМ КЕЗЕКШІЛІК РЕЖИМІНДЕ МАРШРУТ БОЙЫНША АЛАҢДЫ ТАҢДАУ АРҚЫЛЫ ЭКИПАЖ ДАЙЫН ӘКК КРАВЧЕНКО) (ӘКП қатысты ақпарат: ұшу маршруты, кезекшілік режимі, экипаждың қонатын жерді әуеден таңдап, қонуды орындауға дайындығы, әуе кемесінің командирі Кравченко). |
29. | ФПЛ (кенеттен орын алатын міндеттер бойынша). | (3-жол. Хабарлама түрі; 7-жол. Әуе кемесінің индексі; 8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі; 9-жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты; 10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер; 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты; 15-жол. Маршрут; 16-жол. Межелі әуеайлақ және ІҚЖ бойынша кезекшіліктің жалпы уақыты, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар); 18-жол.Өзге ақпарат | (ФПЛ-РК65683-ИМ Т134/М-С/Ц УАЦЦ0300 К0800Ф300 ДЦТ АСТ ДЦТ УАЦЦ2359 УАКК СТС/СТАТЕ ДОФ/140504 РЕГ/65683 ОПР/СВО ОРГН/87172286001 РМК/КОМ БОЙЫНША КЕЗЕКШІЛІК РЕЖИМІ / ҰШУҒА ДАЯРЛЫҚ 3 САҒАТ / ҚАЗАҚСТАННЫҢ КЕЗ КЕЛГЕН ӘУЕАЙЛАҒЫНА ҰШУ КӨЗДЕЛГЕН / ӘКК БАТЕНОВ). Хадарламаның оқылуы: (ФПЛ (ұшу жоспары); РК65683 (ҚР – ҚР мемлекеттік авиациясына тиістілігін білдіреді, 65683 – ұшақтың тіркеу нөмірі); ИМ (И – бүкіл ұшу АҰЕ бойынша орындалады, М – әскери әуе кемесінің ұшуы); Т134/М (Т134 – әуе кемесінің үлгісі Ту-134, М – орташа әуе кемесі); -С/Ц (С – борттағы стандартты байланыс құралдары, навигациялық құралдар немесе қонуға кіру құралдары дұрыс жұмыс істеп тұр, Ц – А және С режимінде жұмыс істейтін 4096 кодтарындағы КШРЛ қабылдағыш-жауап бергіші); УАЦЦ0300 (УАЦЦ – ұшып шығу әуеайлағы Астана, 0300 – жоспарланған ұшып шығу уақыты 03 сағат 00 минут УТЦ); К0800Ф300 (К0800 – крейсерлік жылдамдық 800 км/ч, Ф300 - ұшу эшелоны ФЛ300); ДЦТ АСТ ДЦТ (ұшу әуеайлақ ауданында жүзеге асырылатын болады); УАЦЦ2359 УАКК (экипаждың КОМ бойынша Астана әуеайлағында кезекшілік етуінің жалпы уақыты, УАКК – қосалқы әуеайлақ Қарағанды); СТС/СТАТЕ (СТС – ұшу мақсаты, СТАТЕ – әскери операциялардағы әуе кемесінің ұшуы), ДОФ/140504 ((ұшу күні 2014 жылғы 04 мамыр), РЕГ/65683 (әуе кемесінің борттық нөмірі), ОПР/СВО (әуе кемесінің ҚР ҚК ӘҚК тиістілігі), ОРГН/87172286001 (ұшу жоспарын құрастырушының телефоны 8-7172-286001), РМК/ КОМ БОЙЫНША КЕЗЕКШІЛІК РЕЖИМІ / ҰШУҒА ДАЯРЛЫҚ 3 САҒАТ / ҚАЗАҚСТАННЫҢ КЕЗ КЕЛГЕН ӘУЕАЙЛАҒЫНА ҰШУ КӨЗДЕЛГЕН / ӘКК БАТЕНОВ) (ӘКП қатысты ақпарат: кенеттен орын алатын міндеттер бойынша кезекшілік режимі, ұшуға даярлық 3 сағат, экипаж Қазақстанның кез келген әуеайлағына ұшуға дайын, әуе кемесінің командирі Батенов). Ескертпе.1. Міндетті анықтау кезінде экипаж (авиациялық бөлім штабы) ҚР ӘКП қағидаларына сәйкес белгіленген тәртіпте міндетті түрде ФПЛ береді. Бұл ФПЛ ұшу "Қазаэронавигация" РМК ӘҚҚ органдарының басқаруымен орындау жоспарланған жағдайда беріледі. |
30. | ФПЛ (оқу-жаттығу ұшуы бойынша). | (3-жол. Хабарлама түрі; 7-жол. Әуе кемесінің индексі; 8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі; 9-жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты; 10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер; 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты; 15-жол. Маршрут; 16-жол. Межелі әуеайлақ және ІҚЖ бойынша кезекшіліктің жалпы уақыты, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар); 18-жол.Өзге ақпарат | (ФПЛ-РК21751-ИМ ЗЗЗЗ-С/Н УААТ0400 К0800Ф230 ДЦТ УААТ ДЦТ УААТ0700 УААХ ЗЗЗЗ СТС/04 МАРСА ДОФ/140504 ТЫП/2МГ23 3МГ27 5СУ27 ОПР/СВО ОРГН/87771234567 АЛТН/ЖЕТІГЕН РМК/АЙМАҚТАР 1 2 3 4 5 ҰШУ БЕЙІНІ КҰЕ АҰЕ БОЙЫНША АУЫСПАЛЫ 0-ДЕН ФЛ230-ҒА ДЕЙІН ПМУ СМУ НҰСҚАСЫ ӘУЕ КЕМЕЛЕРІ 2МИГ23УБ 3МИГ27 2СУ27УБ 3СУ27 ҰБ МЯЗИН). Хабарламаның оқылуы: (ФПЛ (ұшу жоспары); РК21751 (ҚР – ҚР мемлекеттік авиациясына тиістілігін білдіреді, 21751 – ұшуды орындайтын әскери бөлімнің нөмірі); ИМ (И – бүкіл ұшу АҰЕ бойынша орындалады, М – әскери әуе кемесінің ұшуы); ЗЗЗЗ (ЗЗЗЗ – түрлі үлгідегі бірнеше әуе кемесі жоспарланған); С/Н (С – борттағы стандартты байланыс құралдары, навигациялық құралдар немесе қонуға кіру құралдары дұрыс жұмыс істеп тұр, Н – КШРЛ қабылдағыш-жауап бергіші жоқ); УААТ0400 (УААТ – ұшып шығу әуеайлағы Талдықорған, 0400 – жоспарланған ұшып шығу уақыты 03 сағат 00 минут УТЦ); -К0800Ф230 ДЦТ УААТ ДЦТ (К0800 – крейсерлік жылдамдық 800 км/ч, Ф230 - ұшу эшелоны ФЛ230, ДЦТ УААТ ДЦТ – ұшу Талдықорған әуеайлақ ауданында жүзеге асырылатын болады); УААТ0700 УААХ ЗЗЗЗ (УААТ – межелі әуеайлақ Талдықорған, 0700 – ұшу ауысымының ұзақтығы 7 сағат, УААХ ЗЗЗЗ – қосалқы әуеайлақтар: УААХ – Балқаш, ЗЗЗЗ – ИКАО-ның бекітілген төрт әріптік индексі жоқ әуеайлақтар көрсетіледі); СТС/04 МАРСА (СТС – ұшу мақсаты, 04 – жаттығу ұшуы, МАРСА – әскери ӘҚБ органдарының басқаруымен), ДОФ/140504 (ұшу күні 2014 жылғы 04 мамыр), ТЫП/2МГ23 3МГ27 5СУ27 (ұшуға жоспарланған әуе кемелерінің саны мен үлгілері 2МиГ-23, 3МиГ-27, 5Су-27), ОПР/СВО (әуе кемесінің ҚР ҚК ӘҚК тиістілігі), ОРГН/87771234567 (ұшу жоспарын құрастырушының телефоны 8-777-1234567), АЛТН/ЖЕТЫГЕН (екінші қосалқы әуеайлақ Жетіген), РМК/ АЙМАҚТАР 1 2 3 4 5 ҰШУ БЕЙІНІ КҰЕ АҰЕ БОЙЫНША АУЫСПАЛЫ 0-ДЕН ФЛ230-ҒА ДЕЙІН ПМУ СМУ НҰСҚАСЫ ӘУЕ КЕМЕЛЕРІ 2МИГ23УБ 3МИГ27 2СУ27УБ 3СУ27 РП МЯЗИН) (ӘКП қатысты ақпарат: ұшу аймақтары 1,2,3,4,5, ұшу бейіні КҰЕ және АҰЕ бойынша ауыспалы 0-ден ФЛ230-ға дейін, ПМУ және СМУ ұшу нұсқасы, нақты әуе кемелері көрсетілген 2МиГ-23УБ 3МиГ-27 2Су-27УБ 3Су-27, ұшу басшысы МЯЗИН). |
31. | ФПЛ (әуе кемесін жеткізу бойынша). | (3-жол. Хабарлама түрі; 7-жол. Әуе кемесінің индексі; 8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі; 9-жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты; 10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер; 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты; 15-жол. Маршрут; 16-жол. Межелі әуеайлақ және ІҚЖ бойынша кезекшіліктің жалпы уақыты, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар); 18-жол.Өзге ақпарат | (ФПЛ-РК75611-ИМ СУ27/М-С/Ц УАТЕ0500 К0900Ф410 ДЦТ АБДУН/0049 ЖАҢА ҚАЗАЛЫ/0102 УАОО/0107 ТӨЛЕБИ/0151 УААТ0245 ЗЗЗЗ СТС/СТАТЕ МАРСА ДОФ/140504 РЕГ/75611 ЕЕТ/УАИИ0059 УААА0152 ОПР/СВО ОРГН/87771234576 АЛТН/ЖЕТЫГЕН РАЛТ/УАИИ ТАЛТ/УАТГ РМК/ РПУ ЗМЕЙКА ДОНГУЗТАУ ТР ДЕЙІН БАҚЫЛАУ ӘРІ ҚАРАЙ АМФИБИЯ ЖАҢА ҚАЗАЛЫ ППМ ДЕЙІН ӘРІ ҚАРАЙ ВИТИМ СОЗАҚ ЕМ ТР ДЕЙІН БАҚЫЛАУ ӘРІ ҚАРАЙ ФАНТАЗИЯ ТАРАЗ ТР ДЕЙІН ӘРІ ҚАРАЙ ИЕНА АНРАХАЙ ТР ДЕЙІН ӘРІ ҚАРАЙ РЕЧНОЙ САРЫӨЗЕК ТР ДЕЙІН ӘРІ ҚАРАЙ НЕМАН КУ 5ОСН РЕЗ1 ҚОНҒАНҒА ДЕЙІН МАЙ ҚҰЮ 9400 ҚОНУҒА ТОҚТАУ 1500КГ ДЖУДАЛЫ ЖД ТР-ДАН АКТАУ ЗАР ҚАЙТУ МЕЖЕСІ АЯЛДАМА 5100КГ АТЫРАУ ЖАЛАҒАШ ЖД ТР 4850КГ АҚТӨБЕДЕ ҚЫЗЫЛОРДА ППМ 4500КГ ҚЫЗЫЛОРДА ЖӘНЕ ЖЕЗҚАЗҒАНҒА ДЕЙІН АҚЫРТӨБЕ ЕМ ТР АРҚЫЛЫ 3100КГ ШЫМКЕНТКЕ ДЕЙІН ТӨЛЕБИ ППМ 2700КГ ТАРАЗ ЖӘНЕ БАЛҚАШҚА ДЕЙІН АҚСҮЙЕК ЕМ ТР 2450КГ ӘКК КОЗГУЛОВ). Хабарламаның оқылуы: (ФПЛ (ұшу жоспары); РК75611 (ҚР – ҚР мемлекеттік авиациясына тиістілігін білдіреді, 75611 – ӘКК әуедегі шақыру белгісі); ИМ (И – бүкіл ұшу АҰЕ бойынша орындалады, М – әскери әуе кемесінің ұшуы); СУ27/М (әуе кемесінің үлгісі Су-27, М – орташа әуе кемесі); С/Ц (С – борттағы стандартты байланыс құралдары, навигациялық құралдар немесе қонуға кіру құралдары дұрыс жұмыс істеп тұр, Ц – А және С режимінде жұмыс істейтін 4096 кодтарындағы КШРЛ қабылдағыш-жауап бергіші); УАТЕ0500 (УАТЕ – ұшып шығу әуеайлағы, 0500 – жоспарланған ұшып шығу уақыты 05 сағат 00 минут УТЦ); К0900Ф410 ДЦТ АБДУН/0049 ЖАҢА ҚАЗАЛЫ/0102 УАОО/0107 ТӨЛЕБИ/0151 (К0900 – крейсерлік жылдамдық 900 км/ч, Ф410 – ұшу эшелоны ФЛ410, ДЦТ – маршруттың келесі нүктесіне дейін ұші белгіленген маршруттан немесе трассадан тыс жүреді, маршруттағы бұрылу пункттері АБДУН/0049 АБДУН нүктесін 49 минуттан кейін өтеді ЖАҢА ҚАЗАЛЫ/0102 ЖАҢА ҚАЗАЛЫ нүктесін 1 сағат 2 минуттан кейін УАОО/0107 Қызылорда нүктесін з 1 сағ 7 минуттан кейін ТӨЛЕБИ/0151 ТӨЛЕБИ нүктесін 1 сағ 51 минуттан кейін); -УААТ0245 ЗЗЗЗ (межелі әуеайлақ УААТ – Талдықорған, 0245 – ұшу уақыты 2 сағ 45 минут, ЗЗЗЗ – ИКАО-ның бекітілген төрт әріптік индексі жоқ әуеайлақтар көрсетіледі); -СТС/СТАТЕ МАРСА (СТС – ұшу мақсаты, СТАТЕ – әскери операциялардағы әуе кемесінің ұшуы, МАРСА – әскери ӘҚБ органдарының басқаруымен), ДОФ/140504 (ұшу күні 2014 жылғы 04 мамыр), РЕГ/75611 (ӘКК әуедегі шақыру белгісі), ЕЕТ/УАИИ0059 УААА0152 (ЕЕТ – шекаралардан ұшып өту РОВД, УАИИ0059 – Шымкент ӘҚҚА кіру 59 минуттан кейін, УААА0152 – Алматы ӘҚҚА кіру 1 сағат 52 минуттан кейін), ОПР/СВО (әуе кемесінің ҚР ҚК ӘҚК тиістілігі), ОРГН/87771234576 (ұшу жоспарын құрастырушының телефоны 8-777-1234567), АЛТН/ЖЕТЫГЕН (АЛТН – қонатын екінші қосалқы әуеайлақ Жетіген), РАЛТ/УАИИ (РАЛТ – Шымкент маршруты бойынша қосалқы әуеайлақ), ТАЛТ/УАТГ (ТАЛТ – ұшып көтерілгендегі қосалқы әуеайлақ Атырау), РМК/ РПУ ЗМЕЙКА ДОНГУЗТАУ ТР ДЕЙІН БАҚЫЛАУ ӘРІ ҚАРАЙ АМФИБИЯ ЖАҢА ҚАЗАЛЫ ППМ ДЕЙІН ӘРІ ҚАРАЙ ВИТИМ СОЗАҚ ЕМ ТР ДЕЙІН БАҚЫЛАУ ӘРІ ҚАРАЙ ФАНТАЗИЯ ТАРАЗ ТР ДЕЙІН ӘРІ ҚАРАЙ ИЕНА АНРАХАЙ ТР ДЕЙІН ӘРІ ҚАРАЙ РЕЧНОЙ САРЫӨЗЕК ТР ДЕЙІН ӘРІ ҚАРАЙ НЕМАН КУ 5ОСН РЕЗ1 ҚОНҒАНҒА ДЕЙІН МАЙ ҚҰЮ 9400 ҚОНУҒА ТОҚТАУ 1500КГ ДЖУДАЛЫ ЖД ТР-ДАН АКТАУ ЗАР ҚАЙТУ МЕЖЕСІ АЯЛДАМА 5100КГ АТЫРАУ ЖАЛАҒАШ ЖД ТР 4850КГ АҚТӨБЕДЕ ҚЫЗЫЛОРДА ППМ 4500КГ ҚЫЗЫЛОРДА ЖӘНЕ ЖЕЗҚАЗҒАНҒА ДЕЙІН АҚЫРТӨБЕ ЕМ ТР АРҚЫЛЫ 3100КГ ШЫМКЕНТКЕ ДЕЙІН ТӨЛЕБИ ППМ 2700КГ ТАРАЗ ЖӘНЕ БАЛҚАШҚА ДЕЙІН АҚСҮЙЕК ЕМ ТР 2450КГ ӘКК КОЗГУЛОВ) (ӘКП қатысты ақпарат: басқаруды қабылдау/тапсыру межелері, Ақтау ӨО басқарады, әуедегі шақыру белгісі ЗМЕЙКА-КОНТРОЛЬ ТР ДОНГУЗТАУ е.м. әрі қарай Арал ПНА шақыру белгісі АМФИБИЯ ППМ маршруттың бұрылу пункті ЖАҢА ҚАЗАЛЫ е.м. әрі қарай ВРЦ Қызылорда шақыру белгісі ВИТИМ-КОНТРОЛЬ траверзаға дейін СОЗАҚ е.м. әрі қарай КП Шымкент шақыру белгісі ФАНТАЗИЯ траверзаға дейін ТАРАЗ е.м. әрі қарай ПНА Луговая шақыру белгісі ИЕНА траверзаға дейін АҢЫРАҚАЙ е.м. әрі қарай КП Жетіген шақыру белгісі РЕЧНОЙ траверзаға дейін Сарыөзек е.м. әрі қарай КП Талдықорған шақыру белгісі НЕМАН қонғанға дейін, басқару арналары 5 негізгі 1 резервтік, май құю 9400кг., межелі әуеайлаққа жеткендегі жоспарланған қалдық 1500кг., Жудалы т/ж станциясы траверзінен Ақтау әуеайлағына қайта оралу межесі қонған кездегі қалдық 5100кг., Жалаңаш т/ж станциясы траверзінен Атырау қосалқы әуеайлағына кету межесі қонған кездегі қалдық 4850кг., Қызылорда ППМ Ақтөбе қосалқы әуеайлағына кету межесі қонған кездегі қалдық 4500кг., Ақыртөбе е.м. траверзінен Қызылорда және Жезқазған қосалқы әуеайлақтарына кету межесі қонған кездегі қалдық 3100кг., Төлеби ППМ Шымкент қосалқы әуевйлағына кету межесі қонған кездегі қалдық 2700кг., Ақсүйек е.м. траверзінен Тараз және Балқаш қосалқы әуеайлақтарына кету межесі қонған кездегі қалдық 2450кг., әуе кемесінің командирі Козгулов). |
32. | ФПЛ (арнайы тапсырма бойынша). | (3-жол. Хабарлама түрі; 7-жол. Әуе кемесінің индексі; 8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі; 9-жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты; 10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер; 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты; 15-жол. Маршрут; 16-жол. Межелі әуеайлақ және ІҚЖ бойынша кезекшіліктің жалпы уақыты, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар); 18-жол.Өзге ақпарат. | (ФПЛ-РК64505-ИМ 2МГ31/М-С/Ц УАКК0200 К0900Ф270 4800С07400В УААХ 4600С07512В/К0900Ф270Ф150 4518С07523В/К0900Ф150 4345С07530В/К0800Ф150Ф30 ЗОНА/4340С07510В/К0720Ф30 4353С07504В/К0900Ф30Ф280 АКСУЕК/К0900Ф280 УАКК0133 УААХ ЗЗЗЗ СТС/СТАТЕ МАРСА ДОФ/140330 РЕГ/64505 64506 ЕЕТ/УААА0012 УАЦЦ0120 ОПР/СВО РК ОРГН/87771234576 АЛТН/УААТ ЖЕТІГЕН РМК/АУДАНДАҒЫ ЖҰМЫС 5 МИН 4345С07510В РАДИУСЫ 15КМ АУЫСПАЛЫ БЕЙІНМЕН/ ӘСКЕРИ ТӘРТІП 150М 50М/ РПУ ДНЕСТР АҒАДЫР ТР ДЕЙІН ӘРІ ҚАРАЙ ГТ ДЕЙІН СУ ҚОЙМАСЫ 4520С07525В ӘРІ ҚАРАЙ МОПС ӘРІ ҚАРАЙ КОМАНДА БОЙЫНША УДАР ПОЛИГОНЫНДА ӘРІ ҚАРАЙ МОПС ГТ ДЕЙІН 4505С 07420В ӘРІ ҚАРАЙ АҒАДЫР ТР ДЕЙІН СУ ҚОЙМАСЫ ӘРІ ҚАРАЙ ҚОНҒАНҒА ДЕЙІН ДНЕСТР / КУ 5ОСН 1РЕЗ ПОЛИГОНДА 19ОСН 16РЕЗ/ МАЙ ҚҰЮ 14330КГ/ ПОЛИГОНДА МАЙ ҚАЛДЫҒЫНЫҢ ЕҢ АЗ МӨЛШЕРІ 6300КГ / МАРШРУТТЫҢ КЕЗ КЕЛГЕН НҮКТЕСІНЕН ҚОСАЛҚЫ ӘУЕАЙЛАҚТАРҒА ҚАЙТУ МЕЖЕСІ / ӘКК КОЗАРЕВ САПАРОВ). Хабарламаның оқылуы: ФПЛ (ұшу жоспары); -РК64505 (ҚР – ҚР мемлекеттік авиациясына тиістілігін білдіреді, 64505 – ӘКК әуедегі шақыру белгісі); ИМ (И – бүкіл ұшу АҰЕ бойынша орындалады, М – әскери әуе кемесінің ұшуы); 2МГ31/М (әуе кемесінің үлгісі МиГ-31, М – орташа әуе кемесі); -С/Ц (С – борттағы стандартты байланыс құралдары, навигациялық құралдар немесе қонуға кіру құралдары дұрыс жұмыс істеп тұр, Ц – А және С режимінде жұмыс істейтін 4096 кодтарындағы КШРЛ қабылдағыш-жауап бергіші); УАКК0200 (УАКК – ұшып шығу әуеайлағы Қарағанды, 0200 – жоспарланған ұшып шығу уақыты 02 сағат 00 минут УТЦ); К0900Ф270 4800С07400В УААХ 4600С07512В/К0900Ф270Ф150 4518С07523В/К0900Ф150 4345С07530В/К0800Ф150Ф30 ЗОНА/4340С07510В/К0720Ф30 4353С07504В/К0900Ф30Ф280 АКСУЕК/К0900Ф280 (К0900 – крейсерлік жылдамдық 900 км/ч, Ф270 – ұшу эшелоны ФЛ270, ұшу маршруты, 4600С07512В нүктесінде, эшелоннан төмендеу ФЛ270 эшелонға дейін ФЛ150 900км/ч жылдамдықпен, әрі қарай эшелонда ұшу ФЛ150, 4345С07530В нүктесінде эшелоннан төмендеу ФЛ150 эшелонға дейін ФЛ30 800км/ч жылдамдықпен, әрі қарай 4340С07510В нүктесінен полигон ауданына кіру ФЛ30 эшелонында 720 км/ч жылдамдықпен, әрі қарай 4353С07504В нүктесінен ФЛ30 эшелонынан ФЛ280 эшелонына дейін 900 км/ч жылдамдықпен биіктік алу, әрі қарай Ақсүйек е.м. ФЛ280 эшелонында ұшу); УАКК0133 УААХ ЗЗЗЗ (межелі әуеайлақ УАКК – Қарағанды, 0133 – ұшу уақыты 1 сағ 33 минут, қосалқы әуеайлақтар УААХ – Балқаш, ЗЗЗЗ – ИКАО-ның бекітілген төрт әріптік индексі жоқ әуеайлақтар көрсетіледі); СТС/СТАТЕ МАРСА (СТС – ұшу мақсаты, СТАТЕ – әскери операциялардағы әуе кемесінің ұшуы, МАРСА – әскери ӘҚБ органдарының басқаруымен), ДОФ/140330 (ұшу күні 2014 жылғы 30 наурыз), РЕГ/64505 64506 (ӘКК әуедегі шақыру белгісі 64505 – жетектегі, 64506 – жетекші), ЕЕТ/УААА0012 УАЦЦ0120 (ЕЕТ – ӘҚҚА шекараларынан ұшып өту, УААА0012 – Алматы ӘҚҚА кіру 12 минуттан кейін, УАЦЦ0120 –Астана ӘҚҚА кіру 1 сағат 20 минуттан кейін), ОПР/СВО (әуе кемесінің ҚР ҚК ӘҚК тиістілігі РК), ОРГН/87771234576 (ұшу жоспарын құрастырушының телефоны 8-777-1234567), АЛТН/УААТ ЖЕТІГЕН (АЛТН – қонатын қосалқы әуеайлақтар Талдықорған, Жетіген), РМК/ АУДАНДАҒЫ ЖҰМЫС 5 МИН 4345С07510В РАДИУСЫ 15КМ АУЫСПАЛЫ БЕЙІНМЕН/ ӘСКЕРИ ТӘРТІП 150М 50М/ РПУ ДНЕСТР АҒАДЫР ТР ДЕЙІН ӘРІ ҚАРАЙ ГТ ДЕЙІН СУ ҚОЙМАСЫ 4520С07525В ӘРІ ҚАРАЙ МОПС ӘРІ ҚАРАЙ КОМАНДА БОЙЫНША УДАР ПОЛИГОНЫНДА ӘРІ ҚАРАЙ МОПС ГТ ДЕЙІН 4505С 07420В ӘРІ ҚАРАЙ АҒАДЫР ТР ДЕЙІН СУ ҚОЙМАСЫ ӘРІ ҚАРАЙ ҚОНҒАНҒА ДЕЙІН ДНЕСТР / КУ 5ОСН 1РЕЗ ПОЛИГОНДА 19ОСН 16РЕЗ/ МАЙ ҚҰЮ 14330КГ/ ПОЛИГОНДА МАЙ ҚАЛДЫҒЫНЫҢ ЕҢ АЗ МӨЛШЕРІ 6300КГ / МАРШРУТТЫҢ КЕЗ КЕЛГЕН НҮКТЕСІНЕН ҚОСАЛҚЫ ӘУЕАЙЛАҚТАРҒА ҚАЙТУ МЕЖЕСІ / ӘКК КОЗАРЕВ САПАРОВ) (ӘКП қатысты ақпарат: полигон ауданындағы жұмыс 5 минут радиусы 15 км ауыспалы ұшу бейінімен, ұшақ топтарының әскери тәртібі арақашықтығы 150 метр аралық 50 метр, басқаруды қабылдау/тапсыру межелері, Қарағанды КП басқарады шақыру белгісі ДНЕСТР Ағадыр е.м. траверзіне дейін, әрі қарай ВПУ шақыру белгісі МОПС, әрі қарай полигондағы ҰБ командасымен шақыру белгісі УДАР, әрі қарай МОПС 4505С07420В г.т. дейін, әрі қарай Балқаш КП шақыру белгісі ВОДОЕМ Ағадыр е.м. траверзіне дейін, әрі қарай қонғанға дейін ДНЕСТР, басқару арналары 5 негізгі 1 резервтік, полигонда 19 негізгі 16 резервтік, май құю 14330кг., полиогндағы ең аз май қалдығы 6300кг., маршруттың кез келген нүктесінен қосалқы әуеайлақтарға қайту межесі, әуе кемелерінің командирлері Козарев – жетекші Сапаров - жетектегі). |
33. | ФПЛ (төменгі эшелоннан төмен ұшатын әуе кемелері бойынша). | (3-жол. Хабарлама түрі; 7-жол. Әуе кемесінің индексі; 8-жол. Ұшу қағидалары мен түрі; 9-жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты; 10-жол. Жабдық пен мүмкіндіктер; 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты; 15-жол. Маршрут; 16-жол. Межелі әуеайлақ және ІҚЖ бойынша кезекшіліктің жалпы уақыты, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар); 18-жол.Өзге ақпарат | (ФПЛ-РК62300-ЖМ -МИ8/М-С/Ц УААР0300 К0220МПВП МЕЖДУРЕЧЕНСК/0005 Б34 ОТАР/0040 Б36 ҚОРДАЙ/0050 ДЦТЛУБЗАВОД/0055 ДЦТ БЛАГОВЕЩЕНСКОЕ/0104 ДЦТ АҚСУ/0109 ДЦТ 4305С07335В/0120 ДЦТ ҚОСАПАН/0152 Т07 УЧБУЛАК/0205 Т07 УАДД0212 УАИИ ЗЗЗЗ СТС/СТАТЕ ДОФ/140315 /РЕГ/62300 ЕЕТ/УАДД0057 ОПР/КНБ РК ОРГН/УААРЫЬЫП АЛТН/ЛУГОВАЯ РМК/МАРШРУТТА КӨРСЕТІЛГЕН ЕМ МЕН ГТ-ДАН 15КМ РАДИУСТА ӘУЕДЕН ТАҢДАЛҒАН АЛАҢҒА ҚОНУ КӨЗДЕЛГЕН/ МЕМЛЕКЕТТІК ШЕКАРАНЫ ҚИМАЙ АЙМАҚҚА КІРУ 2КМ /ҮЛГІСІ МИ171/ ӘКК ТРУБИН) Хабарламаның оқылуы: (ФПЛ (ұшу жоспары); РК62300 (ҚР – ҚР мемлекеттік авиациясына тиістілігін білдіреді, 62300 – ӘКК әуедегі шақыру белгісі); ИМ (Ж – үкіл ұшу КҰЕ бойынша орындалады, М – әскери әуе кемесінің ұшуы); МИ8/М (әуе кемесінің үлгісі Ми-171, М – орташа әуе кемесі); С/Ц (С – борттағы стандартты байланыс құралдары, навигациялық құралдар немесе қонуға кіру құралдары дұрыс жұмыс істеп тұр, Ц – А және С режимінде жұмыс істейтін 4096 кодтарындағы КШРЛ қабылдағыш-жауап бергіші); УААР0300 (УААР – ұшып шығу әуеайлағы Боралдай, 0300 – жоспарланған ұшып шығу уақыты 03 сағат 00 минут УТЦ); К0220МПВП МЕЖДУРЕЧЕНСК/0005 Б34 ОТАР/0040 Б36 ҚОРДАЙ/0050 ДЦТЛУБЗАВОД/0055 ДЦТ БЛАГОВЕЩЕНСКОЕ/0104 ДЦТ АҚСУ/0109 ДЦТ 4305С07335В/0120 ДЦТ ҚОСАПАН/0152 Т07 УЧБУЛАК/0205 Т07 (К0220 – крейсерлік жылдамдық 220 км/ч, МПВП – ұшу көзбен шолып ұшу ережелері бойынша орындалады, ұшу маршруты Междуреченск е.м. ұшып көтерілгеннен кейін 5 минуттан соң ұшып өтеді, әрі қарай Б34 жергілікті әуе желісі бойынша Отар е.м. дейін 40 минуттан кейін жетеді, әрі қарай Б36 ЖӘЖ бойынша Қордай е.м. дейін 50 минуттан соң жетеді әрі қарай ДЦТ – ЖӘЖ-дан тыс Лубзавод е.м. дейін 55 минуттан кейін, әрі қарай ЖӘЖ-дан тыс Благовещенское е.м. дейін 1 сағат 4 минуттан кейін, әрі қарай ЖӘЖ-дан тыс Ақсу е.м. дейін 1 сағат 9 минуттан кейін, әрі қарай ЖӘЖ-дан тыс 4305СШ 7335ВД г.т. дейін 1 сағ 20 минуттан кейін, әрі қарай ЖӘЖ-дан тыс Қосапан е.м. дейін 1 сағ 52 минуттан кейін, әрі қарай Т07 ЖӘЖ бойынша Үшбұлақ е.м. дейін 2 сағ 5 минуттан кейін, әрі қарай Т07 ЖӘЖ бойынша Таразға дейін – жоспарланған ұшып көтерілу уақытынан асатын барлық ППМ үшін мәтін бойынша уақыт); УАДД0212 УАИИ ЗЗЗЗ (межелі әуеайлақ УАДД – Тараз, қосалқы әуеайлақтар УАИИ – Шымкент, ЗЗЗЗ – ИКАО-ның бекітілген төрт әріптік индексі жоқ әуеайлақтар көрсетіледі); СТС/СТАТЕ (СТС – ұшу мақсаты, СТАТЕ – әскери операциялардағы әуе кемесінің ұшуы), ДОФ/140315 (ұшу күні 2014 жылғы 15 наурыз), РЕГ/62300 (ӘКК әуедегі шақыру белгісі), ЕЕТ/УАДД0057 (Тараз ЖДП аймағына кіру 57 минуттан кейін), ОПР/КНБ РК (әуе кемесінің ҰҚК ШҚ тиістілігі), ОРГН/УААРЫЬЫП (УААРЫЬЫП – ұшу жоспарын құрастырушының сегіз әріптік АФТН адресі), АЛТН/ЛУГОВАЯ (қосалқы әуеайлақ Луговая), РМК/ МАРШРУТТА КӨРСЕТІЛГЕН ЕМ МЕН ГТ-ДАН 15КМ РАДИУСТА ӘУЕДЕН ТАҢДАЛҒАН АЛАҢҒА ҚОНУ КӨЗДЕЛГЕН/ МЕМЛЕКЕТТІК ШЕКАРАНЫ ҚИМАЙ АЙМАҚҚА КІРУ 2КМ /ҮЛГІСІ МИ171/ ӘКК ТРУБИН) (ӘКП қатысты ақпарат: ҚР мемлекеттік шекарасын кесіп өтпей, Междуреченск, Отар, Қордай, Лубзавод, Благовещенское, АҚсу, Қосапан, Үшбұлақ е.м. 4305СШ 7335ВД г.т. 15км радиуста әуеден таңдалған алаңға қонсу көзделген, шекара аймағына кіру 2 км, әуе кемесінің нақты үлгісі, әуе кемесінің командирі Трубин). Ескертпе. ӘКК өзін басқарып отырған органға қонуға шешім қабылдағаны, қонатын жері, қонатын есепті уақыты, қонатын нақты уақыты, аялдау ұзақтығы туралы хабарлауға міндетті. |
34. | ФПЛ (ҰБҰА). | (3-жол. Хабарлама түрі; поле 7. Определение летательного аппарата; 9-жол. Әуе кемесінің саны және түрі және турбуленттілік ізінің санаты; 13-жол. Әуеайлақ және ұшып шығу уақыты; 15-жол. Маршрут; 16-жол. Межелі әуеайлақ және ІҚЖ бойынша кезекшіліктің жалпы уақыты, қосалқы әуеайлақ (әуеайлақтар); 18-жол.Өзге ақпарат. | (ФПЛ-РКБПЛА ЗЗЗЗ ЗЗЗЗ0400 К0030С0030 ДЦТ493304С0731422В ДЦТ ЗЗЗЗ1000 СТС/04 МАРСА ДЕП/493304С0731422В ДЕСТ/493220С0731553В ДОФ/140913 РЕГ/00345 ТЫП/ДА ВИНЧИ ОПР/ВЧ36739 ОРГН/87052880519 РМК/ТІКҰШАҚ ТҮРІНДЕГІ ҰБҰА/ БКУ БІРІКТІРІЛГЕН НАВИГАЦИЯЛЫҚ ЖҮЙЕ ЖӘНЕ ОНЫҢ ҚАБЫЛДАҒЫШЫ АВТОПИЛОТ ҰШУ АҚПАРАТЫН ЖИНАҚТАҒЫШ/ ПН БЕЙНЕКАМЕРА ЖӘНЕ АЭРОФОТОКАМЕРА/ 2КМ РАДИУСТА АУДАНДА ҰШУ 0-ДЕН 300М БИІКТІККЕ ДЕЙІН АУЫСПАЛЫ ҰШУ БЕЙІНІ / ЖҰМЫС УАҚЫТЫ 10 САҒАТ/ ҰБ ПОДПОЛКОВНИК МАГЛЕЛИ 87052880519 87014313339) Хабарламаның оқылуы: (ФПЛ (ұшу жоспары); РК БПЛА (ұшқышсыз басқарылатын ұшу аппаратының белгісі, Қазақстан Республикасына тиістілігі); -ЗЗЗЗ (әуе кемелері үлгілернінің шартты белгісі болмаған жағдайда әуе кемесінің үлгісі); ЗЗЗЗ (ИКАО-ның бекітілген төрт әріптік индексі болмаған жағдайда ұшып шығу пункті); К0030С0030 ДЦТ 493304С0731422В ДЦТ (К0030 – ұшудың крейсерлік жылдамдығы 30 км/ч, С0030 – ұшу биіктігі 300 метр, ДЦТ 493304С0731422В ДЦТ – (ұшу белгіленген маршруттан тыс немесе трассадан, ЖӘЖ тыс орындалатын болады); ЗЗЗЗ1000 (қонатын жер мен ұшудың жалпы уақыты); СТС/04 МАРСА (ұшу мақсаты – ӘҚБ әскери органдардың басқаруымен жаттығуы ұшуы), ДЕП/493304С0731422В (географиялық координаталармен көрсетілген ҰБҰА ұшып көтерілу орны), ДЕСТ/493220С0731553В (географиялық координаталармен көрсетілген қону орны), ДОФ/140913 (орындау күні 2014 жылғы 13 қыркүйек), РЕГ/00345 (ҰБҰА тіркеу нөмірі), ТЫП/ДА ВИНЧИ (ҰБҰА үлгісі), ОПР/ВЧ36739 (36739 ә/б тиістілігі), ОРГН/87052880519 (ұшу жоспарын құрастырушының телефон нөмірі), РМК/ ТІКҰШАҚ ТҮРІНДЕГІ ҰБҰА/ БКУ БІРІКТІРІЛГЕН НАВИГАЦИЯЛЫҚ ЖҮЙЕ ЖӘНЕ ОНЫҢ ҚАБЫЛДАҒЫШЫ АВТОПИЛОТ ҰШУ АҚПАРАТЫН ЖИНАҚТАҒЫШ/ ПН БЕЙНЕКАМЕРА ЖӘНЕ АЭРОФОТОКАМЕРА/ 2КМ РАДИУСТА АУДАНДА ҰШУ 0-ДЕН 300М БИІКТІККЕ ДЕЙІН АУЫСПАЛЫ ҰШУ БЕЙІНІ / ЖҰМЫС УАҚЫТЫ 10 САҒАТ/ ҰБ ПОДПОЛКОВНИК МАГЛЕЛИ 87052880519 87014313339) (ӘКП қатысты ақпарат; тікұшақ түріндегі ҰБҰА, БКУ борттағы басқару кешенін білдіреді және оған мыналар кіреді: біріктірілген навигациялық жүйе, жерсеріктік навигациялық жүйенің қабылдағышы, автопилот және ұшу ақпаратын жинақтағыш, ПН пайдалы жүктемені білдіреді: бейнекамера және аэрофотокамера, ұшып көтерілген жерден бастап 2км радиуста ұшу, 0-ден 300 метр биіктікке дейінгі ауыспалы ұшу бейіні, жұмыс уақыты 10 сағат, ұшу басшысының (аға ұшу басшысының) тегі подполковник Маглели және оның байланыс телефондары). |
35. | Атыс жүргізуге, ракета жіберуге өтінім (хабарлама) (АФТН желісі арқылы берген жағдайда). | (хабарлама түрі; Заңды немесе жеке тұлғаның атауы; географиялық координаталары көрсетілген қызметті өткізу орны; ату бағыты мен ұзақтығы; снарядтардың (оқтардың), ракеталардың ең жоғары ұшу биіктігі; өзге ақпарат). | (ӨТІНІМ-ВЧ22750 СПАССК ПОЛИГОНЫ 493324СШ791638ВД БИІКТІГІ 3000М КҮНІ/010314/310314 ДБ/СБ/СР/ББ/ЖА УАҚЫТЫ 0400/1750 РМК/АК74 РПК74 БМП2 Д30). Хабарламаның оқылуы: (ӨТІНІМ (атыс жүргізу кезінде ӘКП өтінім); ВЧ22750 (атысты жүргізетін 22750 Ә/Б); СПАССК ПОЛИГОНЫ 493324СШ791638ВД (атыс географиялық координаталары көрсетілген, Спасск полигонында жүргізіледі); БАҒЫТЫ 210-240ГРАД/ ҰЗАҚТЫҒЫ 5000М (ату бағыты 210-дан 240 градусқа дейін, ең ұзаққа ату қашықтығы 5000 метр); БИІКТІГІ 3000М (снарядтардың (оқтардың) ең жоғары ұшу биіктігі 3000 метр); КҮНІ/0103/3103 ДБ/СБ/СР/ББ/ЖА УАҚЫТЫ 0400/1750) (010314/310314 – атыс жүргізу кезеңі 2014 жылғы 1 наурыздан 31 наурызға дейін, ДБ/СБ/СР/ББ/ЖА – атыс жүргізу күндері дүйсенбі, сейсенбі, сәрсенбі, бейсенбі, жұма, УАҚЫТЫ 0400/1750 – орындау уақыты 04 сағат 00 минуттан 17 сағат 50 минутқа дейін УТЦ, РМК/АК74 РПК74 БМП2 Д30- қару түрлері). |
36. | ӨТІНІМ (ХАБАРЛАМА) ЖАРУ ЖҰМЫСТАРЫ (АФТН берген жағдайда). | (хабарлама түрі; Заңды немесе жеке тұлғаның атауы; географиялық координаталары көрсетілген қызметті өткізу орны; топырақ пен сынықтардың ұшу радиусы; топырақтың ең жоғары шашырау биіктігі; өзге ақпарат). | (ӨТІНІМ- ЖАЙРЕМ ГОК АҚ КАРЬЕР УШКАТАН 4822СШ07019ВД РАДИУСЫ 2КМ/ РАЗЛЕТ 500М БИІКТІГІ 300М КҮНІ/010314/311214 СБ/СР/ЖА УАҚЫТЫ 0300/1200) Хабарламаның оқылуы: (ӨТІНІМ (жару жұмыстарын жүргізу кезінде ӘКП өтінім); ЖАЙРЕМ ГОК АҚ (жару жұмыстарын жүргізетін компания); -КАРЬЕР УШКАТАН 4822СШ07019ВД (географиялық координаталары көрсетілген жару жұмыстары жүргізілетін орын); РАДИУСЫ 2КМ/ ШАШЫРАУЫ 500М (РАДИУС 2КМ - топырақтың шашырау радиусы 2 км, ШАШЫРАУЫ 500М - сынықтардың шашырау 500 метр); БИІКТІГІ 300М (топырақтың ең жоғары шашырау биіктігі 300 метр); КҮНІ/0103/3112 СС/СР/ЖА УАҚЫТЫ 0300/1200) (010314/311214 – жару жұмыстарын орындау кезеңі 2014 жылғы 01 наурыздан 31 желтоқсанға дейін, СС/СР/ЖА – жару жұмыстарын жүргізу күндері сейсенбі, сәрсенбі, жұма, УАҚЫТЫ 0300/1200 – орындау уақыты 03 сағат 00 минуттан 12 сағат 00 минутқа дейін УТЦ). |
37. | Әуе кеңістігін ұшқышсыз басқарылатын аэростаттармен пайдалануға арналған өтінім | (хабарлама түрі; қызмет белгісі; аэростат түрі (шар-зонд); аэростатты (шар-зондты) ұшыру аймағы мен ұшыру уақыты (немесе бірнеше рет орындалатын ұшудың басталу және аяқталу уақыты); Ұшу биіктігі мен маршруты (жылдам көтерілгіштігі орташа, биіктік диапазоны); Аэростаттың қонатын пункті; өзге ақпарат). | (ӨТІНІМ-АЭРОСТАТ АТН УАКК0100 С1500 ДЦТ ҚАРАҒАЙЛЫ ДЦТ 4907СШ07731ВД ДЦТ 4857СШ07913ВД ОПР/АЛКАТЕЛ ЕЕТ/УААА0530 ДОФ/140531 РМК/БАЙЛАНЫСТЫ ҚАМТАМАСЫЗ ЕТУ/ ВОРЛ ЖАУАП БЕРГІШІІНСІЗ/ ҰШУДЫҢ ЖАЛПЫ ҰЗАҚТЫҒЫ 17 САҒАТ). Хабарламаның оқылуы: ӨТІНІМ (аэростатты ұшыруға өтінім); АЭРОСТАТ (аэростаттың белгісі); АТН (аэростаттың белгісі); УАКК0100 (ұшыру пункті Қарағанды, ұшыру уақыты 01 сағ. 00 мин. UTC); С1500 (аэростаттың ұшу биіктігі 15000 м) ДЦТ ҚАРАҒАЙЛЫ ДЦТ 4907СШ07731ВД ДЦТ (ұшу маршруты); -4857СШ07913ВД (аэростаттың географиялық координаталардағы қону пункті); ОПР/АЛКАТЕЛ (Алкател компаниясына тиістілігі), ЕЕТ/УААА0530 (Алматы әуе қозғалысына қызмет көрсету ауданына кірудің есепті уақыты 05 сағат 30 минуттан кейін), ДОФ/140531 (орындау күні 2014 жылғы 31 мамыр), РМК/ БАЙЛАНЫСТЫ ҚАМТАМАСЫЗ ЕТУ/ КШРЛ ЖАУАП БЕРГІШІНСІЗ/ ҰШУДЫҢ ЖАЛПЫ ҰЗАҚТЫҒЫ 17 САҒАТ) (ұшудың мақсаты, екі жақты шолу радиолокаторының жауап бергіші жоқ, ұшудың жалпы ұзақтығы 17 сағат). |